中国航天将翻开新的一页 载人航天工程新闻发言人武平详解天宫一号/神舟八号交会对接过程

新华社甘肃酒泉10月31日电（记者 李宣良 田兆运） 天宫一号/神舟八号交会对接任务总指挥部１０月３１日上午在酒泉卫星发射中心举行新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人武平详细介绍了天宫一号/神舟八号交会对接过程。

武平说，经任务总指挥部研究决定，将瞄准１１月１日５时５８分发射神舟八号飞船。３１日上午１０时，执行此次发射任务的长征二号Ｆ遥八火箭已开始加注推进剂。

神舟八号飞行主要任务是：发射神舟八号飞船，与天宫一号目标飞行器，进行我国首次航天器空间交会对接试验，突破和验证航天器自动交会对接技术；考核改进后的神舟飞船和长征二号Ｆ运载火箭的功能和性能，以及工程各系统间的协调性；验证组合体工作模式，并开展空间科学实验。神舟八号飞船不载人。

按照计划，长征二号Ｆ遥八火箭点火发射后，飞行约５８４秒，船箭分离，飞船进入近地点约２００公里、远地点约３３０公里的初始轨道，并在两天内完成与天宫一号目标飞行器交会对接。

武平介绍，交会对接飞行过程分为远距离导引段、自主控制段、对接段、组合体飞行段和分离撤离段。

远距离导引段自神舟八号飞船入轨后开始，在地面测控通信系统的导引下，神舟八号飞船经５次变轨，从初始轨道转移到与天宫一号目标飞行器共面的３３０公里的近圆轨道，在天宫一号目标飞行器后下方约５２公里处，与其建立稳定的空空通信链路，开始自主导航。

自主控制段经历寻的、接近和平移靠拢三个阶段，神舟八号飞船自主导航控制到与天宫一号目标飞行器接触，自主控制飞行过程约需两个半小时。

对接段从对接机构接触开始，在１５分钟内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧四个过程，最终实现两航天器刚性连接，形成组合体。

组合体飞行段由天宫一号目标飞行器负责组合体飞行控制，神舟八号飞船处于停靠状态。组合体飞行１２天左右，将择机进行第二次交会对接试验。其主要过程为：对接机构解锁，两飞行器分离，神舟八号飞船撤离至相距天宫一号目标飞行器１４０米处停泊，按程序进行第二次交会对接，再次构成组合体。

组合体继续飞行两天后，进入分离撤离段，两飞行器再次分离，飞船撤离至距目标飞行器５公里以外的安全距离，交会对接试验结束。此后，神舟八号飞船返回舱返回地面；天宫一号目标飞行器变轨至自主飞行轨道，转入长期运行管理。

武平说：“目前，执行神舟八号飞行任务的航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统已完成综合演练，发射前各项准备已基本就绪。”

神八为未来载人飞行肩负验证使命

新华社甘肃酒泉10月31日电（记者 白瑞雪 黎云） 中国载人航天工程新闻发言人武平１０月３１日在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上说，神舟八号虽然是无人飞行，但这次飞行将对未来的载人任务进行充分的技术验证和准备。

按照工程交会对接阶段的任务规划，２０１２年内将开展神舟九号、十号飞船与天宫一号的交会对接试验，其中至少有一次是载人飞行。

武平说，神舟八号飞船与神九、神十一样都是按照载人要求设计的。神八上增加配置了图像记录设备和力学参数测量设备，能够记录下交会对接过程和飞船在飞行过程中的各种力学参数，有助于航天员地面训练和评价飞船的载人力学环境。通过这次飞行，可以验证改进后的飞船能否适应载人航天飞行的要求。

“虽然此次是无人飞行，但为明年的载人飞行做了大量准备工作。”武平举例说，航天员太空锻炼设备、医学监测和健康维护设备等已经装上了天宫一号。

武平还透露，执行明年交会对接任务的航天员乘组已完成了初步选拔，正在按计划开展交会对接任务训练。他们精神状态良好，训练和学习非常刻苦认真，训练的重点是手控交会对接技术。

