记者 | 习曼琳
上汽集团(600104.SH)高层人事变动终于落地。
7月22日,上汽集团公告称,经公司董事长提名,公司董事会同意聘任王晓秋担任公司总裁,聘任卫勇、杨晓东担任公司副总裁,祖似杰担任公司副总裁、总工程师,董秘、监事会主席等职务也进行调整。
同时,公司拟以储架发行方式申请公开发行公司债券,发行规模不超人民币200亿元,募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。
此外,公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。
王晓秋已加入上汽集团已31年,曾在上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多个部门任职。
目前,上汽集团的销售状况并不乐观。此前上汽集团公布的上半年产销快报显示,293.7万辆的销量同比下滑16.6%。其中,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱分别下滑9.9%、12.9%和29.2%,自主板块上汽乘用车累计销量31.2万辆,同比下滑13.2%。
上汽集团方面预计,全年国内汽车市场仍将负增长,乘用车降幅在6%左右,但至下半年,汽车业务将逐步回暖,三季度呈现企稳,四季度同比正增长。
从今年来看,受益于新排放标准即将实施,汽车市场自6月开始出现首次反弹,今年6月份,中国市场汽车销量有所反弹,同时伴随着经销商清空库存。但未来的形势依然并不乐观:中国汽车工业协会预计,今年乘用车市场销量将再次下滑。而市场研究机构LMC Automotive上月预计,2019年中国乘用车销量预计将下降5%。
除了中国,全球汽车市场都不容乐观:欧洲汽车注册量和美国汽车销量持续下滑,印度市场在6月份也出现17%的跌幅。
浙商证券在研报中表示,2019年是乘用车周期交替之年,增值税下调3%促进汽车消费,同时国六提前实施导致产业准备节奏打乱,导致了乘用车5-6月促销幅度远高于预期,导致车企盈利能力的进一步下滑。
一位券商分析师对界面新闻记者表示,上汽集团6月的销量变化,很大程度上与国五和国六切换有关,去库存影响了短期的盈利。目前来看低增长已经成为未来汽车市场的常态。
7月22日,上汽集团收于23.39元,跌1.35%。
王晓秋履历:
1988年7月至1996年12月,在上海大众从事一线质量保证方面工作,历任股长、科长、中方经理等职务;
1996年12月至2002年6月,先后任上海汽车工业质量监督中心主任、上海汽车工业技术中心主任、上海大众汽车有限公司质量保证部中方部门经理等职;
2002年6月至2003年12月,任职上海皮尔博格有色零部件有限公司任中方总经理;
2003年12月起,上汽自主品牌项目启动,王晓秋担任项目负责人兼上海汽车股份有限公司副总经理;
2013年8月至2014年7月,任职上海通用汽车总经理;
2014年7月至2019年7月,任职上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理;
2019年7月起,任职上汽集团总裁。
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