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欲投资蔚来电池公司?宁德时代“不予置评”,但悄然成立一家投资公司

来源:界面新闻 2020-07-23 21:52   https://www.yybnet.net/

记者 | 周小飏

编辑 |

随着新能源汽车市场气候渐成,且从新冠疫情的影响中逐渐回暖,车企和电池企业加速互相绑定。

据英为财情报道,蔚来汽车公司(下称蔚来)计划在8月成立一家电池资产管理公司,以实现车电分离。目前,该电池资产管理公司正在寻求融资,国内头号电池巨头宁德时代(300750.SZ)已明确表达了投资意向。

此外,蔚来还将为电池资产管理公司引入大型能源基金的投资。

宁德时代相关内部人士对界面新闻记者称,对此事不予置评。

界面新闻查询天眼查发现,宁德时代于7月21日注册成立了宁德时代新能源产业投资有限公司。

该新能源产业投资公司由宁德时代全资持股,注册资本5000万元,法定代表人为曲涛。

天眼查显示,该公司经营范围包括以自有资金从事投资活动、创业空间服务、人工智能双创服务平台、企业总部管理、社会经济咨询服务、咨询策划服务、市场营销策划等。

宁德新能源产业投资公司与蔚来电池资产管理公司是否会建立关系,目前尚不可知。

就整体市场而言,在市场回暖的情况下,新能源车企和本土电池企业绑定的趋势正在加强。

今年以来,外资车企频频联姻本土电池制造商,先后有大众汽车控股国轩高科(002074.SZ)、奔驰入股孚能科技(688567.SH)、本田入股宁德时代。

一位不愿具名的电池正极材料企业高管对界面新闻新闻记者表示,车企通过入股及绑定多家本土电池企业,能够为其新能源汽车扩产计划提供保证的同时,增加对电池采购的议价权。

除入股外,车企还将“鸡蛋”投在多个篮子中,绑定了多家本土电池厂商。

特斯拉的汽车产量曾受制于松下电池产能。目前,特斯拉已中国增添LG化学和宁德时代作为电池供应商,并准备自己生产电池。

7月23日,特斯拉在二季度财报上称,将在中国全面推行本土化战略,今年年底Model 3的国产化率将达80%或更高。

大众集团除控股国轩高科外,拥有的供应商还包括宁德时代。据财联社7月20日报道,万向集团旗下的万向一二三股份公司,亦进入大众的电池供应体系。

奔驰汽车的母公司戴姆勒集团入股“软包动力电池之王”孚能科技之前,已经拥有亿纬锂能(300014.SZ)和宁德时代等供应商。

根据亿纬锂能7月21日公告,亿纬锂能已成为华晨宝马的定点供应商,进入了宝马供应链。此前,宁德时代也是华晨宝马的定点供应商。

上述企业高管人士称,电池是新能源汽车最贵、最核心的零部件,但目前车企仍拥有较强的话语权,电池企业的排产和订单都需根据车企的车型上市计划进行。所以,电池企业绑定越多车企,意味着订单越有保证,大客户集中度过高造成的风险就越低。

财通证券发布的研报称,6月中国新能源汽车销量10.4万辆,环比增长26.8%,显示行业下游持续改善。

财通证券认为,随着7月排产继续提升,叠加2019年同比补贴退坡过渡期后较低基数,预计三季度国内新能源汽车销量有望同比正增长。

截至7月23日当天收盘,宁德时代每股报收213.5元,较前一日上涨2.7%,市值达4712亿元。

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