中低端车型成为汽车销售增长主动力

新华社北京10月10日专电（记者 周英峰）中国汽车品牌满意度调查组委会日前发布的调查报告显示，当前我国汽车销售上升迅速，其中中、低端车型成为增长主动力。

调查显示，在所采集到的22107个有效样本中，用户在2008年8月至2009年6月间购买的新车以价格5-10万元的车型为最多，其次是10-15万的车型，再次分别是20-30万元、15-20万元和5万元以下的车型，比例最低的是30万元以上的高档车型，仅为11.8%。

报告认为，从去年消费税调整至今年燃油税实施，再到1.6升以下车型购置税减半，在短短几个月内，我国政府连出重拳，引导汽车产业向节能环保方向发展，鼓励新能源和小排量汽车。从市场表现看，政策引导作用立竿见影，1.6升以下排量车型普遍热销。

调查显示，在2009年度中国汽车品牌用户综合满意指数测评中：比亚迪F0获得微型车销售满意度第一名，波罗获得小型车销售满意度第一名，雅绅特获得紧凑型车销售满意度第一名，明锐获得中级车销售满意度第一名，比亚迪F6获得高级车销售满意度第一名，S80L获得豪华车型销售满意度第一名，CR-V获得SUV车型销售满意度第一名，奥德赛获得MPV车型销售满意度第一名。

据介绍，“中国汽车品牌满意度调查”由中国质量协会、中国汽车工业协会、中国环境保护产业协会联合独立第三方调研机构联信于2006年共同创办。此次调查耗时25周，通过电话访谈、街头访谈等调查方式，收集了21个省、4个直辖市的52000个有效调查样本。

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