奥铃CTX-康明斯动力轻卡上市

４月２日，搭载了中国轻卡第一动力——康明斯ＩＳＦ３．８Ｌ发动机的奥铃ＣＴＸ高端轻卡在银川隆重举行西部区域上市发布仪式。奥铃ＣＴＸ康明动力轻卡上市仪式结束后，银川市政府、福田汽车、康明斯（中国）、北京福田康明斯发动机等领导共同叩响发令枪，宣布２０１０（第二届）奥铃ＣＴＸ中国勒芒轻卡耐力赛西部赛区正式启动。

据悉，此次上市的奥铃ＣＴＸ康明斯动力轻卡吨位从１．５—４．０吨，共１１个系列产品，售价在９万元到１３万元之间。奥铃ＣＴＸ康明斯动力轻卡不仅动力强劲、品质可靠、高效经济，而且操控舒适、稳定耐用、绿色环保。权威专家评价，奥铃ＣＴＸ康明斯动力轻卡的面世，决非简单意义上的新车上市，它是一款具有颠覆性意义的全新革命性产品，奥铃ＣＴＸ康明斯动力轻卡将带动中国高端轻卡实现跳跃式发展。

据了解，此次上市的奥铃ＣＴＸ搭载康明斯全球首款ＩＳＦ３．８Ｌ轻型动力，是康明斯百年科技沉淀、最新研发的产品，应用了康明斯在发动机领域的最新技术。采用最新一代康明斯涡轮增压系统，功率达到１２５ＫＷ，最大扭矩达６００Ｎ·ｍ，升功率达到３３ｋｗ／Ｌ，是同类产品的１．５倍；整车历经１６０万公里耐久性试验和“三高”极限验证，稳定耐久，保障高效出勤；集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损坏；综合油耗降低８％，２万公里保养间隔（仅为同类产品的１／４），主要部件１８月／１６万公里保修，终身节省１０余万元，使用一辆，节省一辆。

专家介绍说，与单纯追求速度的Ｆ１相比，勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合，从而对赛车的动力性、可靠性提出了更高的要求。对于勒芒耐力赛的比赛用车，在赛车的发动机、悬架、车身材料等方面都必须采用最先进的技术才能满足比赛的要求。而在勒芒耐力赛引入到中国后，奥铃ＣＴＸ康明斯动力轻卡就在众多轻卡品牌中脱颖而出，成为中国勒芒轻卡耐力赛的指定用车。

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