城阳5年打造国际航空城,城阳5年打造国际航空城

记者昨天获悉，城阳区正式提出打造“青岛国际航空城”的发展规划。根据总体规划，城阳把航空城概念扩大到全区，突出发展航空产业、临空产业以及先进制造业，加快构筑“一港、九区、两带”城市和经济发展新格局，立足山东半岛，面向东北亚，把城阳建设成为以区域性航空枢纽港为核心、辐射带动周边地区发展、空港经济特征明显的现代化国际航空城，力争到2015年建立起完善的国际航空城城市体系。

临空商贸发展潜力巨大

“一港”就是指空港核心区。青岛流亭国际机场是城阳发展的最大优势之一，2009年，机场旅客吞吐量966万人次，按照世界航空业发展的规律来看，机场的旅客吞吐量达到1000万人次左右，对当地经济的带动将呈现倍增效应，每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济效益，并且能够带来1000个直接和3700个间接工作岗位。同时，周边飞机维修改装、空港物流、航空食品、航空培训、空港商务商业等一批航空产业项目发展快速，带来大量高端商务消费群。在外向型经济方面，产业基础雄厚，目前，周边已累计引进外商投资企业1300家，规模以上工业企业达到166家，年产值220亿元以上，基本形成了以精密机械、电子信息、纺织服装为主的产业体系。此外，还建成韩式风味美食街等3条特色街区，现有星级酒店及餐馆9家。

27平方公里崛起核心区

据了解，新规划的空港核心区东至黑龙江路高架，南至白沙河，西至墨水河，北至兴阳路，用地规模约27平方公里。在这个范围内，拥有安普泰科、奔泰电子、协成光学、恒顺电器、IFE-威奥轨道、马士基、史密斯机械、大牧人机械、天时石油装备、隔而固振动控制、九天航空培训中心、飞圣航空培训、东方航空食品、中韩小商品城、景园假日大酒店、快通大酒店、多瑙河大酒店、复盛大酒店、青岛飞机维修项目等重点企业和项目。今后，这里将重点发展飞机（小型直升机、水上飞机）及零部件制造、飞机维修、生活服务等产业，努力打造成为现代化、生态化的东北亚航空枢纽港。

四大招商地块齐头并进

根据规划，空港核心区分为空港商贸区、联港开发、科技商务园、飞机改装及维修四大地块，目前，正对外招商中。其中，空港商贸区地块位于青岛流亭国际机场以东，重庆北路以西，机场迎宾大道以北，民航路以南，占地435亩，招商方向为总部经济；联港开发地块位于青岛流亭空港工业聚集区东环路以西，长江路以东，嵩山路以南，阿里山路以北内，占地1100亩，招商方向为总部经济、科技信息服务、IT服务外包、培训中心等；科技商务园地块位于卓越蔚蓝群岛北侧，双元路以西，嵩山路以南，占地430亩，招商方向为IT服务外包、软件培训中心；飞机改装及维修地块位于兴阳路以南，中川路以西，机场跑道以东，占地约300亩，招商方向为飞机维修及改装。 王涛 李延志

根据规划，“一港”就是空港核心区；“九区”就是——航空物流区、高新区配套产业区、会议会展区、IT和服务外包产业区、滨海休憩区、商务商贸区、文化创意产业区、先进制造业集聚区、出口加工区；“两带”就是——生态旅游历史文化产业带、桃源河湿地休闲产业带。

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