江苏省级车联网先导区落户相城 8.4公里测试道路已上线

智联驾驶又一产业高地正在长三角地区迅速隆起。

10月26日，第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会，在苏州市相城区开幕。

这已是相城连续第二年举办智能驾驶大会。相比前一年，智能驾驶的“相城板块”又有了新变化。

大会现场，“江苏省车联网先导区”在相城区正式揭牌。相城，也成为了江苏首批省级车联网先导区之一。

据公开报道，10月23日，江苏省工信厅正式批复支持苏州市以常熟市、相城区、工业园区为主体，创建省级车联网（智能网联汽车）先导区。其中，相城区主要任务是重点培育新兴研发型企业，加快车联网前沿技术突破和模式创新，推进城市公交、出租、物流、环卫等多场景示范应用。

为了配合先导区建设，澎湃新闻记者从相城区有关部门获悉，相城将依托10平方公里长三角国际研发社区，分三期规划测试基地。

苏州高铁新城上线了智能网联汽车公共道路（一期），总长8.4公里左右，具备了长直道、弯曲路等真实测试环境，可满足自动驾驶车辆多个测试场景的需求。

此外，相城区正式发布了《智能网联汽车示范应用指导意见（试行）》。澎湃新闻注意到，这在全国范围还不多见。

《指导意见》中规定，已获得全国范围内智能网联汽车道路测试资格，道路测试车辆累计达到3辆及以上，单车平均自动驾驶测试里程累计不低于1000公里、未发生交通违法行为且无责任交通事故，方可获得应用示范资格。

苏州高铁新城相关部门负责人向澎湃新闻解读称，有了这份《指导意见》，相城将进一步加快智能网联汽车从研发测试向示范应用过渡，从而逐步实现商业化应用。

澎湃新闻记者注意到，这一年来，相城区将智能驾驶产业列为“六大未来产业创新高地”之一，并积极承接长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟，发放了苏州大市第一批车联网路测牌照。

目前，相城区已经集聚40余家智能驾驶相关联企业。

相城区委副书记、区长张永清在峰会上表示，智能驾驶是汽车未来发展重要方向，相城目前已经形成了优良完备的智能驾驶产业生态，全面构建智能驾驶产业链，成功打造车联网先导区。

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