■长江证券
需求旺盛+企业积极备货,销量再创历史新高。根据第一商用车网,2021年3月重卡销量约22万辆,环比增长约86%,同比增长约83%。主要受益于:去年受疫情影响,基数较低;终端需求旺盛:1-2月零售销量同比增长173.2%。工程需求方面,基建和房地产增速持续回升;物流运输方面,3月公路运价同比持续提升,需求高涨;企业为防止疫情反复,积极备货应对旺季,1-2月零售销量20.3万辆,批发销量30.2万辆,车企积极备货情绪延续到3月;展望4月,行业进入开工季,产业链维持高景气度,排放标准切换前夕企业冲刺国V车辆销量,考虑到2020年同期高基数,预计增长20%左右,环比基本持平。
国VI排放标准实施在即,龙头企业和产业链相关公司有望受益。2021年7月1日即将全面实施国VI,国VI标准对监测结果的真实性和可持续性的要求大幅提升,龙头公司优势进一步扩大:规模效应有助于摊薄成本;可靠性和一致性要求更加严格,主机厂倾向选择实力强的龙头供应商保证产品质量,保障供应链安全,市场份额加速向龙头公司集中,龙头公司盈利将更加稳定。另一方面,受益于排放标准升级,后处理和发动机内零部件需要进行技术升级,带来价值量提升。
投资建议:重卡行业维持高景气,全年销量有望维持高水平。从竞争格局来看,国VI排放标准下市场份额将加速向龙头公司集中。从估值角度来看,国内重卡龙头盈利能力有望提升,波动性减弱,PB中枢上移,推荐掌握核心技术的产业链龙头潍柴动力,重卡收入占比高的零部件公司新泉股份、银轮股份、富奥股份,建议关注中国重汽、雪龙集团。
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