从小到大，一步步迈向高端 ——探寻中国制造成长之路（一）

20年，从1亿元到2800亿元，浙江吉利控股集团用自己的发展诠释着中国制造业从小到大，一步步迈向高端的发展历程。

7月3日，宁波杭州湾，吉利集团投入63亿元建成的研发基地里，整洁气派的大楼、一流的研发试验设备、忙碌的研发人员、现代化的展厅，一家国际化大公司的形象呈现在人们面前。

时光回到1998年，当时这家企业的厂长李书福仅能拿出1亿元来造车；2017年，吉利控股集团的营收就已经近2800亿元。

吉利的快速发展只是中国汽车行业发展的一个缩影。记者近日在上海、浙江、江苏等地采访多家先进制造业企业发现，在我国，像吉利集团这样在改革开放的大背景下，从无到有、从小到大发展起来的制造业企业还有很多，他们在不断做大的同时，也在一步一步走向高端。

从1亿元到2800亿元

对于吉利的发展历程，该企业35岁的技术工人吕义聪最有发言权。

“当时一看我们生产汽车的过程，都傻眼了，对造汽车这个自己心中原本神圣的事情有了新的认识，没想到我们的汽车制造如此落后。”谈起2004年刚进厂时对吉利的印象，吕义聪对自己当时的失望还记忆深刻。

当时的吉利谈不上什么像样的现代化设备，生产几乎都是手工操作。这与吕义聪想象中高大上的汽车制造完全是两码事。

“再看现在我们生产的汽车，很高大上。”吕义聪觉得吉利的产品不输给任何一家国际大品牌。

吉利在快速发展，吕义聪也在快速成长，他获得了浙江省“最美农民工”称号，成长为全国劳模，当选为党的十九大代表。

吉利从名不见经传，快速发展成国内销量第五、自主品牌汽车销量第一的企业。其发展历程经历了我国制造业模仿、消化、吸收、并购、自主创新的全过程。

像吉利这样的制造业企业，在今天的中国，还有很多，它们在不断地做大、做强。

摘取“皇冠上的明珠”

7月5日，上海黄浦江畔，细雨蒙蒙，在上海沪东中华造船厂的生产基地，一艘长达近300米，高数10米的LNG（液化天然气）运输船正在等待交付。这艘船，集中体现了中国造船工业的发展历程：在做大之后，还要做强，通过自主研发，把核心技术掌握在自己手里。

上世纪90年代中期以来，我国造船工业也获得大发展。目前，我国已经能够自主设计和建造大多数船型，年造船完工量4000万载重吨以上，占世界市场份额的40%。

在做大的同时，我国船舶工业面临的结构性矛盾也很突出，落后产能较多，所产船只多为散货船、集装箱船等低端产品，附加值不高，而在一些高端船舶、特种船舶制造领域，所占份额很少。

LNG船被称为船舶制造工业“皇冠上的明珠”，技术含量高、工艺复杂。其最大的难点是要在零下163摄氏度的温度里保存并远距离运输液化天然气，安全隐患大，对材料和工艺要求极高，附加值也极高。

由于认识到一味生产低附加船只，注定走不远，沪东中华在市场旺盛时，提前布局，斥资数亿元，历时10年，攻克了该船型的核心技术。

沪东中华所研制的这艘17.4万立方米的LNG船是中华沪东为加拿大船东所建，是目前世界上最流行的船型。在沪东中华研发这一船型之前，仅有日、韩等少数国家有能力生产。

“我们现在已经完全掌握了LNG船只从设计到研发制造的全部技术和流程，成为全球13家有此能力的企业之一。”沪东中华总经理陈建良自豪地说。

“我们现在一艘LNG船的利润，是原来那些低端船只的几倍。”陈建良说。

市场压力越来越大，向高端转型，如今已成为中国制造业的共识。

开创民机研制大局面

多年来，迈向高端制造一直是中国制造的目标。

7月初，在中国商飞位于上海浦东的制造基地，第三架C919大型客机在紧张整体组装，这架飞机有望在今年年底实现首飞。

我国已经连续9年保持世界制造业第一大国的地位，成为全球制造业体系最完整的国家，但民用大飞机仍是中国制造业少数几个未能实现“从无到有”的领域之一。主要原因还在于民用大飞机的研制之难。

“大型客机是现代制造业的一颗明珠，是现代高新科技的高度集成。”C919大型客机项目总经理吴跃如此评价。

目前，在国际上只有美国的波音和欧洲的空客具备完整研制大型民机的实力。即便是空客，也是集合了法国、英国等四个欧洲强国的工业之力才得以成功。

难度大，市场潜力也大。有公司预测，未来20年，全球新的客机（大飞机为主）交付量将超过4万架，价值近6万亿美元。其中中国新机需求量近1万架，价值超过1.2万亿美元。如此巨大的市场，中国制造要想实现真正的转型升级，必须努力在这一领域取得突破。

2008年，我国重启了大型民机的研制工作。经过10年的努力，在2017年5月成功实现了C919的首飞。但中国大飞机的研制人员很清楚，我国的民用大飞机距离商业化和产业化还有很长且艰难的路要走。

中国商飞发展规划部战略规划处处长陆峰就表示，一架民机的成功需要经历三个阶段，型号、项目和商业成功，C919仍在路上。令人振奋的是，背靠着中国这一巨大市场，目前C919的订单量已经超过815架，对于中国商飞来说，如何迅速并保质保量完成订单则是他们努力的方向。

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