动力配置安全都升级 ——值得期待的中级新车

今年市场上亮相的新车型不在少数，就细分市场来看，中级车的重量级升级车型最为集中。本期我们关注的这几款中级车就是目前市面上关注度较高且具备一定实力的产品。它们亦或具备各家各户的看家本领，亦或是同级之中难得的突破之作，那么究竟谁适合你呢？

广汽丰田新凯美瑞

最大亮点：全新2.0L发动机

期待指数：★★★★北京现代新索纳塔最大亮点：1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速器

期待指数：★★★★一汽马自达阿特兹 车型售价：17.98万-23.98万元最大亮点：创驰蓝天发动机+制动能量回收系统

期待指数：★★★★沃尔沃S60L 车型售价：26.99万-39.09万元最大亮点：City Safety安全防护系统+空气环保配置

期待指数：★★★

上市时间：2015年1月

最大亮点：全新2.0L发动机

期待指数：★★★★

全新凯美瑞在造型设计以及动力配置上有所提升，“Keen Look”全新家族脸谱设计呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出宽阔感。运动化进气格栅、17寸轮毂和双排气设计，都让人切实觉得凯美瑞正在“返老还童”。

内饰的改变并不如外观明显，但也足够提供更多的新鲜感。新装的2.0S运动版与2.0G普通版相比，大量运动化设计非常让人满意。全黑内饰搭配搪塑工艺覆盖整个车内空间，以仿碳纤面板装饰实属点睛之笔。部分高配车型还配备了带有4.2寸液晶屏的蓝色背光新式仪表盘。

新车型内部各处可触的按钮及面板都过了精心设计。中央扶手可根据驾驶者身材的不同而前后调节，车辆自带12V电源、USB接口等外接插口。而在细节之上例如按钮的阻尼，方向盘的手感这些也都非常令人满意。空间方面，全新凯美瑞在同级车型中有着不小优势,无论驾驶者还是乘客，都能在全新凯美瑞上找到最舒服的坐姿。

动力系统是这次升级的最大看点，丰田首次在国产车型上投放了这台6AR-FSE的2.0L发动机。和以往只注重发动机气门的改变不同，这款发动机上还带来了D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1的超高压缩比。

为了全面发挥出这台发动机的实力，广丰将老款凯美瑞上的4速自动变速器升级为6速手自一体变速器。拥有空挡控制系统、减档补油控制系统和预紧差速器三大智能控制系统。可以看到的是，丰田此次在凯美瑞的内在实力上提升明显，将会成为挑战传统的杀手锏。

购买建议：凯美瑞此次换新最大亮点还是带来了全新的2.0L发动机，不论是发动机技术先进性，还是综合油耗上的表现来说，它确实非常有竞争力。新凯美瑞2015年1月将上市，现款车型售价最低达到了17.98万元，未来如果持续保持如此低价，值得期待。

北京现代新索纳塔

上市时间：2015年初

最大亮点：1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速器

期待指数：★★★★

第九代索纳塔在外观方面的改变说不上是翻天覆地，但在融合了现款索纳塔和名图的诸多特征后，以新款劳恩斯车型中首次使用的全新“流体雕塑 2.0”设计理念出现在了这一代索纳塔上。新车长宽高分别为4855/1865/1475mm，相比现款有35mm、30mm以及5mm的增加，2805mm的轴距也增加了10mm，达到标准中级车的水准。

相比之下，内饰的改变可算是彻头彻尾。趋近于起亚K5的中控台设计，以及丰富配置的加入都让第九代索纳塔改头换面。只不过在用料方面依然没有提升。

海外版新一代索纳塔的动力系统基本为索八的改进版本，新机型包括Nu 2.0升直列四缸自然进气发动机，最大功率为123kw，最大扭矩为201Nm；Theta-2 2.4升直列四缸GDI缸内直喷自然进气发动机也继续服役，标定动力为147kw，最大扭矩252Nm。另外，在国内版本索8上没有出现的Theta-2 GDI Turbo 2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷机很有可能用于驱动新一代车型。

购买建议：现代终于开始要在国内轿车市场上投放涡轮增压发动机了，并且效仿大众也开始提供自己的双离合变速箱，单凭这一点现代就不会失去关注度。不过，作为提升竞争力的配置，T+双离合的车型势必价格会更高，是否值得选购只能看最终的价格而定了。

