A0级小车通常以小巧的身材、超高的性价比而受到大众的欢迎,更是很多年轻人“第一辆车”的首选车型。进入2012年,A0级汽车领域竞争将更加激烈,不断的有更新换代的新车扎堆上市,使得A0级车成为媒体及消费者高度关注的又一热点。如瑞纳近期就一口气推出了6款手动车型,以更加完善的车型布局进一步增强市场竞争力,欲在2012年向细分市场冠军位置发起强有力的冲击。
据悉,此次新增的6款手动车型包括:瑞纳三厢车型2款,分别是市场指导价85,900元的1.4GLSMT手动豪华型,市场指导价87,900元的1.4手动BLUE型;以及瑞纳两厢车型4款,分别为市场指导价73,900元的1.4GLMT手动标准型,78,900元的1.4GSMT手动舒适型,85,900元的1.4GLSMT手动豪华型,87,900元的1.4手动STYLE型。值得注意的是,新增的6款手动车型中,4款为两厢车型,意味着2012年,北京现代将为两厢车型的销售和推广投注更多的精力。
瑞纳自2010年8月23日上市以来,一直非常畅销,2011年更是创下了9个月销量过万、从6-12月连续7个月销量过万的辉煌记录,长期处于细分市场主流车型三甲之位,8月还曾问鼎细分市场销量冠军,全年共累计销售138,525辆。
瑞纳的成功虽然与强大的产品力脱不开干系,但究其根本还是要归功于北京现代对消费者需求的准确把握。和其它合资厂商直接从国外引进畅销车型不同,瑞纳这款北京现代的全球战略车型选择了在中国首发上市,在设计之初就充分考虑了中国消费者的需求特点,无论是应用“流体雕塑”设计理念,动感、时尚、极具冲击力的外形,还是时尚气息十足、做工精致的内饰,以及γ系列发动机带来的充沛动力,都完美契合了中国消费者对A0级车的需求。
从新一年的市场概况来看,瑞纳的市场地位暂时还没有新品能够撼动。瑞纳定位为“A0级精品车型”,无论是时尚度还是品牌文化方面,较自主品牌的车型有明显优势。而进口车尽管产品力强大,动力表现出色,但高高在上的价格会让很多追求性价比的消费者望而却步。而且,2012年是瑞纳上市的第三个年头,近三年累积的口碑将为瑞纳带来很多口口相传的客户,以及更高的市场关注度,而新增6款手动车型则为用户提供更加丰富、完善的选择。预计2012年瑞纳的市场表现将更加优秀,并将向细分市场冠军之位发起更加强有力的冲击。
(刘新桂)
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