穿越“死亡之海” 铁路修到罗布泊

“天上无飞鸟，地上不长草，百里无人区，风吹石头跑”——这里是“死亡之海”；这里是新中国第一颗原子弹爆炸的地点——新疆罗布泊。22日上午，一段铁轨在这里落下，抵达了它的终点，正在建设中的哈（密）罗（布泊）铁路全线铺通。

哈罗铁路由铁道部、新疆维吾尔自治区、国家开发投资公司合作建设，正线全长373．8公里，总投资约30亿元，总工期2年。

承担铺轨任务的中国中铁一局新运公司党委副书记郑树祥介绍，哈罗铁路北起在建中的兰新第二双线哈密南火车站，途经花园乡、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中9个车站，直达罗布泊。

哈罗铁路沿线是戈壁盐碱滩，全年365天有近200天刮大风，最大风力超过13级。哈罗铁路设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，规划输送能力为货运每年3000万吨，可以满足沿线货物输送需求。哈罗路建成通车后，将会解决新疆钾肥出疆的通道难题，使当地企业的运输成本由每吨150多元降到70多元。

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