家庭第二辆车 SUV还是MPV？

奥德赛

森林人

指南者

GL8

很多家庭所购买的第一辆车都是以三厢轿车为主，这基于一种传统理念。但如果家里买第二辆车还是轿车的话，即便是A级车换B级车，恐怕也没太多新意。对普通家庭来说，第二辆车应该更追求一些实用性。而相对于轿车而言，MPV及SUV都是多用途车型，MPV拥有更好的空间拓展性，后排座椅不仅能够灵活放倒，部分车型还可根据需要进行拆卸，大大增加了车内使用空间。而SUV则有着更好的通过性，具备四驱的SUV车型更是在安全方面加了一层保障。那么SUV和MPV，哪一款才适合家庭使用呢？

广汽本田奥德赛

厂商指导价：22.98-29.98万

优势：空间及舒适性表出色、配置较高

新奥德赛采用的侧滑门设计是在前几代车型中从未有过的配置，全电动控制的侧门带来的方便程度是显而易见的。为了提供给后排更好的乘坐体验，新奥德赛为第二排乘客提供了一组航空座椅，它可实现前后左右四个方向平移，还能靠背平直放到，并且还提供了脚托、腰脱、头枕等多处的支撑，舒适性表现很难在同级之中找到对手。

新奥德赛有着宽厚而带有层次感的前部格栅设计，融合了本田最新的标志性“Solid Wing Face”设计元素，将象征本田品牌的“H”标识被明显的固定在了车头的中心，顺势而为的保险杆与粗大的格栅形成了融洽的层次感。

全新奥德赛除了在设计上大胆突破之外，同样没有忽视安全防护以及便捷功能上的进步。它带来了MPV车型上少见的盲区监测以及提醒功能，这项配置虽然已经不算是超前配置，但至少在MPV领域还是首次出现，同时新车依然具备了包括ESP在内的诸多主动安全装备。

全新奥德赛使用了来自九代雅阁上使用的2.4L DOHC i-VTEC直喷自吸发动机，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，采用直喷技术后比老款车型在功率和扭矩上均有不错的提升。过去奥德赛一直恪守的AT变速箱已经换成了如今的CVT结构，符合奥德赛追求平顺与经济双重需求的设计整体特点。

点评：新一代奥德赛为MPV市场带来了活力，配置大幅提升使奥德赛进化成了相当全面的车型，宜商宜家的特点使其获得了不少潜在MPV消费者的青睐。

上海通用别克GL8

厂商指导价：20.9万—39.99万

优势：超大的空间、高保有量、后期维修便利、残值较高

别克GL8是该级别当之无愧的王者，其在企事业单位、租车公司、酒店旅游等都是首选商务车型。但当现在家庭用车发生了刚需上的变化后，GL8也顺其自然的成为大家庭的用车选择。如果你转变不过来这个思想，那么设想下带着老人和孩子去旅游，是不是租一辆GL8更实用呢？就是这个道理，GL8的大空间对于家庭一样适用。

2014款GL8前脸直瀑式中网格栅镀铬条的立体效果更强，同时也变得更密集。全新的尾灯组内嵌了38颗LED灯，显示效果更细腻，造型上也更饱满了。2014款别克GL8的中控台依旧采用了上深下浅的环抱式设计，这一区域的变化并不大，别克强调了GL8在座舱静音效果方面的进步，在舒适性方面下了很大功夫。

2014款别克GL8的座椅依旧足够宽大、舒适，形状和填充均未发生变化。2+2+3形式的座椅布局使得进出后排非常容易，顶配车型的第二盘座椅带有电动按摩功能。第三排座椅的实用性很强，配有两组三点式安全带和独立的空调出风口。GL8的行李厢空间在高度上有不小优势，能够满足多种用途，空间在大小方面具有不错的实用性，满员情况下同样具有不小的装载能力；将第三排座椅放倒并向前翻折之后，行李厢空间能得到有效的扩展。

2014款别克GL8沿用了老款车型发动机、变速箱和底盘结构，因此在驾乘感受方面并不会带来差异。发动机依旧提供了直列四缸2.4L和V6 3.0L两种选择，都采用了SIDI燃油直喷技术，两款发动机均为全铝结构。全系车型均搭载了6速手自一体变速器，手动模式加减档按键位于排挡头上。

点评：2.4L CT舒适版属于2.4L排量中的乞丐版车型，不同BASE版（BASE版基于上一代GL8车型），2.4L CT舒适版至少的设计方面是全新的，而22.80万元的起步价对于一些想要入门级MPV的消费者诱惑很大；另外，2.4L LT豪华商务行政版（2.4L顶配）；3.0L XT豪华商务旗舰版（3.0L顶配）两款车型配置相对较高，更适合商务用途。

