备战双十一 电商物流数智化提速

京东新都亚洲1号

双11迎来倒计时，海量的货物交易是对电商物流系统最大的考验，如何才能确保货物准时送达用户手中呢？连日来，电商巨头们接受红星新闻记者采访时表示，2019年的双11物流保障最大的特色就是大数据+智能自动化技术的广泛应用。

天 猫

双11菜鸟全球备货创新高 美妆、保健品、母婴占大宗

第11个天猫双11来了。伴随全球消费者的狂欢，中国快递业即将迎来前所未有的包裹洪峰，创下新的世界物流纪录。

数智技术已成为双11物流引擎。数据显示，全行业自动化流水线已超过5000公里，自动化设备同比去年普遍增长50%以上，带来快递大提速；通过海陆空铁，今年双11全球物流联合作战，出口包机也将超过100架次，进口包裹时效会比去年同期再提速一天；方便包装循环使用“回箱计划”已完成全国31个省份覆盖，目前更有一半包裹的电子面单已“瘦身”，正带来一个绿色双11。

10月30日凌晨3时，一架满载快递包裹的“菜鸟号”货机从杭州萧山机场起飞，12个小时后抵达莫斯科机场，标志着杭州到莫斯科首条直达电商货运航线正式开通。菜鸟近期通过数智化技术，将一定时段内同一个消费者的多个平邮订单进行合并，升级为航空专线特快。据介绍，目前通过菜鸟平台发往俄罗斯的包裹中，有超过40%的平邮包裹均被免费升级为航空专线特快。菜鸟国际总经理赵剑表示，天猫双11期间，菜鸟将使用100多架次包机送货，可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。

以往，购买进口商品要找代购、要等上10天半个月。如今，菜鸟全球智能物流骨干网，服务了1亿海淘消费者和75万进出口商家，让全球好货提前抵达全国各地的保税仓，消费者一下单，就从最近的仓库发货，实现“海淘当日达”。

数智化技术，不仅带给消费者极致物流体验，也让商家备货愈加简便：手机一键下单，进口保税商品就可以从港口到保税区，实现保税区间和保税区内的自由流动、无缝衔接，并且全程可视化。

今年，菜鸟还推出了“进口中心仓计划”，让海外商家可以跨境电商转一般贸易，商品通发线上线下各类销售渠道，从而帮助商家有效提高库存周转、减少资金占用、大幅降低跨境贸易成本，部分率先尝鲜的商家补货速度从3周提速到3天。菜鸟的全球供应链网络，就像高铁和移动支付一样，成为“货通天下”的基础设施，让消费者买全球、商家卖全球。

天猫双11已成为全球商业奥运会，数字经济的大协同。与菜鸟一起，在多年双11练兵后，快递业在数智技术的新引擎下，全国自动化流水线已超过5000公里，让包裹坐上“快递高铁”。

百 世

“双11”备战启动 末端服务全面提速

今年的“双11”，快递行业有望迎来新的记录。自动化技术已全行业普及，智能、绿色、国际成为关键词，今年也是百世生态圈高度协同的一次，快递、快运、供应链、国际、优货、百世云等板块深度参与。

为了保障旺季高峰期整体服务质量，百世快递转运中心、网点将保持24小时不间断运转，实时监控网点、转运中心件量情况，及时进行调整和推进处理，确保全网快件的交件和发车，完成双十一快件收、转、运、派的提速增效。针对“双11”期间保障长三角经济带26城对发的服务时效，百世快递更是提出了48小时送达的目标。

百世集团旗今年以来在全国范围内布局的物流基础设施将保持高效运转，强化基础网络建设，提升全网运力。“双11”前百世快递全网完成近69个场地搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增高速自动分拣线31套，新增五面扫DWS设备518套，新增高速摆臂7500个，新增伸缩机等装卸设备1200台，分拣流水线10万米。

截至2019年6月底，百世快递在全国拥有36000个末端网点，随着乡镇覆盖率的不断深入，在末端也已迈出自动化、智能化脚步，提升末端服务效率和质量。在信息化系统的加持下，每一个包裹有了自己的“身份证”，识别、追踪、优化，不仅节约人力，也让快件更高效、更安全，在解决快递最后一公里问题上发挥着重要作用。

目前，百世快递已经做好充足的人员储备，并提前根据件量预测储备基础一线工作人员。全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口，与上百所大专院校合作提前储备高峰人员。另外，百世集团旗下整车网络货运平台百世优货也为快递做好车辆和司机资源的旺季保障，平台可调用司机50万以上。

随着科技创新为物流信息化、自动化赋能，百世不断为客户提供了更加专业、高效、有温度的优质服务。

京东物流

5G赋能 供应链数字化

“新一轮科技革命和产业互联网发展大势下，数字世界与实体经济、智能技术与传统行业、消费连接与产业链接的边界被打破，供应链数字化成为产业互联网发展的最佳入口。京东物流将以供应链产业平台为依托，以全供应链服务和供应链技术平台为落点，乘产业互联之风，驱动产业的质效升级，实现产业链上下游的高效协同、高速增长和价值共创。”在10月29日召开的2019全球智能物流峰会上，京东物流集团CEO王振辉表示。

本次峰会上，京东物流正式提出“供应链产业平台（OPDS）”，基于不同属性的产业提供一体化供应链服务，积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。同时，王振辉宣布，国内首个5G智能物流示范园区基本落成，基于5G技术建设的京东物流智能物流平台LoMir在会上首次公开亮相。基于对物流、技术和产业互联网发展的判断和共识，在峰会上，京东物流与中国联通、中国电信、LLamasoft、欧洲托盘协会等政府部门、通信企业、物流企业、行业协会等联合启动了“供应链产业平台（OPDS）”。

王振辉介绍，围绕全供应链服务，京东物流将以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通。在产地上行的“最先一公里”，打造以产地为核心、辐射全国的高效网络，实现“产地到全国24小时达”。在销地下沉的“最后一公里”，推进“千县万镇24小时达”，让24小时甚至半日达成为更多地区的物流标配。在国际业务上，京东物流可通达全球200多个国家和地区，满足国内商家出海、跨境进口以及海外当地的物流服务需求，基于全球智能供应链基础网络（GSSC），将搭建“双48小时”通路网络，使得海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。

目前在京东物流已经建成的5G智能园区，通过5G+高清摄像头，不仅可以实现人员的定位管理，还可以实时感知仓内生产区拥挤程度，及时进行资源优化调度，极大提高生产效率；5G与IIoT（工业物联网）的结合，帮助对园区内的人员、资源、设备进行管理与协同；5G还帮助园区智能识别车辆，并智能导引货车前往系统推荐的月台进行作业，让园区内的车辆更加高效有序。

红星新闻记者 庞健

新闻推荐

别让恶意薅羊毛“薅”死羊

本报评论员王学义天猫店家“果小云旗舰店”近日误将26元4500克的脐橙设为4500斤,消息在一些平台传开后,B站up主(博主)...