2020车坛盘点·大事篇 新能源车唱大戏,抢占“C位”!

2020年,高歌猛进的新能源车真正成为了受追捧的“爆款”。文/图半岛全媒体记者郑天钟

2020年车坛大戏的开头有点八卦,卡洛斯·戈恩“成功越狱”的新闻占据各大媒体的头版头条,人们对于他“金蝉脱壳”的细节津津乐道,仿佛平常日子里的开胃甜点。但一瞬间,风云突变,疫情的到来彻底改变了一切,当然,也包括汽车行业。在这场巨变中,有人稳住了阵脚,抢到了市场的“C位”,有的则不幸成为了那个“裸泳者”,被打上了失败的标签。而不管怎么说,大的趋势没有变,新能源汽车仍在高歌猛进,头条属于它,前景属于它,最多的吐槽也属于它。

卡洛斯·戈恩:胜利大逃亡

如果问谁在今年最早被闷棍敲晕,无疑是日本检方和日本政府。2020年1月1日,日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩“胜利大逃亡”的新闻成了世界级头条,日本检方由此获知戈恩在2019年最后一天奔赴黎巴嫩,在他们眼皮底下上演了一出“金蝉脱壳”,恼羞成怒的日本政府对戈恩发出全球通缉令。

据悉,戈恩于2018年11月被警方逮捕后一直被软禁在东京,眼见官司无望获胜,他甚至哀叹“我可能死在这儿”!此时,一个关键人物——他的妻子卡罗尔·戈恩登场了,她辗转多人找到了有“美国队长”之称的迈克尔·泰勒帮忙,这位前特种兵将戈恩塞进了专门定制的大箱子里,躲过了机场安检,飞抵土耳其,再辗转至黎巴嫩。而逃亡后的戈恩并没有闲着,2020年秋季,他推出新书《真相时刻》,全面披露了针对他的逮捕、审讯以及阴谋。

点评:虽然戈恩重获自由,但他仍是被日本政府紧紧盯着的国际通缉犯；另一方面,戈恩想要合并日产和雷诺、以及将雷诺-日产-三菱联盟推上全球第一大汽车集团等雄心壮志也随之破灭……这场年度大戏没有赢家!

国家鼓励增加汽车号牌限额

戈恩事件再被吃瓜群众津津乐道,也只是车坛里的小浪花。疫情的到来才深刻影响了今年的车市。就销量而言,2月全国乘用车销量同比跌幅80%,这也是中国汽车市场有统计以来的单月最大跌幅。在这种情况下,国家迅速做出反应,推出一系列救市政策。其中,3月13日,国家发改委、工业和信息化部、商务部、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。《意见》第四部分第十三条提出,要促进汽车限购向引导使用政策转变,并鼓励汽车限购地区适当增加号牌限额。

点评:救市政策为市场注入信心,而中国车市也在2020年成功实现了V型反转,销量翘尾。

东风雷诺退出中国市场

4月14日,东风汽车集团发布公告称,鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺经营状况,股东双方拟对东风雷诺进行重组。经本公司和雷诺双方友好协商,签署不具有约束力的备忘录,达成初步意向,雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。此外,雷诺集团在中国市场将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域,颇受关注的电动车业务将通过易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展(上述两家均为雷诺的合资公司)。

点评:中国的燃油车市场正成为一个存量市场,各品牌之间的竞争将更为残酷,在铃木之后,销量欠佳的雷诺成为新的退出者,应该说,这并不意外。而市场的淘汰赛还在继续,雷诺肯定不会是最后一个退出者。

2020新能源车补贴新政发布

4月22日,财政部、税务总局、工业和信息化部三部委联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

而仅仅一天之后,也就是4月23日,国家又发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。其中明确指出,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020～2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。与此同时,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。

点评:今年新能源车的政策可以从两个维度去理解。一、国家继续支持新能源车的发展,不管是免征购置税,还是真金白银的财政补贴,都是鼓励大家购买新能源车；二、国家补贴的力度越来越小,市场正成为新能源车发展的真正导向,这也让少数骗补的车企彻底了没有了生存空间。

蔚来一度成为中国市值最高的车企

“李斌是谁?”这个问题若放到去年,你会得到以下答案:“他是2019年最惨的人,他所创立的蔚来汽车濒临退市,就连曾经的第三大股东高瓴资本都不看好蔚来,在股价低点时果断抛售清仓”。而在今年,答案会截然相反,“李斌是2020年最幸运的人,在危难之际获得了百亿融资救命钱。蔚来的股价从2019年最低点的1.32美元暴涨至54美元,一度超越比亚迪,成为中国市值最高的车企；蔚来的车电分离模式获得国家认可……”

乘联会的数据显示,2020年1月至10月,蔚来累计售出新车36721辆,同比暴增111.1%。至此,蔚来这家中国造车新势力的先行者终于站稳了脚跟,距离自己所规划的未来又近了一步。

点评:蔚来的成功,是代表了造车新势力的崛起,它的背后还有理想与小鹏。当然,今年也是造车新势力完全分化的一年。在蔚来们高歌猛进的同时,很多新造车企业则面临着关门危机,如拜腾汽车停工停产。

新能源汽车下乡活动启动

7月15日,工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称,为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,三部门决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。据悉,参加下乡的车型多为自主品牌新能源汽车。售价从3万元至10万元不等,而农村居民购买电动乘用车支出预算主要集中在5万元左右。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车在农村市场有巨大的潜在消费能力,激活这个市场意味着中国新能源汽车产业拥有可持续发展的基础。而最新的统计也显示,新能源汽车下乡活动启动以来,相关车型在近4个月的销量已经超过18万辆。

点评:新能源车下乡成功带动了行业发展,而随着充电桩等配套设施的普及,这项活动的前景被广泛看好。

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