“原则上不缴纳押金”新规出台 茶馆

告别押金利于共享经济升级

这几年来，共享经济在快速发展的同时，押金问题以及所衍生的用户权益保障难问题，一直是其挥之不去的阴影。特别是当有的共享经济企业纷纷遭遇退押金之难时，人们才恍然意识到，共享经济在提升使用效率、增加公共服务便捷度的同时，也隐藏着巨大的陷阱。

正如木桶理论所揭示，盛水的木桶是由许多块木板箍成的，盛水量也是由这些木板共同决定的。若其中一块木板很短，则盛水量就被短板所限制。这块短板就成了木桶盛水量的“限制因素”。如果说企业的发展从0到1借助的是发现蓝海市场的红利，那么要实现从1到10乃至到100的发展，需要的绝不仅仅是市场的空白，更需要游戏规则的重塑。

共享经济在我国之所以发展飞速，一部分原因就是通过用户缴纳押金形成巨大资金池，刺激了更多公司的加入。但也正是押金问题最终成为了共享经济发展的“短板”，让这一被寄予厚望的新经济模式深陷困境。

近日，交通运输部、人民银行、国家发改委、公安部、市场监管总局、银保监会六部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》。其中明确提出，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当为用户提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种存管方式，供用户选择。

严管押金让共享经济健康成长

共享经济给大众带来很多便利，但押金问题却屡屡困扰消费者。要么是押金充起来容易退起来难，要么是押金过高影响用户体验等。当然，也不排除一些企业靠押金来进行资金运作，造成了金融、经营上的风险。严格监管押金，一方面是为了保护消费者利益。能不能满足消费者的需求，决定了共享经济能否持续“圈粉”。但另一方面，加大监管力度也是为了共享经济这一新业态能够茁壮成长。应当看到，共享经济孕育了不少经济新亮点，也催生了一批大有前景的创新企业。但产业的快速发展，也让个别企业打起了押金的主意，一旦资金运作出现问题，便可能面临企业停摆等严重问题。

加大力度规范押金收取和使用，排除行业发展的风险点，让更多共享经济企业能够专注于主业，靠服务赢得市场、获得利润。

（来源：新华网 整理：扈宏毅）

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