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设想华为登陆科创板

来源:金融投资报 2019-08-10 00:32   https://www.yybnet.net/

图片来自华为官网

■文兴

笔者所在的上海,此时已经感受到台风的影响了。7日下午到夜间,今年第9号台风“利奇马”强度连跳2级,迅速加强为超强台风!8日下午17时,“利奇马”中心风力已达58米/秒,中心气压920百帕,已超过今年2号台风“蝴蝶”,成为今年风王。今年以来最强台风“利奇马”将于10日登陆浙江。上海中心气象台2019年08月09日13时00分更新台风蓝色预警信号为台风黄色预警信号:受今年第9号台风“利奇马”影响,预计今天傍晚到明天本市风力将增强到阵风9-11级,沿江沿海地区11-12级,台风蓝色预警信号更新为台风黄色预警信号。包邮区直面威力强大的利奇马了。

好像说好似的,另一个“台风”也悄然而至。美国有关机构8月7日发布了一项禁用联邦资金从华为等五家中国公司购买电信设备禁令的临时规定。据报道,五家被临时列为禁止采购对象的中国企业分别是:华为、海康威视、中兴通讯、海能达、大华技术以及五家公司任何的子公司及其附属公司,主要涉及通信技术及安防监控两大领域。禁令将在8月13日生效。华为在意料之中,大疆躲过一劫。而对此禁令,华为表示:“我们对今天的新闻并不感到意外,这只是美国《2019财年国防授权法》的实施条例。华为将继续在联邦法院挑战该禁令的合宪性。”

俗话说该来的总会来的,但华为的平静话语,不仅让人肃然起敬,而且让笔者又有了新的想法:华为这样连美国政府都一直打压的企业如果是上市公司会怎么样?你想过吗?

对于华为,似乎每个人都很熟悉,其是中国最大的科技公司,不少新词都与之有关:实体清单、鸿蒙、华为海思、mate系列、5G基站等等,每个新词都包含极大的信息量。7月30日下午,华为发布了2019年半年报:收入 4013 亿元,同比增长23.2%,十分亮眼。而实际上,华为自2006年开始一直到2018年,收入年复合增速保持在22%,一步一个脚印成长为巨头。作为一家非上市公司,华为受到了比不少上市公司还要多的关注。

收入结构:根据2018年财报,华为消费者业务占比48%(首次超过运营商业务成为公司最大的营收来源),此前最大的运营商业务占比下降为41%,这两大业务成为华为的支柱收入来源。

假如用2018年财报数据来比较,我们就能知道华为的强大。营收7212亿人民币,约折合1070亿美金。这个数字是什么概念呢?比较一下就知道了。先看国内企业(都是同期数据):腾讯3126亿人民币,阿里巴巴2503亿人民币,百度首次突破1000亿人民币。华为的收入与BAT三家之和大致相当。再与美国科技公司比较:苹果2615.65亿美金,谷歌母公司893.21亿美金,脸书558.4亿美金,思科493亿美金,IBM398亿美金,高通227.32亿美金。这样国内外相比较,华为体量早就大得让某些国家难以入睡了,而且华为还不是上市公司!

华为的诞生伴随着中国的改革开放,早就布局全球,其海外收入占比较高。2009-2016年,公司海外收入均占比超过50%;只不过2017-2018年,由于华为手机在国内的畅销,导致近两年国内收入反而超过海外收入。

在公司收入快速增加的背景下,公司的研发占收入比重不降反升。2018年公司研发支出已经达到1015亿元,位居世界第五,超越了苹果、Intel等科技巨头。科研投入是世界排名第五。在2019年半年报发布的同时,华为表示全年研发投入计划为1200亿,较2018年的1015亿元增长18%。设想华为登陆科创板,以中国通号当前28倍市盈率为下限,以全部27家公司估值中位数的100倍市盈率为上限,按照华为2019年净利润750亿元计,对应市值应在2.1万亿-7.5万亿之间,中枢市值为4.8万亿左右。还有投资者预期呢?

发展是有动力的,特别一个地方的发展纳入到国家战略层面的话,相关企业的借力发展就有了巨大的机会。

近日中央决定要在上海临港设立一个119平方公里的自由贸易区新片区,规划到2035年实现一万亿的GDP,这意味着上海要再造一个浦东新区,其未来的发展潜力值得畅想。历史再一次把发展的机会转向上海,首届上海进口博览会已经在去年成功举办,今年将举办第二届,每年都会举办一届,进博会很快与广交会媲美。在去年进博会上,中央又给上海压担子,宣布了两个重大事项,一个是在上交所新设立科创板,科创板也成功进入日常交易;第二件事儿就是要在上海增设自贸区新片区,这个也宣布落地了!总面积就是119平米公里,与上海此前的七个自贸区面积相当(外高桥等七个自贸区面积120平方公里),站在新时代的历史坐标来看,上海又要腾飞了,这一次或将超过浦东新区的开发!相信新片区也会在发展过程中出现上海的“华为”和一些伟大的企业。

上海临港自贸区新片区的特点就是产城融合的自贸区,是实体经济与金融、贸易服务相结合的自贸区,正因为如此,临港新区在人才、资金、物流和信息等各个方面的自由流动来看,丝毫不逊色于现有的经济特区。它的北面有未来世界上最大的机场浦东新机场,南有全球最大的深水良港洋山港,再加长江经济带的广袤的腹地。等到2035年,上海的一个临港区再造一个浦东新区时,肯定会出现一批借力发展的上海“华为”。

其实华为的发展是中国发展的一个缩影,中国崛起是华为壮大的背景。

简单看看华为,能否纠正自己对未来的预期呢?应该肯定。

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