全球供应链会否重构？ 企业或在全球多个地区寻找供应商，以增强供应链应对突发事件的弹性和韧性

2019年中国商品出口31.54万亿元，其中一般贸易进出口18.61万亿元，增长5.6％，占我国外贸总值的59％。在全球供应链体系中，中国制造占据着重要的位置。受中国产能供给不足的影响，全球供应链共振，汽车、通信设备、电子、机械等多个行业受影响明显，部分行业甚至一度停摆。

那么，疫情是否会加速全球供应链和产业链的转移？面对突发事件的冲击，又如何保卫中国制造供应链和产业链的安全？

疫情影响供应链 客户“东南飞”？

疫情之下，全球产业链共振的蝴蝶效应在汽车产业链表现明显。

受中国汽车零部件供应商产能不足等影响，现代、丰田、菲亚特克莱斯勒、日产多家大型汽车企业均表示，部分生产线被迫停产或者暂时停产若干天。

据海关总署2019年的数据显示，去年中国汽车零部件企业出口额超600亿美元，其中外资企业在华子公司对外出口占40%。

中国汽车工业协会副秘书长师建华、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树均认为，在全球汽车零部件产业链上，中国主要处以低成本作为优势的低端环节，生产的产品基本是可替代品。但同时，崔东树担心疫情会加速汽车零部件产业链的外移。

在供应链全球化的当下，中间品或者中间环节的断供带来了放大效应。除了汽车产业链，电子产品中间环节的停摆，全球市场也受影响。据苹果公司2月17日发布的第二财季财务报告显示，受到疫情的影响，中国的苹果手机供应链厂商复工率不高，导致全球iPhone供应受限。甚至其低价iPhone受到郑州富士康复工影响将推迟发布。

而近期韩国、日本、意大利疫情形势严峻，给电子行业的国际采购又蒙上了一层阴影。“对中国来说，日本、韩国是电子信息产业核心原材料及上游芯片的重要输出国。如柔性OLED显示屏需要的PI材料、12吋大硅片、存储芯片等。”国内某大型跨国公司的中层人员周亮（化名）现在最担忧的是，日韩等国供应链或受疫情影响中断。

与电子行业的需求受阻不同的是，以出口为导向的外贸行业企业国际订单的流失。浙江嘉兴企业主孙波（化名）经营一家制袜厂，年销量1200万双，主要销往日本。“春夏订单早就接好了，国外客户大部分都同意延迟或者分批交货。因此，春夏订单受疫情影响不大。但预计4月份开始预订的秋冬订单会有变数，我特别担心，他们此次以疫情为借口转移到东南亚去采购。”

日本一大型百货公司是孙波工厂的大客户，往年该公司70%的袜子在中国的工厂采购，30%在东南亚采购。“他们的业务人员私下告诉我，总部决定未来六到七年，70%的袜子要到东南亚采购，30%到中国采购。这也就意味着，我们工厂的生产量未来几年要损失一半。”孙波说。

嘉兴另一位服饰加工行业的企业主赵鹏（化名）早已感受到供应链外迁的阵痛。“很多国际订单在不断往东南亚、墨西哥、非洲转移，我们工厂这几年一直不断缩小生产规模，裁员。如果现在外贸出口为导向的制造企业的产能跟不上，国际订单就会加速转移。”

全球供应链和产业链会否重构？

近年来，东南亚地区、尤其越南，颇受外商投资的青睐。据越南计划和投资部发布的数据，2019年外商对越南直接投资继续保持发展势头，比上年增长7.9%，实现外商直接投资204亿美元，已经实现连续十年的增长。

疫情是否会加速供应链产业链的迁移，重构全球供应链和产业链？

“全球产业链格局的形成需要几十年的积累，不会被疫情这一短期力量所改变，更不会一夜之间完成调整。而且，企业生产基地离开中国意味着同时放弃中国这一庞大的消费市场。”中国社科院全球宏观经济研究室主任、中国金融四十人论坛高级研究员张斌说，不必过于担心疫情对产业链转移的影响。

国内一知名家电集团供应链部门的负责人陈迪（化名）持有类似的看法。在他看来，从生产成本、生产质量、交货期限等各个指标看，中国制造业仍保持着极大的优势。整体上，目前没有哪个国家可以替代中国制造的生产供应能力。“以家电产业为例，从全球看，能替代中国的供应商仍屈指可数。”

不过，供应链专家、中国人民大学商学院副院长宋华认为，随着中美贸易摩擦以及中国劳动力成本的上升，很多跨国公司已在推进生产及供应基地迁移。此次疫情的爆发或加速低端制造业的转移，使得低端企业的供应链压力凸显。近年中国已经正在大力推行供给侧结构性改革，助推中国经济和企业朝着高质量发展。中国企业未来要想减少类似肺炎疫情这样受突发事件的影响，要增强供应链的弹性和韧性。这就要求中国制造继续朝着中高端的方向努力，成为全球产业链无可替代的重要参与者，而不是可有可无的附属者。

企业或加速全球化布局

增强应对突发事件的弹性和韧性

在多位人士看来，虽然疫情不会在短期内带来产业链的调整，但会在一定程度上加速企业的多元化布局——企业尽可能在全球多个地区寻找原材料供应商或者进行生产经营，以增强供应链应对突发事件的弹性和韧性。

“在国内外经济形势下，本来很多跨国公司已在考虑在全球进行布局，疫情可能会加速企业做全球布局的这一决定。与此同时，全球供应链格局也会随之有一定的调整。”张斌说。

陈迪从公司的全球布局经验表示，企业总是要寻求成本更低、质量最高、交货期最佳、保障程度更安全的供应链体系。“疫情会使得国内外的企业都更加关注供应链的安全性，这在一定程度上会加速企业在全球生产或者采购的布局，以降低风险。比如，以前可能80%的采购在中国，未来这一比例可能下降到70%，另外10%到其他国家。”

而在中国社科院经济发展研究室主任徐奇渊看来，企业的全球化布局并不等于所有的产业链条都会从中国撤走。“疫情让企业意识到不能过于依赖于中国的供应链，而应该全球布局，‘不再把鸡蛋放到一个篮子里’。”

陈迪工作的家电集团在全球设立有多个研发中心和制造基地，在此次疫情中，得益于全球化的布局，风险得以分散。

洪泰基金创始人、洪泰集团董事长盛希泰此前在接受新京报记者采访时也建议，中国企业尤其是海外业务订单较多的企业在这次疫情之后可以考虑加大全球布局，分散风险。据新京报

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