澎湃新闻记者从中国有色金属龙头中铝集团7月20日召开的年中工作会获悉,中铝集团2019年上半年刷新半年最佳成绩单,完成营业收入超过1700亿元,同比增长26.5%,实现利润同比增长31.8%,实现净利润同比增长超过40%。
据介绍,中铝集团目前铝业实力全球第一,铜业综合实力国内第一,铅锌锗综合实力亚洲第一、世界第四,已经成为全球最大的有色金属企业。近日,中铝集团和中铝股份同时获得全球有色金属行业的最高国际评级。
值得注意的是,目前市场并不乐观。上半年,全球经济增速持续放缓和国际贸易争端频发,拖累了除原油和铁矿石等个别品种以外的大宗商品价格,铝、铜等中铝集团主导产品的价格持续低位运行,而生产成本端价格不断上扬,挤压了企业的盈利空间,国内有色金属行业整体承受了不小的市场压力。
不过中铝集团认为,经过大幅度的“加减乘除”改革,集团已摆脱一铝独大的局面,发展质量明显提升。
值得一提的是,作为中铝集团旗下铝的“老本行”,中国铝业(601600)长期被质疑竞争能力不如同行。此番,中铝集团方面表示,如今中国铝业10项主要技术经济指标有6项优于行业平均水平,整体成本竞争力进入行业前40%。上半年其高纯铝、精细氧化铝销量同比分别增长40%和9%,巩固了其全球最大的高端精细氧化铝生产商和供应商地位,电解铝合金化率同比提高3.2个百分点。
上半年,中国铝业共关停旗下50万吨竞争力弱的电解铝产能,并加快推动电解铝产能向清洁能源优势区域转移,位于云南等地区的清洁能源冶炼项目即将投产运行。
在发展铅锌等新业务方面,并入中铝集团一年多的云冶集团,经过中铝注资、改革和盘活一系列操作,上半年实现了近8年的首次盈利,不仅脱掉亏损帽子,还成为了中铝集团拓展铅锌等金属业务的主力军。
除了成本和管理外,中铝集团还将科技实力储备视为核心竞争力。
资料显示,中铝集团已主持制(修)订了75%的铝冶炼产品标准、80%的分析检测标准、64%的安全环保及基础规范类标准等,拥有有效专利6678件,其中发明专利2479件,位居行业第一。为北斗、嫦娥四号、新一代战机、新一代重型运载火箭等国防军工和航空航天重点工程提供了高性能铝合金。中铝材料院研制的新能源全铝乘用车样车,减重达35%的纯电动公交铝车身完成生产交付,铝天桥、铝挂车、铝模板等新型产品的市场份额持续增加。
据悉,中铝集团还在意大利拿下了一个电解铝改造项目,这也是中国铝工业技术首次向欧洲发达国家输出。中铝旗下稀土板块成立了首家中外合资企业,进入稀土永磁电机领域,实现从材料到器件到产品的转变。中铝开投与中科院宁波材料所合作成立烯铝新能源公司,开发铝材料在新能源领域的高端应用。
此外,改革和转型仍是中铝集团的主要任务。2018年12月14日,中铝集团被确定为国有资本投资公司试点企业,随后根据国企改革的要求和转型升级的需要进行了战略调整。
中铝集团党组书记、董事长葛红林表示,中铝集团确定了“4+4+4”发展战略,即做强做优铝、铜、稀有稀土、铅锌四大核心产业,加快发展工程技术、工服物业、资本金融、贸易物流四大协同产业,积极培育环保节能、创新开发、海外发展、智能科技四大新兴产业的战略发展新格局。确定了“两步走”的战略安排,第一步,在第一个“一百年”,跻身全球有色金属行业的世界一流企业行列;第二步,在2035年前,成为具有全球竞争力的世界一流有色金属企业。
目前,中铝集团已经向国资委提交了改革方案,待批复后将开始实施。中铝集团党组副书记、总经理余德辉表示,集团已经完成了改革的顶层设计,具体包括加大结构调整,优化国有资本布局结构;加强资本运作,从资产经营向资本经营转变;优化管控体系,构建新型管控运营模式;加大授权力度,提升板块和企业经营自主权;完善经营机制,激发动力活力;加大监督力度,防止国有资产流失;加强党的领导,筑牢企业“根”和“魂”等七个方面的内容。围绕这些战略安排,目前已经初步形成了“三横、三纵、三个全覆盖”总体改革架构设想
据中铝集团新闻发言人聂震介绍,中铝集团已经根据国有资本投资公司功能定位,开始着手梳理集团决策事项,建立授权经营体系,推动机构职能优化协同高效,加快推进重塑性改革。
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