神八飞船 天宫一号 完美 合体 中国叩开 空间站时代大门

新华社北京11月3日电（记者 贾永 徐壮志 李宣良） 随着神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器3日凌晨在茫茫太空紧紧“相拥”，中国航天人成功叩开通向空间站时代的大门。

0时16分，1日5时58分07秒发射的神八飞船飞抵对接入口点，与先它32天又8小时升空的天宫一号同处于一条直线上，二者相距5公里。

发生在距地球343公里的这历史性一幕，实时显示在北京飞控中心指控大厅的屏幕上：400米，140米，30米……1时35分58秒，神舟八号追上以7．8公里/秒高速飞行的天宫一号，两个飞行器开始携手遨游太空。它们的太空“双人舞”将绕地球飞行12天。

这是中国载人航天工程完成的首次空间交会对接试验。

从“牵手”到“相拥”，交会对接历时7分12秒。它标志着，继掌握天地往返、出舱活动技术后，中国突破了载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接。

中国载人航天工程总指挥常万全随后宣布：天宫一号、神舟八号首次交会对接取得圆满成功！

全长10．4米的天宫一号，舱体最大直径3．35米，有效活动空间超过15立方米，可满足2至3名航天员在舱内工作和生活需要。神舟八号飞船，全长9米，最大直径2．8米。

相约太空，入轨后距天宫一号1万公里左右的神舟八号，跨越了近130万公里追逐历程。

身兼飞船和空间实验室两个系统总设计师的张柏楠把此次相会比作“万里穿针”。他说，神舟八号先后跨过了瞄准、追赶、精控、防撞四道难关。

“让两个8吨多的庞然大物，对接机构挨近时误差在18厘米之内，姿态小于5度，就像飞船拿着一根线，穿到天宫握的那根绣花针的针眼里去。”

“这是中国载人航天迄今为止经受的最为复杂的考验。”载人航天工程总设计师周建平介绍，在全世界所进行的300余次交会对接中，出现故障17次，“但成功突破这一技术，空间站建设就指日可待。”

2012年底前，中国还将进行至少有一次为载人飞行的神舟九号、十号飞船与天宫一号交会对接试验。载人航天工程办公室副主任杨利伟披露，执行交会对接任务的航天员乘组已完成初步选拔，包括2名女航天员在内的乘组正在按计划开展交会对接任务训练。

作为中国载人航天“三步走”战略的最终目标，将于2020年前后在轨组装的空间站预计60吨左右。杨利伟说，空间站的建成有可能让载荷专家、工程师等非职业航天员加入飞行乘组，“‘太空游客\’乘坐神舟访问中国空间站的日子将不再遥远。”

组合体设备工作正常

在轨试验进展顺利

新华社北京11月3日电（记者 王经国 李菲） “组合体飞行由目标飞行器负责控制，飞船处于停靠状态，目前组合体已绕地球飞行近6圈，设备工作正常，各项在轨试验进展顺利。”中国载人航天工程新闻发言人武平3日上午在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说。

武平说，3日凌晨1时36分，在轨运行30圈的神舟八号飞船和在轨运行541圈的天宫一号目标飞行器，在距离地面高度343公里的轨道上成功实施了交会对接，实现两航天器刚性连接，形成组合体。

武平说，两航天器成功实现了交会对接，标志着天宫一号/神舟八号交会对接任务取得了重要的阶段性成果，为任务的全面完成打下了坚实基础。按照计划，组合体飞行12天左右，还将择机进行第二次交会对接试验，再次构成组合体，继续飞行2天，此后两航天器分离，神舟八号飞船计划于11月17日晚返回地面。

2016年中国将建空间实验室

新华社北京11月3日电（记者 王经国 李菲） 中国载人航天工程新闻发言人武平3日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，2016年左右中国将建设完成空间实验室。

武平说，今后我们国家还有近20次航天飞行。中国政府已经批准我国载人航天后续的发展规划，也就是在2016年完成我国载人航天“三步走”战略的第二步，建设自己的空间实验室。

武平说，在2020年前后，我们将建设载人空间站。交会对接任务今年只做了一次，明年还会有两次交会对接飞行，明年以后我们将进入空间实验室和空间站建设的建造阶段。在空间实验室和空间站的建设中，还将突破多项关键技术，比如突破货运飞船推进剂的再给补加技术，为此我们还要有货运飞船的发射。我们还要突破再生生保技术和航天员长期驻留的技术。这些都需要进行飞行试验来验证。目前后续这两个阶段方案还在制定。

没想到如此完美

——航天人评价交会对接副题引题题一题二

新华社北京11月3日电（记者 田兆运） 神舟八号、天宫一号完美对接，作为“幕后英雄”的航天人有什么样的感慨？记者3日在北京航天飞行控制中心第一时间对他们进行了采访。

“思绪万千，却不知从何谈起。从神一到神八，我亲身参与，感受着中国载人航天工程的巨大进展。作为载人航天工程的一名科技工作者，我感到无比自豪。”北京航天飞行控制中心指控室高工易欣说，“从神七出舱活动中翟志刚来自天宇的声音和图像，到此次交会对接的清晰画面，我用自己一次次准确的操作诠释了我国在天地图像和话音通信领域的一次次跨越。我充满信心地盼望中国首次载人交会对接日子早日来临。”

北京航天飞行控制中心软件室工程师戴烨说：“我参加了神一至神七的历次任务。今天，又亲身参加我国首次交会对接任务，感到非常幸运和自豪。我想，我只能以百倍的努力和敢于担当的工作态度，全身心地努力工作，在祖国的航天事业中展示出新生代科技人员的良好形象，为祖国争光！”

“我的心情无比激动，也无比自豪。”北京航天飞行控制中心总体室工程师李宏伟说，“这是几代航天人多年辛勤劳动的结晶，我能见证这一伟大时刻，真是别有一番滋味在心头。看到我国航天事业进步速度如此之快，也让我信心倍增。希望通过自己的努力，能够为祖国未来的航天事业再添一份力量。”

“交会对接技术是航天领域公认的技术难关，也是空间站建造的核心技术之一。我为我国在载人航天领域取得的又一突破性进展感到骄傲和自豪！相信在建造空间站，开展科学实验和技术试验，为人类探索和和平利用太空的路上，中国人会走得更远，作出更大更为积极的贡献。”中国载人航天工程办公室总体室副主任张丽艳说。

“此时此刻，感觉长期绷紧的神经顿时轻松了很多，打赢了一场决定成败的重要战役。”北京跟踪与通信技术研究所航天测控总体室副主任卢立常说，“分秒不差，严格按照预定程序，控制极为精确。没想到居然完成得这么好，没有任何纰漏，非常圆满。”

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