不让收费就封路?宁夏吴忠治理收费公路“怪招”被疑逼人绕行缴费

刚刚结束的双节高速公路免费通行举措获得大量掌声，不过，宁夏吴忠黄河大桥辅道桥的收费站撤销却未换来喝彩。

“7月12日清晨，吴忠黄河大桥辅道桥收费站正式撤销并停止收费，就在当天，他们用铁质构件堵死了两条路的四个道口，川流不息10年的通道瞬间变成一条死路。”吴忠市青铜峡陈袁滩乡居民王先生质疑，以封路为结果的撤站根本就毫无价值。

吴忠黄河大桥辅道桥依傍在“京藏高速吴忠黄河大桥段”上，是将高速公路两侧边道以隔护栏分离而成。一端连着地级市吴忠，另一端是其县级市青铜峡。在打造“黄河金岸”、“吴青一体”的口号声中，这座2002年建成通车的大桥承载了两岸人民的致富梦。

位于青铜峡一侧黄河岸边的嘉宝轻纺工业园一位企业负责人说，辅道桥在促进商贸流通、推动经济发展上发挥了不可估量作用。附近群众求医问药、子女读书、探亲访友、购物经商、进城打工，均以此桥为通道。

据了解，辅道桥设有收费站，机动车通过每次5元。在降低物流成本，促进经济发展的大背景下，取消收费被频频提起，人大代表、政协委员亦同声相应。2012年5月，宁夏自治区政府研究决定，同意撤销该辅道桥收费站。7月12日清晨，吴忠市有关方面组织人员撤掉了收费站。

“出乎我们意料的是，他们在撤销收费站的同时，在两条辅道的东西两端砌上了路障，阻止人和车通过。”前述陈袁滩乡居民王先生说，因为每天走这座桥的居民非常多，有关方面封路的做法引起周边居民的强烈不满。两天后，陈袁滩乡300多村民一齐动手，将封路的路障拆除。

一周后的7月22日，吴忠市有关方面又组织工程车试图封路，遭到附近村民阻拦。23日，被设置的水泥路障又遭人拆除。8月1日，政府出动200多人，强行对辅道浇筑了混凝土构件。

“花费巨资修建的大桥尚处服役期，为何人为地将其封堵？”王先生说，辅道桥被堵后，陈袁滩乡的车主如果到对岸的吴忠市办事，只得绕行3公里远的另一座黄河大桥，并每次缴纳8元过桥费。

对于外界的批评，宁夏交通厅厅长周舒接受采访时称封路是基于安全考虑。不过，他也承认，封路的做法过于简单。

(据《华夏时报》)

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