2018年11月6日,时任加州副州长纽森在选举夜上宣布在中期选举中获胜,当选州长。图片来源:视觉中国
记者 | 崔璞玉
在加州联合美国其他15个州将总统告上法庭后,特朗普政府宣布,要取消原本用来修建加州高铁网络的近10亿美元联邦资金。
周二,在一封致该州官员的信中,美国联邦铁路局(FRA)局长Ronald Batory称,该局计划撤销和加州高速铁路管理局此前签署的一份拨款协议,并暂停未来向其支付9.286亿美元。联邦铁路局本应支持这一铁路建设项目直至2022年。
FRA还考虑启动法律程序,将已经花在这个项目上的25亿美元联邦资金收回。
该项目最初于2008年提出。时任州长施瓦辛格提议修建从洛杉矶到旧金山的高铁,以节约交通时间,提振州内经济。加州选民也通过了一个100亿美元的债券计划,为这个铁路系统筹资。奥巴马政府还为此拨款35亿美元。
但由于成本超支和拖延等原因,造价预算大幅增加。对这一项目成本的最新估算达到了770亿美元。
今年1月走马上任的加州州长纽森(Gavin Newsom)上周称,原计划中的高铁“耗资太多,耗时太长",该州将先集中精力,完成正在修建中的一段长120英里(约193公里)的铁路,将贝克尔斯菲德(Bakersfield)和默塞德(Merced)两个城市连接起来,再重新讨论将铁路网延伸至南到洛杉矶、北到旧金山的计划。
而就在FRA局长Batory发送这封信件几个小时前,特朗普就在推特上抨击道:“失败的加州高铁项目,不但成本超支创下世界纪录,而且比我们急需的边境墙还要贵上几百倍。"
纽森很快回应,称总统此举是在对加州进行报复。由于特朗普上周五(2月15日)宣布美国进入紧急状态,绕开国会获得修建边境墙的资金,周一傍晚,包括加州和纽约州在内的16个州联名将特朗普告上法庭,称总统无权转移资金修建边境墙,因为“控制国家支出的是国会"。
纽森在声明中称,在加州带领其它州对总统可笑的‘国家紧急状态’发起挑战才过去24小时,特朗普政府的威胁就来了,这不是巧合,“这很明显是特朗普总统的政治报复,我们不会坐视不管的。这是加州的钱,我们将奋力争取。"
此前特朗普也曾多次炮轰加州高铁项目,称这个项目完全是浪费钱,并呼吁州政府归还联邦资金。2月13日,特朗普就在推特中写道:“在浪费了数十亿美元后,加州不得不取消这个规模巨大的高铁项目。他们欠联邦政府35亿美元。我们现在希望他们把这笔钱还回来。整个项目就是个‘绿色’灾难!"
不到一个小时,纽森就转发了特朗普的这则推特,并逐条回复道:
“假新闻。我们正在修建高铁,连接该州中央谷地和其他地方。
这是加州的钱,是国会拨给这个项目的。我们是不会还回去的。
火车正在离站——最好赶紧上车!
(还有,这是想建墙资金想疯了?)"
目前尚不清楚,联邦政府是否有法律权限扣住这笔资金。预计加州政府将在法庭上对联邦政府的这一举动提出挑战。
而围绕高铁资金的较量,也只是加州民主党官员和这位共和党总统之间斗争的最新一轮。双方在移民、环保和刑事司法等诸多问题上都存在严重分歧。此前,加州和联邦官员围绕汽车排放和燃料经济标准的谈判也不欢而散。
这个全美人口最密集的州是民主党的票仓。该州在移民和环境政策上,和特朗普一直意见有分歧。自特朗普上台后,州内各独立团体频频呼吁进行独立公投。
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