济阳建黄河北最大现代物流基地1000余家企业开2400条专线

□通讯员 李世忠 本报记者 李栋印

近日，记者在山东翰迪物流园山东佳怡物流现场看到，物流园内停满了发往全国各地的车辆，不时有车辆进进出出，整个物流现场呈现出一派繁忙的景象。据了解，山东翰迪物流园于2010年3月份设立管委会，2010年7月一期开始动工建设，园区规划面积3200余亩，拥有仓储面积33万平方米，园区总资产达40.1亿元，2013年，园区实现销售收入15.9亿元。目前，该园区已进驻1000余家知名企业，开通了专线2400余条，基本实现了全国各大中城市无盲点覆盖。

1000余家企业进驻开2400余条专线

山东翰迪物流园位于崔寨镇，处于南北交流、东西汇通的双重枢纽地位，同时兼具处于省会城市、全国物流节点城市、国家运输主枢纽城市三大优势，铁路、公路、航空等运输方式齐备，有青银高速与国道220在此交汇，距济南国际机场仅15分钟车程，形成了立体化、枢纽化的综合交通运输体系。

山东翰迪物流园的有关负责人表示，该园区优越的地理位置，良好的发展环境，吸引了佳怡物流、盖世物流、弘力物流、上海宇培等物流企业抢滩入驻，囊括了无限极、旺旺、统一、康师傅、海尔、海信、国美、中远、中海、天地华宇等1000余家知名企业，开通了专线2400余条，基本实现了全国各大中城市无盲点覆盖，业务辐射至国际范围，现日均车流量超过1.2万辆，货物流量超过5万吨。

据了解，该园区为打造现代物流基础服务平台，启动了数字化物流园区项目，目前所有合同项目达到电子化，实现了物流信息资源的交换与共享。

联合打造承接省城“北跨”平台

2011年，山东翰迪物流园与英才学院达成战略合作意向，通过学院物流专业课程的设置，为园区提供了源源不断的人才储备，同时，物流园区通过学院给予的员工培训，全面提升了园区管理人员的整体素质水平，为园区发展提供了人才保障，为园区战略发展提供了科学保证，确保了园区的引领地位和各项战略的正确决策和顺利实施。在园区的建设发展过程中，形成了承接省城“北跨”独特的现代物流园文化品牌，加快了农村剩余劳动力转移，提升了城镇化建设水平，吸引了大量省城北跨企业落户崔寨，打造了一个北跨产业转移的服务平台。

近年来，翰迪物流园作为全国商贸物流园区的典范，全国仓储行业的龙头，探索出了一条物流与市场“一站式”运作和“一体化”发展的物流园区运营模式，积极为入园客户提供热情周到的服务，营造了“亲商、安商、富商”的发展氛围。目前，园区已入驻千余家知名企业，拥有庞大的客户群体和待开发的潜在客户资源。

5年内年吞吐量可达2000万吨实现利税超3亿元

结合园区实际发展情况，该园区初步确定发展的总体思路是，探索并建立园区运营、物流地产、社会物流、物业服务四大板块的运营体系，努力打造信息化、生态化、国际化的综合性现代物流园区。

为此，园区将加快物流资源整合步伐，通过转变新的经营服务模式，提高现代物流及综合服务水平，努力实现物流整合由“客户自发整合”向“园区自觉整合”的跨越，全力打造并形成物流基地、管理中心的模式。以物流业与制造业联动为主线，逐步发展制造业物流基地业务，同时，以物流园区特色第四方物流为主线，以客户物流系统规划为先导，以金融整合服务为手段，以信息服务为支撑，构建物流金融核心的龙头产业和新的经济增长点，不断拓展物流服务领域。按照物流网络建设和四大业务板块协调发展的总体要求，逐步实现供应链环境下的物流管理流程和物流信息交互，建成基于物联网的物流信息平台。

“今后，随着省城北跨的推进，园区争取五年内建成世界一流的国际物流城，预计年吞吐量可达2000万吨，实现利税超3亿元，解决就业1万人，全面带动当地经济的发展。”在提及山东翰迪物流园未来前景时，崔寨镇物流园负责人这样介绍。

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