记者 | 彭新
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12月5日,无人机制造商亿航向美国证券交易委员会(SEC)更新了招股书,更新后的招股书显示,亿航预计发行320万股美国存托证券(ADS),每个ADS发行价格区间将在12.5美元至14.5美元。因此,亿航计划最高募资金额约4640万美元。
招股书显示,此次IPO所得资金将主要用于五个方面,包括产品、服务和技术的进一步研发;销售和市场营销,包括开发全球销售渠道;继续扩大产能;开发城市空中交通解决方案,以及潜在战略投资和收购。
亿航成立于2014年,早期从事消费级无人机业务,后因大疆科技的强势和空中管控等因素,包括亿航智能在内的众多无人机公司被迫转型寻找新出路。在亿航的招股书中称,2016年末,公司就开始逐步淘汰消费级无人机业务,后逐步向行业应用转型。
目前亿航将自身定位于智能自动驾驶飞行器科技企业,提供自动驾驶飞行器(AAV)和解决方案,包括城市空中交通(载人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒体等应用领域。截至2019年9月30日,空中交通业务收入为4880万元,占总收入的72.7%。
最新的招股书显示,截至12月5日,亿航已交付38架可载人飞行器,用于测试、培训和演示,未交付订单48架。
亿航在招股书中还称,截至2019年9月末,公司已建立起一支由125人组成的研发团队,占其员工总数的一半以上。公司在中国已获得138项专利,涉及飞行控制和指挥控制系统等核心技术。
2018年全年,亿航在城市空中交通(包括客运和物流)、智慧城市管理和空中媒体解决方案三项业务中分别取得营收310万元、3050万元和3130万元人民币,分别占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。
公司称,将积极推动可载人飞行器产品全球落地。
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