腾翼C30、炫丽获享节能补贴

在应对全球气候变化的大背景下，倡导低碳生活已成为新时代的潮流。自今年6月起，经国务院批准，财政部、国家发改委、工信部出台了一项旨在鼓励节能环保小排量车消费的新政策，推出了“节能产品惠民工程”。

日前，第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录名单出炉。长城汽车腾翼轿车品牌旗下产品腾翼C30、炫丽全系入选，成为该批次入选车型最多厂家。

根据规定，入选车型将享受每辆车3000元的政府补贴。在国家的《节能惠民工程》中明确规定，把发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”。腾翼C30、炫丽因为出色的油耗全系入选，这两款车型本身就具有强大的市场竞争力，今年刚上市的腾翼C30已经达到月销万台的规模，炫丽也一直居于A0级轿车领先地位。此次腾翼C30、炫丽入选补贴目录，必将为长城家用轿车注入强劲动力。

腾翼轿车系列中，此次入选的1.5L腾翼C30在自主品牌中率先采用轻量化设计，发动机采用“新技术”+“新材质”的完美结合，真正推进了节能减排、施惠于民的低碳生活进程。炫丽自2008年上市以来，便以全铝VVT发动机打响小排量轿车的动力升级战，更是在炫丽AMT车型入选的基础上，实现了全系享受补贴。至此，腾翼C30在新车上市之时可享受3000元政府补贴，性价比之王这一称谓毫无争议；炫丽补贴之后最高优惠8000元，成为A0级小车首选车型。

据长城汽车相关负责人介绍，动力领先已经成为长城汽车小排量领域市场竞争的法宝。应用于长城腾翼轿车车型的全铝VVT发动机应用VVT（连续可变气门正时）技术，采用16气门双顶置凸轮轴、电子油门、高强度塑料进气歧管，可将油耗控制在极低的水平。此外，全铝缸体使发动机整体重量减轻了20%，顺应了当今轻量化的节能设计理念。长城汽车的小排量发动机获得2009年“全国十佳发动机”的称号，成为自主品牌高性能发动机的新代表，保证强劲动力的同时带来更理想的燃油经济性。

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