车市速递华泰汽车被爆欠薪4个月员工对外发“求助信”

近日，社交平台曝出一封华泰汽车员工的“媒体求助信”。信中其本人自称是华泰汽车内部的一位老员工，目前公司因为运营困难已经连续4个月没有按照合同发放员工薪资，临近年关希望公司能够发放拖欠的薪资，过上正常的生活。

“求助信”显示，华泰汽车自2018年2月以来一直未按《劳动合同》约定的每月20日发薪日发薪，目前集团已拖欠全体员工1000多人2018年9月、10月、11月、12月4个月薪资，且公司没有给予员工任何解释和说明。

另外，公积金和社保并没有按照工资标准缴纳，而是按照北京市最低工资标准缴纳。这一事件已经严重影响到员工的日常生活，导致员工陷入巨大经济压力。

值得注意的是，在2018年年底华泰汽车先后进行了两次股权变更后，董事长张宏亮不再持有华泰汽车股份。

根据工商资料显示，在股权变更前华泰汽车集团有限公司的股东分别是张宏亮和张秀根，持股比例分别为76%和24%，张宏亮是公司最大股东。然而12月17日原股东张宏亮从自然人股东退出，苗玉莉新增入股；数日后苗玉莉从自然人股东退出，苗小龙变更为新增自然人股东。据了解，此次股权变更中入股又撤股的苗玉莉为张秀根的妻子，同时也是新增自然人股东苗小龙的姐姐。

经过这两次股权变更后张宏亮不再持有华泰汽车的股份，至此华泰汽车的股东变更为张秀根和苗小龙，持股比例分别为99%和1%，张秀根成为华泰汽车第一大股东。

据《每日经济新闻》援引华泰汽车相关负责人的表态称：“此次股权架构变动仅是家族内部的股权调整，对华泰汽车的正常运营没有任何影响。不过，张宏亮之所以把手中的股权全部转让出去，可能是华泰汽车下一步要有大动作。”

刚刚过去的2018年，中国车市整体遇冷，华泰汽车销量也出现下滑。根据最新的产销数据显示，2018年前11月华泰汽车累计销售为 10.48 万辆，同比下滑5.19%。其中，燃油车1-11月累计销售6.65万辆，同比下滑23.88%；新能源车型1-11月累计销售3.11万辆，同比增长311.34%。（据界面新闻）

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