备受瞩目的神舟八号飞船到底怎么设计的，与神舟七号飞船有什么区别？记者为此采访了中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳。

飞船系统：安全舒适 平移功能是亮点

石泳介绍说，“神舟七号”的轨道舱是一舱两用的，是生活舱和气闸舱的结合体。“神舟七号”的舱可以说一舱两“名”，根据其支持航天员太空生活的功能，称为轨道舱，根据其支持航天员出舱活动的功能，称为气闸舱。而“神舟八号”就没有这个气闸舱。

“神八”又一特点表现在返回式坐椅上，体现了设计人员的绿色理念。“尽管飞船各系统的密封已经万无一失，但是坐椅下的一个压力燃气包里的有害气体一旦发生泄露，后果将不堪设想。”石泳说。因此，“神八”最终确定了用压缩空气来取代燃气，并相应地增加了一套气源组件系统作为动力源。压缩空气的使用，意味着即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响。在返回时，航天员承受的冲击力大，为了让航天员着陆时感觉更舒适，此次“神八”的坐椅也作了相应改进。

据了解，为了“神八”的万无一失，研制人员慎之又慎，把安全做到了极致。

石泳介绍，飞船不但可以往前走，还具有平移功能。这也是神舟八号飞船的又一大亮点。

推进舱：供电能力增强

据介绍，“神八”技术状态改变高达百项，涉及产品有推进舱、舱内和舱外摄像机、电源分系统、总体电路等。

石泳说，因为增加的设备大小不一，轻重不一、功能不一，所以这些设备不能简单地往推进舱一安装就了事。推进舱总体单位在设计时既要考虑到舱体在太空飞行过程中的重心和平衡，还要根据产品体积大小安装在合适的位置，同时要考虑安装时操作人员的操作和检修方便，经过综合权衡，推进舱总体设计方案科学合理，安全调试一步到位。

同时，在供电能力上，“神八”比“神七”的供电能力增强了。在功能上，“神八”新增了交会对接的能力。

舱外摄像机：让全世界聚焦中国航天

“神舟八号”与“天宫”即将交会对接，这一辉煌的时刻怎么才能迅速传递给世界？神舟八号飞船的测控与通信分系统可以解决这个问题。

石泳介绍说，分系统经过调研、试验和仔细研究，决定采用扩频通信方案，参数选择也通过大量的试验与摸索，最终获得了较好的通信环境。

“神舟八号”设置舱外摄像机，其图像处理能力比“神七”大大提高。分系统采用先进的压缩编码体制，双路图像传输模式，大大提高了图像传输质量，使画面能清晰传回地面，让全世界人民都能看到中国航天的这一壮举。

新华社北京10月31日电

神八开启空间科学应用国际合作

新华社甘肃酒泉10月31日电（记者白瑞雪 李惠子） １０月３１日上午在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人武平表示，中国将继续推进国际航天合作。

武平介绍说，神舟八号飞船上装载了中德科学家联合开展空间生命科学实验的装置，双方科学家将合作开展１７项空间生命科学实验，其中中方１０项、德方６项、联合实验１项。这是中国载人航天首次在空间科学应用领域开展的国际合作，对于推进微重力科学、空间生命科学领域的研究和技术发展具有重要意义。

武平强调，随着我国载人航天的不断发展，在后续空间实验室、空间站阶段，中国将继续在相互尊重、平等互利、透明开放原则基础上，与世界各国开展务实合作与积极交流，与世界各国科学家一起共同推动世界航天技术的发展，为和平利用太空、造福全人类作出更加积极的贡献。

武平说，除了中德科学家的联合实验，天宫一号还将开展空间对地遥感探测应用试验、空间材料科学实验、空间环境和空间物理探测试验等科学实验和技术试验。

天宫一号满足交会对接任务要求

新华社甘肃酒泉10月31日电（记者李宣良 王经国） １１月３１日上午在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人武平说，天宫一号目标飞行器运行稳定，设备工作正常，满足交会对接任务要求。

