李书福的吉利造车之余准备放卫星：今年完成两颗低轨卫星发射

吉利集团将在2020年内完成两颗低轨卫星的发射。

3月3日，澎湃新闻记者从浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）方面获悉，吉利控股旗下公司时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将于2020年内完成发射。低轨卫星布局将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。同时计划2020年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。

同日，台州吉利卫星项目正式开工，该项目是吉利控股旗下子公司吉利科技集团在浙江台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

台州吉利卫星智能AIT中心

吉利控股方面表示，吉利低轨卫星布局形成后，将提升导航高精度达厘米级，为高级别智能驾驶提供系统化定位服务，提升用户智能出行体验，不仅有利于自身立体出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合。

吉利低轨卫星示意图

吉利控股集团董事长李书福说： “全球发展已经进入了人类社会前所未有的科技高度，创新速度，变革力度。全球汽车行业面临巨大创新机遇，吉利控股主动迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革，为用户持续创造价值。”

据介绍，卫星项目是吉利科技转型的助推器。近年来，吉利控股加大对数字科技领域投入，积极布局智慧立体出行生态，加快向创新型科技企业转型。台州吉利卫星项目是吉利布局卫星全产业链的一部分。作为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，吉利于2018年战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态。同时在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域，与行业头部企业开展商业场景应用测试，推动中国商业航天商用化进程。

目前时空道宇在技术与人才上具备丰富积累，核心团队人均拥有超过十年的项目经验 ，在航天系统工程、云计算、物联网 、人工智能、量子通信、导航定位等领域聚集了国内最出色、最有影响力的行业专家。

天眼查信息显示，李书福和其子李星星直接控股的吉利科技集团为时空道宇的大股东，同时李书福也为时空道宇的董事长。吉利科技集团旗下有很多高科技业务，例如涉及共享出行和低空出行的、曹操专车、太力飞行汽车等。

当前，卫星互联网技术也已成为通讯领域科技竞争的新焦点，巨头纷纷入局，全球已进入卫星互联网的竞赛时代。摩根士丹利曾预测，到2040年，全球太空经济将产生超过1万亿美元的收入。这些引人注目的数字不仅彰显着航天产业蕴藏的巨大机会、吸引着投资者们的目光，也不断吸纳着更多的人才、技术的加入。

公开资料显示，低轨互联网是指利用低轨卫星星座实现全球互联网无缝链接服务。低轨一般位于地球表面500-2000公里的范围，相对于地球同步轨道较低的高度，使得低轨卫星传输延时更短，路径损耗更小。而相对于传统的光纤接入庞大的地面网络和基站，低轨卫星互联网在偏远地区部署更加简便、成本更低。

为搭建全球卫星互联网，特斯拉CEO马斯克早早通过成立SpaceX入局，在去年5月，SpaceX就曾送首批60颗卫星上天。同时Space也开始大规模部署“星链”计划，目前公司还有42000颗卫星正在排队上天。

吉利方面表示，吉利卫星项目将为天地一体化大出行夯实底层基础，是吉利科技转型的助推器。随着卫星项目的落地，吉利天地一体化的立体出行版图也日渐清晰，即从地面出行到低空出行，从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星，实现软硬件的结合。

汽车分析师张翔告诉澎湃新闻记者，吉利控股发射卫星是很好的业务布局战略，自动驾驶技术的发展离不开高精地图，吉利提前谋划入局，很有战略眼光。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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