蝉联利润王，中国恒大2023年销售要过万亿

记者 | 王静

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“中国的龙头企业到2025年，应该有1万亿左右的销售规模才能在三甲里面。"8月28日，中国恒大董事会副主席、总裁夏海钧在业绩会上谈到行业天花板时，反而表现出了更大的增长信心。

根据中国恒大发布的2019年中期报告，期内总资产20985亿，营收2269.8亿，毛利润772.6亿，核心利润303.5亿，净利润270.6亿，净资产3453亿，现金余额2880亿。各项核心指标均保持行业第一。

从已经公布半年报的五家龙头房企数据来看，恒大、碧桂园、万科、保利、融创的净利润分别为270.6亿、230.6亿、192.9亿、129.6亿、112.9亿，恒大半年净利润位居行业首位，蝉联行业“利润王"。

上半年公司共计购得土地储备79幅，并就现有14个项目进一步购买周边土地，新购土地储备建筑面积4449万平方米，平均成本1699元/平方米。

截至2019年6月30日，中国恒大总土地储备项目864个，分布于中国232个城市，覆盖了几乎全部全部一线城市、直辖市、省会城市及绝大多数经济发达且有潜力的地级城市，总规划建筑面积3.19亿平方米，土地储备原值为5227亿元。

其中一二线城市土地储备原值达3455亿元，占比66.1%，平均楼面地价人民币2032元/平方米，三线城市土储原值1772亿元，占比33.9%，平均楼面地价1191元/平方米。

上述土地储备中，包含在大湾区的5421万平米的储备项目，总货值1.68万亿。中国恒大在深圳的项目储备高达3124万平米，总货值1.24万亿，庞大的低成本优质土储将为恒大业绩持续稳健增长提供强有力保证。

夏海钧在业绩会上表示，一直以来外界对于恒大的土地结构有一种错觉，认为公司三四线土地储备占比最多。事实上，中国恒大现在的销售70%来自一二线城市，30%来自三线城市。

“自从2016年回归一线城市开始，经过四年时间的布局，已经完全改变了公司的土地结构，目前三线的土地储备相对合理。"

据夏海钧介绍，恒大目前的拿地策略，一是聚焦人口一百万左右、有产业支撑、高铁高速公路通达、围绕着北上广深的核心城市；二是主要以并购为主，全国拿的项目有200多个是通过并购得来，占新拿项目的54%。

除去庞大且便宜的土地优势，标准化运营也让恒大不用通过高价卖房，即可保持较为可观的利润水平。

“很多媒体把恒大的产品叫中国的麦当劳，房地产的麦当劳。恒大就三条生产线，按照生产线去拿地，产品设计都是在总部完成的，完全的实行100%的精装修，我们每年进行一次原材料采购，源头全部完成，所有的电梯、建筑材料、施工材料、装修材料，最便宜的建筑材料，建筑的装修材料大概只有市场的20%-30%的价格，流通环节所有的利润都给挤掉了。"

当被问及行业天花板问题时，夏海钧认为，未来行业增长空间来自于市场份额的调整，即小企业的消亡和大企业的扩张。

“目前三大龙头房企市场占比12.6%，随着行业集中度进一步提升，预计到2023年市场占比超20%。按全国年销售15万亿计算，2023年前三房企销售额将达3万亿，恒大销售达1万亿"，夏海钧表示，龙头房企将持续抢占市场份额，强者恒强的行业格局仍将延续。

随着房地产市场从增量开发转向存量运营，房企纷纷谋划多元化战略布局、寻找“第二增长曲线"。而恒大在多元化战略上的超前布局，已经开始进入收获期。

以备受行业关注的汽车产业为例，中国恒大目前已经拥有瑞典及中国广州、上海、天津、沈阳等多个生产基地，瑞典及中国天津生产基地已经具备量产能力；2019年6月29日，国能93车型量产下线；2020年3月与Koenigsegg合作的新车型将于日内瓦车展亮相。

就在业绩会发布当晚，亚冠联赛1/4决赛正式打响，广州恒大淘宝队坐镇广州天河体育馆主场，迎战日本鹿岛鹿角。本场比赛广州恒大淘宝换上了新的队服。队服上印有“恒驰"二字，下面还标示着“恒大汽车"。

恒大方面透露，“恒驰"将作为恒大新能源汽车新的品牌名称，此举是为其新能源汽车造势。这也意味着，恒大新能源汽车正式命名，走向市场。

多元产业齐头并进，在顶级技术和最强全产业链的加持下，新能源汽车或将成为恒大又一年销售规模几千亿的大产业。

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