武平介绍，入轨后，为迎接神舟八号飞船发射，共同实施我国空间飞行器首次交会对接试验，天宫一号目标飞行器主要开展了四项工作：

一是天宫一号目标飞行器分别于飞行第４圈和１３圈进行了变轨，进入到高度为３５４公里的近圆轨道。

二是完成了平台在轨测试，特别是对交会测量设备、对接机构性能以及停控、倒飞等功能进行了测试。测试结果表明，天宫一号平台运行稳定，设备工作正常，各项功能和性能满足交会对接任务要求。

三是开展了科学实验载荷在轨功能检查，各载荷设备状态正常。

四是进行了天宫一号目标飞行器轨道控制和调相控制，现已完成了调相和轨道圆化，进入高度为３４３公里的交会对接轨道，转为倒飞状态，等待与神舟八号飞船的交会对接。

天宫一号目标飞行器于９月２９日在酒泉卫星发射中心由长征二号ＦＴ１火箭发射升空，进入近地点２００公里、远地点３４７公里的椭圆轨道。

神八多项改进迎接交会对接

新华社甘肃酒泉10月31日电（记者李宣良 黎云） 中国载人航天工程新闻发言人武平１０月３１日在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上表示，为了迎接交会对接任务，神舟八号飞船在前期飞船基础上进行了较大改进。

“６００多台套设备中，一半以上发生了技术状态变化。其中，新研设备约占１５％。”武平说，改进主要集中在两个方面：一是为具备自动和手动交会对接功能，新增和改进了一些设备；二是为提高飞船的性能及安全性、可靠性，对部分系统进行改进，飞船具有与目标飞行器对接后停靠１８０天的能力。

武平表示，通过这些改进和交会对接任务的飞行验证，将逐步形成标准配置、状态固化的载人飞船，为后续任务的组批投产奠定了基础。

执行这次交会对接任务的神舟八号为改进型飞船，全长９米，最大直径２．８米，起飞质量８０８２公斤。轨道舱是航天员生活舱，有效活动空间５立方米，舱外安装交会对接测量设备和主动对接机构；返回舱是航天员座舱，配有降落伞和着陆缓冲系统，舱内配置了仪表板、指令板以及航天员手动控制手柄；推进舱是飞船的动力和能源舱段，安装了轨控、姿控发动机和太阳电池帆板。

交会对接任务瞄准“零窗口”发射

新华社甘肃酒泉１０月３１日电（记者白瑞雪 王经国） 天宫一号／神舟八号交会对接任务总指挥部１０月３１日在酒泉卫星发射中心举行新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人武平说，这次交会对接任务瞄准“零窗口”发射。

武平说，为确保将飞船发射到与目标飞行器共面的轨道，神舟八号必须在天宫一号轨道面经过发射点后的一定时间内准时点火起飞，否则就需要消耗很多的推进剂来修正两者之间的轨道面偏差。

“这次任务中，提前４小时才能将发射时间精确到秒。”武平说，随着我国载人航天发射场能力的不断提升，这种精确时刻的发射能够实现。

武平对用于发射神舟八号的火箭作了介绍。她说，与将天宫一号送入太空的火箭相比，这枚火箭进行了多项技术改进，研制了新型整流罩，采用了新的控制方案和制导技术，改进了助推器结构，增加了推进剂加注量，并对控制和故检等重要系统的计算机采用了冗余设计，发动机也采取了消除薄弱环节的措施。

“与以前的长征二号Ｆ火箭相比，这次改进的长征二号Ｆ遥八火箭具有运载能力更高、入轨精度更高、可靠性更高等特点。”武平说。

发射神舟八号飞船的长征二号Ｆ遥八火箭全长５８．３米，起飞质量４９７吨，运载能力为８１３０公斤。

“神舟”发展历程

新闻推荐

黑龙江： 高速公路将执行 统一的收费标准

新华社哈尔滨11月13日电(记者程子龙)从１５日零时起，黑龙江省在用高速公路将执行新的统一的收费标准，对过往车辆将按车型和计重两种方式收取高速公路通行费。这个省各条收费公路各自为战、收费标准不统...