Jeep指南者

厂商指导价：22.19万-28.09万

优势：两驱、四驱均具备；换装CVT变速箱后，两驱版本更加省油，城市路况运行成本更低

这是Jeep在国内市场上的主力选手，作为都市型SUV，虽然外观设计和性能表现上要和真正硬派的越野车相差甚远，但是凭借20多万元的价格和原装进口车的品质，指南者在国内市场上还是获得了不少的粉丝，而它的销量也成为了Jeep在华市场上重要的支柱。

指南者推出了2014款全新改款车型，车身尺寸达到了达到了4448×1812×1663mm，轴距为2635mm。改款车只在长度方面略微减少17mm。指南者保留了越野车的基本特性，包括家族遗传下来的通过性和越野能力。指南者的最小离地间隙达到了205mm，应对一般的复杂路况还是较为有信心的。

指南者的内饰风格以粗犷、大气为主路线，新款在内饰设计的细节之处进行了调整。在舒适性配置方面，除了全系标配了国人最喜爱的电动天窗外，还将真皮多功能方向盘、多碟DVD、定速巡航、防紫外线/隔热玻璃等作为全系车型的标准配置，这一点还是比较厚道的，毕竟多碟DVD、真皮方向盘、防紫外线/隔热玻璃是许多竞品的高配车型也不曾有的配置。

指南者新款车型上依旧提供两款发动机可供选择。其中其中双VVT可变气门正时系统的2.0L发动机，最大功率115kw（156马力）/6300rpm，最大扭矩190N·m/5100rpm，并且为适应中国市场，燃油上能使用93#汽油。另一款2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220N·m，并配合一套带中央差速器锁止功能的适时四驱系统。

指南者在改款之后多半车型换装了6速PowerTech自动变速器，而仅有两款2.0L车型还继续匹配CVT变速箱。与上一代CVT相同，新CVT同样采用了模拟6速设计，只是为了满足经济性表现的需求，并没有继续在四驱车型上采用CVT配置。而在后期保修保养方面，指南者提供3年或8万公里的保修政策。日常小保养费用在650元左右，包括更换机油、机滤和空气滤，保养周期建议每5000公里进行一次。而在5万公里时，整车油液及火花塞需要进行彻底更换，费用大约在4600元左右。

点评：也许配置两驱的Jeep会让你觉得“不可思议”，但指南者可并不这样认为。两驱版本车型不要求加强整体的传动系统，因此为了进一步降低实际油耗，改装CVT配置则是更明智的选择。而且本身2.0L版本动力配置就仅仅满足代步或家用需求，因此考虑后期成本，两驱还是有其优势的。

斯巴鲁森林人

厂商指导价：22.98万-36.97万

优势：四驱性能表现出众，6速/8速模拟设计，终身免维护

森林人一直都是斯巴鲁旗下极具代表性的产品，结合出色的行驶性能与多功能性设计于一身的它在众多城市SUV车型中独树一帜，而在国内市场上，随着斯巴鲁品牌影响力的不断扩大，森林人也逐渐成为城市SUV市场中最受关注的产品之一。

新森林人换代之后一改过去较为平淡的设计，充满力量感的造型风格更加凸显出其运动特性。尺寸上新车相比老款有了不小的增长，长宽高分别达到了4595/1810/1735mm，轴距达到了2640mm，相比老款长宽高各增加了35mm、30mm、35mm，轴距增加了25mm。

动力配置上，新款森林人提供了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.0T涡轮增压三款水平对置发动机可供选择。最大功率依次为110Kw/126kw/177kw，峰值扭矩依次为198N·m/235N·m/350N·m。这样的调校水平在这几款车中属于优秀水平。

四驱性能上新森林人新增了全新X-Mode辅助驾驶功能，该系统会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制。采用中央多片离合器式差速器，电脑自动分配前后轴扭矩。在日常铺装路面行驶，大部分动力都是输出到前轮，在遇到一些极限状况时，前后轴扭矩分配可以达到50:50，并且电子辅助系统还会对打滑车轮进行制动，保证车辆具备一定的脱困能力。

CVT配置特点： 新一代的森林人全系均放弃了老款的4AT以及5AT变速箱，取而代之的是6速CVT变速箱，顶配的2.0T车型则匹配了8速CVT变速箱，这样的调整主要还是考虑经济性表现以及驾驶的舒适性，调校上也更多考虑城市路况的需求。

点评：从性价比上来说森林人并非是我们的首选，毕竟后期保养费用确实有些偏高。但车型的设计和整体的调教却令人着迷，是一款极为适合城市环境下使用的SUV产品。   胡杨

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