福特汽车否认取消在华建立全国销售服务机构计划：在有序推进

9月5日，路透社报道称，福特汽车有意取消在中国建立统一的全国性销售公司的计划。当天，福特中国进行了否认。

路透社报道称，福特汽车中国CEO陈安宁接受采访时称，该公司已取消了在中国创建一家统一的全国性销售公司的计划。该计划加剧了福特在华合资伙伴对该公司的不信任，并导致其在这个全球最大汽车市场的销量大幅下滑。

对此，福特公司在声明中称：“关于部分媒体对于福特全国销售机构（NDSD）的报道存在不实消息，福特对全国销售服务机构的计划有序开展，各项工作正在有序推进。”

据公开报道，去年6月，福特宣布将整合在华销售渠道，将福特中国、长安福特和江铃福特的销售渠道合而为一。业界认为，该计划忽视了现实情况，中国汽车制造商与外国汽车制造商持股比例是对等的，他们不希望失去对销售决策的控制权。

不过，福特汽车在中国市场遭遇滑铁卢却是不争的事实。

福特汽车二季度财报显示，福特汽车公司及其在华合资公司2019年第二季度在华销量共计154042辆，较去年同期下降21.7%。

据外媒wolfstreet报道，福特销量不佳是个全球性现象，但其在中国市场销量的下跌，尤其明显。在2016年峰值时，福特系（包括合资车）在华销量达到129.7万辆，之后便开始走下坡路，2018年的销量跌至73.1万辆，跌幅达44%，相当于跌回了2012年、2013年的水平。

此外，咨询公司IHS Markit预计今年福特在华销量将进一步下降至382882辆。另一家咨询机构LMC Automotive则预测，福特在中国市场的份额将从2016年的3.8%降至1.4%。

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