潍柴发动机年产突破百万台 总销量首次迈入全球第一,成为全球最大柴油机产业集群

本报讯(潍报全媒体记者韩镇)12月28日,潍柴工业园里,工人正紧张忙碌着,潍柴2020年第100万台发动机在这里下线,成为全球最大的柴油机产业集群。一路高歌猛进的潍柴,又迎来了新的里程碑时刻。

2020年,潍柴集团克服全球新冠肺炎疫情不利影响,率先复工复产,抢抓市场机遇,累计产销各类发动机超过100万台,同比增长33%,发动机总销量首次迈入全球第一；在克服海外欧美企业收入、利润分别下降2%和89%的情况下,集团全年仍然保持收入和利润同比增长15%。继成功发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机,潍柴在世界内燃机工业史上再次写下浓墨重彩的一笔。

年产销100万台是市场对潍柴的认可。在中国,潍柴发动机的价格高于欧美主要竞争对手10%,市场占有率仍遥遥领先。从不拼价格的潍柴底气十足,这底气源自对核心技术的掌控。七十多年来,潍柴牢牢抓住创新这个“牛鼻子”,连续10年研发投入累计超300亿元,打造出“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的新科技创新体系,培养了一大批敢为人先、锐意创新、无私奉献的科研强队,掌握了重型商用车动力总成、液压动力总成、农业装备CVT动力总成、新能源动力总成等四大动力总成核心技术,在发动机板块搭建起了高速机与中速机并举、传统能源与新能源并重的全系列产品平台,成为全球产品线最全的少数几家企业之一。

国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率蓝擎发动机、国内第一台大功率缸内直喷天然气发动机、国内第一套自主ECU电控系统,潍柴“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获2018年度国家科技进步一等奖,全球首款突破50%热效率商业化柴油机发布……潍柴书写了一系列“第一”,创新能力跃至全球领先。

创新驱动发展,不断涌现的创新成果,不仅让潍柴从容应对传统业务的市场挑战,更让潍柴将盈利的触角伸向了更多的细分市场,使得其产品结构日趋合理,经营态势逆势上扬。

面向未来,潍柴将加快传统产品的技术升级和新业态的创新突破,将产业链关键核心技术牢牢掌握在自己手里,以创新寻找机遇、对冲危机,成长为一家创新驱动的世界一流企业。

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