4月1日起菏泽市重组市区车站 花都和国花汽车站取消，班车并入菏泽汽 车总站和西站；总站和西站联网售票，两站之间开通免费专线公交

本报讯 （记者 郑华伟）为了方便旅客就近乘车，缓解市区交通压力，根据市领导批示及广大市民要求，4月1日起，菏泽市将对市区各车站进行重组，对各班次进行调整。

目前菏泽城区有汽车总站、国花站和花都站，各站相距均不超过500米，分布过于集中，车流人流较大。三个车站共有车辆近1200部，近2000个班次，每天发送旅客约25000人次，给城区交通尤其是双河路、牡丹路、青年路等带来很大压力，道路拥堵现象十分严重，给市民生活造成极大不便。根据城市规划要求，国花汽车站纳入了开发范围，所处土地已经挂牌出让，车站面临着整体搬迁。在这种情况下，菏泽市拟取消国花汽车站、花都汽车站，将其车辆并入菏泽汽车总站和菏泽汽车西站，并对两站车辆班次进行相应调整。

调整后，所有线路按照位置方向划分，发往东、北方向的线路在总站发车，发往西、南方向的线路在西站发车，两站线路互不交叉，互不二次进站配客，跨区以上线路在菏泽至北京 （含北京）以东的，菏泽至徐州（不含徐州）以北的，全部在总站发车，其余在西站发车；区内八县班车单县、成武、曹县、东明，在西站发车，巨野、郓城、鄄城、定陶，在总站发车，牡丹区、开发区内的班车也按照出城方向划分。为了进一步方便旅客乘车，两站之间实行统一联网售票，任何一班车两站均可购票，并在两站之间开通专线公交车，如乘客购票车站和乘车车站不同，可持两站所售未检微机票免费搭乘两站专线公交车到达乘车车站。

此次车站调整，使菏泽市车站分布更加合理，减少了总站始发班车密度，从而缓解市区道路交通压力，缩短乘客进出城时间。重组后，将有500多部车辆、800多个班次在汽车西站发车，日发送旅客将达到10000人次，将对城区西部经济、商贸、物流的快速发展起到极大的推动作用。

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