消费者说好才是真的好 ——最好卖的10万元合资A级车的车主口碑调查

10万元左右的A级车一直是汽车品牌的必争之地，自主品牌在这个细分市场近几年来猛然发力，推出了不少精品车型，但对于一些更看重品牌的消费者来说，他们仍然会倾向于合资品牌。本期，我们来看看市场上最受消费者关注的6款车型的评价，到底那些值得购买。（注：以下车主口碑调查结果来自搜狐网）

东风雪铁龙全新爱丽舍

厂商指导价：8.38-12.56万元

消费者满意的是：

外形年轻有活力，还显档次

功能配置齐全，性价比高

空间够大，超越同级

底盘稳，动力响应积极

消费者不满意的是：

噪音略大，隔音有待加强

新车内饰异味大，质感一般

低配车型后排头枕不舒服

悬挂偏硬，舒适性一般

全新爱丽舍车身设计延续了雪铁龙C4L的设计元素，整车看起来更具动感，具有较强的辨识度。前雾灯全系标配增加了低配车型的竞争力。内饰上大面积银色装饰与底部切平的方向盘一样，营造出年轻与时尚的风格，同时实用性也不错。整车尺寸为4427/1748/1476mm，宽度在同级较有优势。更出众的是其2652mm的轴距，超越了大部分同级对手，成就了它较好的空间体验。容积为437升的后备箱实用性也很不错。

动力搭载了PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机，最大功率78千瓦/5750rpm，峰值扭矩142牛米/4000rpm，在中高转速时表现突出。与之匹配的仍然是5速手动与4速手自一体变速箱，这不但可以降低成本，也同时减少了故障率。

点评：虽然在“老三样”中，全新爱丽舍最晚登场，但在一些配置以及细节上，它要好于另外两款车型，特别是空间上的优势。

一汽-大众新捷达

厂商指导价：8.28-13.48万元

消费者满意的是：

家族式前脸，很有档次感

有定速巡航等实用配置

后排空间令人满意

皮实耐用，维护价格低

消费者不满意的是：

配置不厚道，性价比一般

手刹和扶手箱相互干扰

内饰塑料感强，不显档次

密封性较差，容易进灰

新捷达不再是方头方脑，但还是那么朴实，没有特别抢眼的设计，但有时却有迈腾的气质，特别是黑色的商务气息更浓。内饰延续了大众车型近乎标准化的设计，能让人很明显地感受到大众严肃质朴的熟悉感，整体配置中规中矩。2603mm的轴距与新宝来相差不大，内部空间表现也不错。

动力采用1.4L和1.6L两种排量发动机，变速箱则包括5速手动和6速自动两种。1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩160牛米。兼顾实用和舒适性的调校使得驾驶起来非常轻松，扎实的驾驶感受和良好的燃油表现令人印象深刻。而且新捷达还有一款搭载了1.4TSI发动机的SPORTLINE车型。

点评：市场保有量和口碑对于一款车来说非常重要，恰恰这两样捷达都有。综合配置、空间，新捷达其实是一款非常实用的车型，对于家庭代步是一个理想之选。

东风标致301

厂商指导价：8.47-11.67万元

消费者满意的是：

外形时尚，活泼不死板

功能配置多，性价比高

后排和后备箱空间足够大

底盘扎实，动力响应快

消费者不满意的是：

噪音略大，隔音有待加强

新车内饰异味大，质感一般

低配车型后排头枕不舒服

悬挂偏硬，舒适性一般

301设计延续了最新家族化的特征，外形颇有几分小号508的感觉。内饰采用全黑配色，倾向于年轻动感的风格，而中控台以及门板上的银色装饰条为车内带来一股活力。2652mm的轴距在同级中算是中等偏上，车内空间比较宽敞，后排乘客腿部空间足够。

动力全系都为1.6L排量车型，具备CVVT技术，最大功率86千瓦/6000rpm，峰值扭矩150牛米/4000rpm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱，虽然后者算不上先进，但好在技术相对比较成熟，作为经济类家用车来说，皮实可靠易于维护是必要的。

