五月车市瞬息万变

都说“六月的天，娃娃的脸”。可是距离六月盛夏还有近半个月，车市已经开始瞬息万变。新车价格说变就变，厂家和经销商的促销措施让人看不透，更让已经交付订金的消费者措手不及。

在五一前两天订购了一辆某车型的孔女士，近日心情被厂家的优惠新政弄得郁闷至极——4月底，与经销商好说歹说才讨得优惠1万多元，如今五一刚过没多久，经销商又在原来基础上再优惠8000多元。车还没提，但车价已变，却享受不到进一步的优惠。像孔女士这样在等候提车过程中就“惊闻”车价又跌的消费者不在少数。

对汽车企业和经销商来说，这个五月，持续近一年半的卖车不用愁“好日子”终于到头，他们将再拾降价、赠送大礼包等形形色色的新车促销策略以讨得消费者的欢心，来应对日益沉重的库存压力。记者从多家经销商获悉，进入5月，各大汽车厂家和经销商纷纷针对旗下车型，推出大幅优惠活动，这其中不乏一些热门车型，如马自达6、F3、F6、凯美瑞等。

对近期车市价格产生影响的因素，除了库存量加大外，即将到来的淡季效应也十分明显。从每年6月中下旬开始，车市便渐渐走入淡季。而今年的淡季则来得特别早，伴随4月北京国际车展期间大量新车的密集发布，很多消费者产生了观望心态：一部分消费者在等待新车的上市，还有一部分在等待热门车型价格出现下探。

业内人士表示，降价、消化库存、将消费者重新拉回4S店，是汽车经销商面对日益增加的市场压力的唯一选择，但对波诡云谲的车市而言，简单的降价恐怕已经难以清除车市躁进之后留下的“后遗症”，厂家仍然存在的扩产冲动、各大机构仍在鼓吹的中国车市高速增长目标，让中国车市实际上已经存在着极大的风险。五月份如果厂家应对不善，2010年中国车市有可能存在剧烈调整，五月甚至可能成为“拐点”。

新闻推荐

尤文宣布新帅上任

北京时间５月２０日凌晨，尤文图斯官方宣布刚刚从桑普卸任的德尔内里出任球队新任主帅，双方签订的合同为期两年，截止日期为２０１２年６月３０日。曾经两次夺得欧洲冠军...