1688与淘宝特价版打通背后，阿里“新贸易”战略的逻辑在哪儿？

记者 | 林北辰

“厂货”成了阿里巴巴电商体系今年的重点关注对象。

9月16日，经过一波“一号工程”的造势宣传之后，阿里对外宣布了阿里动物园中的新角色为智能制造工厂的“犀牛”，犀牛制造也在杭州正式投产，此前这一战略级项目已保密运行3年。

随后，阿里巴巴B2B事业群对外公布了“新贸易”战略，它鼓励温州外贸型工厂在全国制造业打个样，通过数字化工具、缩减贸易流通环节，用“源头货、一手价”的方式直达消费终端。

与此同时，阿里巴巴的批发业务1688宣布和C2M的淘宝特价版打通，融合了加工定制、批发分销和零售的功能，旨在帮助产业带工厂跨赛道发展。

值得一提的是，1688及淘宝特价版的负责人均为阿里巴巴副总裁汪海（花名七公），而“新贸易”战略并不在阿里巴巴创始人马云4年前提出的“五新”战略（新零售、新金融、新制造、新技术、新能源）当中，是今年疫情之后阿里在战略部署中的新增项。

汪海对“新贸易”的解释是，要改变工厂和市场相隔甚远的顽疾，通过数字化工具，进入批发、零售领域，进而与消费市场同频共振。由此，获得消费市场大数据支撑，得以从既往传统的大规模生产模式转型到C2M柔性生产模式。

2020年的外贸形势严峻，外贸订单量暴跌，全行业都在寻求内需方案。怎么样从外贸企业转型到外贸和内贸双循环的生意模式中，是中国产业带的制造型企业在今年面临的转型的缩影。

汪海透露，自阿里4月份启动春雷计划起，至今5个月内，有1万家温州企业在1688平台上转型内需赛道，全国从外贸进入内贸市场双循环的企业有超过12万家。

他认为，在未来的五到十年里，“工厂”的角色将会发生巨大的改变，成为数字化的浪潮。具体而言，会有2个趋势出现：

其一是工厂借助数字化的技术，进入到数字化的订单贸易、数字化的批发贸易以及数字化的零售贸易阶段。在疫情的训练下，从近场交易到远场交易的过渡借助数字化的技术得以完成，未来的贸易是线上线下一体化的形态。

其二是C2M会成为主流的商业模式。汪海表示，工厂会因为数字化的技术、数字化的发展从而离消费者更近、离市场更近。未来，工厂不再是供应链最末端的生产制造，工厂会比任何时候、比十年前、比五年前、比三年前、比现在都要更离市场更近、更懂得市场的机会，更懂得消费者的需求。

基于这样的判断，阿里巴巴对于“厂货”的规划是让工厂直接面对市场、需求和消费者，逐步进行品牌化。

事实上，1688与淘宝特价版打通之前，市场对于阿里C2M和淘宝特价版的印象更多停留在与拼多多的正面竞争中。2019年，阿里曾以聚划算作为抵御拼多多攻势的武器而未果，今年推出的C2M计划与拼多多对下沉市场的定位如出一辙。

但对阿里巴巴而言，过去20多年的产业带积累和电商生态的布局才是强项，将背后的1688推向前台，结合淘宝特价版，打通零售批发一体化的路径，是拼多多作为年轻公司难以短期做到的打法。

不过，就现阶段而言，零售批发一体化依然面临信息不不对称的问题。

C2M并不是一个新的概念，在中国各大产业带中，工厂直面消费者的概念早在5年前就已形成，但受制于和消费者之间的信息流通，“厂牌”的印象难以深入人心。汪海也承认，很长一段时间内，中国制造业对消费市场的趋势与需求判断，绝大多数来自多层级贸易商。不打破与消费者层层阻隔的传统贸易模式，没有完成转型的可能。

因此，阿里巴巴新贸易战略的逻辑在于，通过改造B2B事业群的业务单元结构，把1688和淘宝特价版连接，试图让工厂和消费端的距离更近。同时，犀牛制造工厂对行业释放的信号是，工厂们虽然还未能为单一消费者生产订制化商品，但已能做到小批量、快生产。

疫情后，全行业的走势都转向线上的背景下，对工厂来说，源头货直达消费者的理想虽然还很遥远，但从阿里、拼多多、京东、苏宁等大公司殷情布局产业带的动作来看，工厂为消费者按需定制成为趋势，数字化迭代后的生产模式有望到来。

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