ofo负面消息频发，连公司搬家也在网上热传；记者探访ofo新总部，相关负责人释疑街头小黄车减少是因政策要求

ofo小黄车北京总部新址位于中关村的互联网金融大厦。 图片来源：《北京青年报》

资金问题严重、多家供应商停止合作等负面消息近日频发，使得ofo小黄车成为社会关注的焦点，就连该公司搬家也在网络上热传。实际上，小黄车的未来更让不少普通用户感到担心。近日，记者实地探访了小黄车新总部。相关部门负责人表示，ofo现在依然是独立运营的公司，每项业务都在正常跟进，用户体验不会改变。

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现场

公司里杂乱堆着搬家用的纸箱

在位于北京市海淀区中关村的互联网金融大厦，竖立在一楼大厅的指示牌上可以看到，ofo小黄车公司位于大厦5层，而在5层同时还有另外两家单位。出了5层电梯向左走，正对着就是ofo小黄车新总部大门。玻璃门装饰条幅上写着：“ofo共享单车，随时随地有车骑”。透过玻璃门可以看到里面杂乱地摆着桌子、椅子、纸箱子，空地上还停放着几辆小黄车。公司前台也被搬家用的大纸箱子“占领”，没有接待人员。一名工作人员表示，“我们刚搬过来，好多东西还没有整理就位。以后把这些东西收拾一下，环境还是挺好的”。

据悉，此前ofo总部设在中关村理想国际大厦，拥有4层办公楼。从9月底开始，ofo搬离其中的两层，直至近日，又搬离剩余的两层。

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回应

小黄车的使用体验不会有变化

“目前我们主要的办公地点就是这里。”公司相关负责人称，以前这里也是公司办公位置之一。据悉，这里曾是ofo海外部门和北京分公司的办公地点。对于搬家的原因，这名负责人表示，这次就是一次正常搬家，原来的办公室租约即将到期，目前公司正常运营。针对现在街头小黄车数量明显减少的问题，上述负责人解释，是由于城市管理部门出台政策要求，不仅仅是小黄车，其他品牌的共享单车数量都有所减少。

对于小黄车用户来讲，这名负责人同时明确表示，未来小黄车的使用、体验都不会有变化，至于小黄车的运营、管理、维修、养护等，目前北京至少有好几百人负责这方面工作。不过，据记者了解，最近不少网友反映ofo退押金很慢，申请退押金时，周期一再延长。还有网友爆出自己交押金时变成年卡的现象。

此前曾有传言ofo在准备破产重组，上述负责人称已经第一时间辟谣了，并表示ofo现在依然是独立运营的公司，每项业务都在正常跟进。

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现象

近段时间小黄车负面新闻缠身

近两年来，就在“红绿蓝青”各品牌共享单车一个个倒下的时候，ofo小黄车却一直风光无限，不断获得融资“输血”。2017年7月6日，ofo宣布完成超过7亿美元E轮融资。该轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。2018年3月13日，ofo小黄车完成E2-1轮融资8.66亿美元，再次创下共享单车行业单笔最高融资纪录。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

但近期ofo小黄车却负面消息不断。今年9月初有媒体报道，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉。上海凤凰发布公告称，控股子公司上海凤凰自行车有限公司因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼，要求支付拖欠货款6815.11万元。东峡大通即为ofo小黄车运营方。

上海凤凰在公告中表示，2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍拖欠凤凰自行车货款6815.11万元。上海凤凰表示，根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。

上海凤凰还公开表示，因ofo欠款，上海凤凰方面已经不再接ofo的新订单。此外，有媒体报道称，富士达以及飞鸽亦停产小黄车。

与此同时，ofo的海外市场也在告急，截至2018年10月，该公司已陆续从印度、以色列、澳大利亚、德国、美国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外市场撤出。

据《北京青年报》

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