桥洞积水究竟还要吞噬多少生命？

7月8日晚，邢台沙河下起了暴雨。一辆轿车在通过沙河南环一处地下桥时被淹没，待消防官兵将其救上来时，车上的三人已经罹难(7月10日《燕赵都市报》)。

假如认为暴雨来袭，只是多了个“看海”的机会，顶多不过带来些许出行不便，显然低估了暴雨的威力及其暗藏的杀机。事实上，暴雨制造的绝不只是“看海”的所谓浪漫，更不只是为夏日带来难得的清凉，无论是丢失的窨井盖，还是桥洞下的积水，都可能在暴雨中张开吞噬生命之口。

类似的惨剧，我们已经历过太多，不必一一历数。只不过，当暴雨屡屡夺去生命，恐怕并不能全用“天有不测风云”来解释。一场暴雨便可以如此危机四伏，生命当真如此脆弱，以致连一场暴雨都可以轻易将其风吹雨打去吗？

的确，既然暴雨连海景都能制造出，地下桥洞成为深水区自然也在所难免。此次河北暴雨，地下桥洞再次令一车中的一家三口殒命其中，开车人对于地势与水势的判断失误，或许是这一惨祸的最直接原因。不过，此事不由得让人想起去年北京暴雨中立交桥下被水淹没的车主。当类似的惨剧一而再、再而三地发生，恐怕不能全怪暴雨太过无情。

诚然，城市地下排水系统，既然不是一日建成的，当然也不可能一夜之间得以改良。于是，面对不期而至的暴雨，城市内涝与积水，看来在短时期内，公众仍将继续享受“看海”的“福利”。即便暴雨导致城市内涝在所难免，一些特殊地段由于特殊的地势的确容易发生严重积水，但这是否意味着公众一定要为此付出生命的代价，暴雨中逝去的生命又有无挽回的可能，或许才是最需反思之处。

按理说，就算城市排水系统非一日之功，但城市内涝与积水严重的路段，却应该不难定位。那么，对于这些危险区域，在排水系统完善之前，显然应当建立起暴雨应急机制。例如，在相关区位设置淹水监测与预警，一旦积涝达到预警深度，便发出警报，并及时封闭相关涵洞路段。不难设想，只需相关预警机制到位，因为司机个人的判断失误而导致车淹人亡的惨剧，其实完全有望避免。

每一个生命都需要珍惜，如何减少“天灾”中的人祸，如何不让暴雨中的桥洞屡屡成为吞噬生命的黑洞，或许还有太多本可以做，但却没能做的事情。

(吴江 自由撰稿者)

新闻推荐

绿色果蔬、黄河鲤鱼、农家特色、秀美风光黄河北岸游获济南市民青睐

作者：赵尚梅□通讯员 孙宗坤 记者 赵尚梅周末到了，在家里闷得发慌，想带孩子出去透透风，体验一下干农活，长长见识；想呼吸一下新鲜空气，顺便采摘一点绿色蔬菜、水果回家；想带朋友一起去野外垂钓，再...