一汽马自达阿特兹

车型售价：17.98万-23.98万元

最大亮点：创驰蓝天发动机+制动能量回收系统

期待指数：★★★★

阿特兹是今年马自达在中国市场上投放的最重磅级产品。采用源自概念车的“魂动”设计理念的阿特兹，有着流线化的造型以及抢眼的配色。黑色“大嘴”和流动起伏的车身腰线加上灵动的前大灯、恰到好处的镀铬条、快速下降的C柱，以及微微翘起的后备箱顶部，颇为引人注目。

内饰设计略显沉稳。虽然有运动化的三幅方向盘且控制感觉良好，但“落后”的中控台却让人略感失望。好在2830mm的轴距，能保证后排的腿部空间，顶部凹陷的设计也弥补了空间上的不足。

阿特兹顶配车型搭载了一套名为i-ELOOP的制动能量回收系统，它可以有效利用制动或是在松油滑行的时候，利用可变电压式再生交流发电机，进行能量回收，为蓄电池供电。

动力搭载2.5L自然吸气发动机，采用了多孔式喷油嘴、凹孔活塞、加长冲程的设计并配备了带有扫气效果的4-2-1排气管。发动机的最大输出功率为141kw，峰值扭矩为252Nm，另外实现了惊人的13:1的高压缩比，在具备更强爆发力的同时，油耗水平却随之有所下降，并且仅用93#汽油就能满足它的胃口，这些都是同级难以做到的。

为了进一步提高燃油效益，阿特兹发动机的气门机构采用滚子摇臂，再加上轻量化材料打造的活塞及连杆，使重量减轻10%，运转摩擦阻力降低30%，最终燃油经济性改善约15%，令动力得以更有效输出。

KYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱是创驰蓝天技术的重要组成部分，其锁止离合器的控制区域从原来AT的49%扩大至82%，让变速箱绝大部分时间都保持在直接传动状态。小型变矩器的运用可以在减少动力传递损失的同时提升燃油经济性，挡位间的响应也变得更加积极。

购买建议：阿特兹目前仍旧属于价格保护阶段，几乎没有什么优惠可言。但对于2.5L车型来说，21.58万-23.98万的售价区间也算是具备一定的吸引力。

沃尔沃S60L

车型售价：26.99万-39.09万元

最大亮点：City Safety安全防护系统+空气环保配置

期待指数：★★★

沃尔沃与ABB相比还有一定的差距，但其安全性却得到了广大消费者的一致认可，这也可以看做是它的优势所在。国产S60L将S60的2776mm轴距加长至2856mm以获得更多的后排空间。设计上除了增大的后门之外，并没太多变化。不过外观采用了这一级别少有的溜背设计，线条十分流畅且富于动感。

内饰设计简洁实用且极具未来感。数字仪表设计十分前卫。美中不足的地方就是奢华感有所欠缺。但是加入了SENSUS系统，并且新增随车管家和智能在线功能，令其变得更加智能。安全配置上，S60L增加了前后排头部气囊和前排侧气囊等，做到了全方位的保护。

动力是一款2.0L涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高功率版本最大功率157kw，最大扭矩300Nm，低功率版本有着相同的最大扭矩，最大功率为132kw。两种调校均搭配6速手自一体变速箱。

除了坚固的车身结构，S60L在主被动安全配置的使用上也是同级别领先，全系标配City Safety增强版城市安全系统、SIPS侧面撞击保护系统和WHIPS前排头颈保护系统，顶配车型则还配备了带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统、 BLIS增强版盲点信息系统、LDW车道偏离警告系统、CTA倒车车侧警示系统和FAHB主动式远光灯等。

随着生活品质的提升，沃尔沃对于安全的理解开始不仅仅只是局限于行车安全，车内空气质量也受到了同等的重视，装备专门为改善车内空气而研发的IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洗系统，内饰也都采用的是绿色环保材质。

购买建议：国产后的沃尔沃并没有自降身价，反而还是坚持高端路线。起步售价达到了26.99万元，性价比优势没有ABB高，但目前各个4S店内还是有着一定幅度的促销，相信会是消费者购车的合适选择。   叶成

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