点评：与全新爱丽舍同平台的标致301配置相对丰富，对不少年轻消费者来说，朴实造型中保留着标致的个性设计或许与即将跨入社会的他们相契合。

上海大众新桑塔纳

厂商指导价：8.49-13.68万元

消费者满意的是：

品牌认知度高，保值率高

外形大气时尚，成熟稳重

后排空间令人满意

油耗控制出色

消费者不满意的是：

配置不厚道，稍显简陋

噪音稍大，隔音有待加强

内饰塑料感较强，不显档次

油箱和后备箱开启太麻烦

新桑塔纳出自PQ25平台，依旧采用了标准的大众风格，整车造型比较饱满，看上去刚性十足。内饰上也已经完全融入大众家族最新设计，经典的布局和优秀的做工都让桑塔纳保持相当的水准，相对这个价位，配置上也算是较为齐全，只是用料上还有提升空间。2603mm的轴距使得整车的驾乘空间可以满足日常需求，但后排座椅还不如新捷达，根本就不能够放倒，严重影响未来大件物品的承载能力。

动力搭载EA211系列发动机，采用了低成本高效率的多点电喷技术，1.6L最大功率达到了81千瓦/6000转，最大扭矩为160牛米/3800转。与发动机匹配的是5速手动或6速自动挡变速箱，整体驾驶感受偏轻快，好开省油才是其最终诉求。

点评：桑塔纳，光是依靠这个名字就能够获的领先其他对手的市场知名度。车辆的技术先进性已经不再是影响销售的关键。

上海通用别克凯越

厂商指导价：9.69-11.59万元

消费者满意的是：

市场保有量大，保值率高

该有的配置都有，很厚道

保养方便实惠，性价比高

内饰用料厚道，触感出色

消费者不满意的是：

车门储物格太小，不实用

动力有点弱，毕竟自重大

油耗偏高，不够经济实惠

悬挂偏硬，舒适性一般

凯越的外观已经多年未有大变，内饰上也延续了优良的做工，选材方面更考究，包括更多软包材料的使用，仿桃木内饰设计等。车身尺寸为4515×1725×1445 mm，2600mm的轴距也是同级标准水平，空间表现就这个轴距来说已算不错。

动力采用了上海通用旗下全新1.5L DVVT直列四缸发动机，它采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米。与之匹配的是5档手动或6档手自一体变速箱。

点评：凯越出色的综合性能是其上市以来一直占据销量榜前十名的重要原因，特别是一些国人偏好的配置做得到位，车内的用料和做工也令人满意，更符合大众口味，优势明显。

东风日产阳光

厂商指导价：7.98-11.28万元

消费者满意的是：

价格实惠，性价比高

座椅柔软，乘坐舒适

后排和后备箱空间很大

CVT平顺性好，省油

消费者不满意的是：

车漆和蒙皮较薄

钣金工艺一般，接缝不匀称

内饰塑料感强，不显档次

高速不稳，车轻发飘

新阳光将扩大了带有日产特色的X型进气格栅，使之显得更为大气，大灯也做得棱角更分明。内饰摒弃了原来较为中庸的内饰设计，而变成现在相对比较时尚的造型。黑米配色也是日产家族比较常用的配色方案。2600mm的轴距尺寸在同级车中的空间表现上不俗，不论前排还是后排，腿部空间都很充裕，加上穹顶式设计增加的头部空间，长时间乘坐时，乘客的舒适性能得到很大提升，尤其是对后排乘客的改善十分明显。

动力搭载了与老款相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率为82千瓦，最大扭矩139牛米，采用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时控制系统，在动力输出小幅增加的同时，对燃油经济性也有很大的提升。除5速手动变速器之外，阳光还匹配了日产看家的CVT无级变速箱。

点评：10万元以内的家用轿车需要的是：外形大气、驾驶舒适、大空间、省油，但能把几个要点把握好就已经很难得了。而阳光在外形和内饰上进行升级的同时，还保持住了空间和省油的优势。

胡杨

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