92号汽油每升降0.16元，0号柴油降0.18元 油价“两连降”加一箱92号油省8元

进入8月后，国际油价整体偏弱运行，国内成品油再迎下跌。8月20日，国家发改委发布公告称，自8月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元；折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.16及0.18元。

过去的两周，欧佩克有采取行动阻止油价下跌的意向，以及受欧洲原油库存下降等利好提振，油价在经历大跌后出现反弹。不过因全球经济前景和贸易摩擦的忧虑仍存，美债收益率倒挂令经济衰退风险急升，且美方单方面宣布加征关税，使得油价回吐全部涨幅。

本轮零售限价下调后，2019年国内成品油零售限价已经历17次调整，其中9次上调，6次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油分别累计上调125元/吨、140元/吨，折合成升价，92号汽油累计上调0.1元，0号柴油累计上调0.12元。

此次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92号汽油将较之前少花费8元，广大私家车主出行成本继续降低。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（9月3日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少13.2元左右。

国家发改委价格监测中心预计，在对全球经济增长乏力和预期原油供应减少两方面因素共同作用下，短期内油价仍将呈震荡走势。目前来看，欧佩克执行的减产计划，以及美国对伊朗、委内瑞拉进行制裁带来的原油预期供应减少是当前油价的主要支撑因素。但市场信心仍非常脆弱，不确定因素依然较多，对全球经济增长前景的担忧将部分抵消欧佩克减产的效果，油价走势存在变数。

下个调价窗口将于9月3日24时开启。上述分析师表示，国际原油方面，股市反弹以及地缘风险再起令油价打开上行通道，而美国去库存季节仍能给予支撑，不过需要关注未来OPEC减产执行情况，整体而言油市依然维持稳中看涨之势。卓创资讯预计，下轮国内的成品油零售限价将大概率面临上调。（沈婷婷）

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