下一个茅台也许在Apollo

■文兴

2017第十七届上海国际车展在昨天（28日）闭幕了。上海车展享有“亚洲第一车展”之美誉，有18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆，两年一届的国际车展规模再次被刷新。作为投资观察而言，笔者也亲临车展了解潜在的投资机会。

作为网络关注的热点，众泰汽车突兀地成为微信中有关上海车展的热点，笔者一月份在海南自驾游时就在文昌一家五星级酒店看到极其类似保时捷的众泰SR9，当时就目瞪口呆看了半天，太像了也太便宜了。因此保时捷CEO参观众泰SR9的表情照片在网络热传，笔者就能体会他的心情。所以进入车展就急急来到豪车馆，找到也在豪车馆一隅的众泰展地，再度看到众泰SR9，已经没有了首次在海滩见到的那种冲击，但还是被众泰的大胆吓到了。

在这次上海车展上对笔者形成冲击而又自豪的事件就是百度了。在这次车展上百度真正冲击了笔者的内心：百度新任总裁陆奇突然宣布：推出百度的“Apolo计划”，向所有合作伙伴免费开放无人驾驶技术！我们来看看百度所拥有的无人驾驶技术：车辆平台、硬件平台、软件平台和云端平台。百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并提供完整的开发测试工具。我们知道“Apolo”计划是当年美国从1961年到1972年组织实施的一系列载人登月飞行任务。目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察，为载人行星飞行和探测进行技术准备，它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。百度借用Apolo的名字，估计也是想做一番大事，汇聚众多参与者的力量，做一个为社会发展带来巨大推动力的超级工程。要知道截至到目前，谷歌、特斯拉、苹果、福特、宝马、奔驰等国内外大企业都在无人驾驶技术方面砸下重金，而百度一个“Apolo”计划就被网友形容为让无数人哭晕在厕所。那都是成百上千亿美元的投入！而百度一个宣布就有可能让它们的投资几乎化为乌有。

如今好在冲击暂时停止：目前，百度并未过多透露Apolo计划的相关细节，今年7月才会有更多的信息披露。这样能让我们能静心考虑谁将在百度“Apolo”计划受益、受损等等。不过有一点可以肯定百度的“Apolo”计划冲击比众泰SR9对保时捷的冲击更正面更深远。

马斯克的特斯拉为什么能在汽车产量远低于福特汽车的情况下让特斯拉股票市值反超过福特汽车，说明如今价值创造的路径与传统企业完全不同。百度之前在无人驾驶领域砸的巨资让我们看到世界前列的技术，比如，百度的deepspeech2也是麻省科技评论“2016年十大突破技术”第二名；比如CV（计算机视觉），尤其是在无人驾驶领域，处于全球第一。AI能力全球TOP4，有着世界一流的AI研发团队；再比如，有国内最好的3D高精地图，几乎处于垄断的地图运营地位。NLP全球第一等等。

百度的免费开发无人驾驶技术，让人们想起当初360杀毒软件首先宣布免费使用而让热闹异常的杀毒软件行业突然寂静下来而只留下区区几家的局面。现在百度的免费开发无人驾驶技术能否收到360杀毒软件一举奠定杀毒行业武林盟主地位呢？目前至少一点可以肯定，后来者不见得就是落后者，也许今日无名的企业借助百度的Apolo计划而成为明日的“特斯拉”呢？百度开放这一项无人驾驶技术，按笔者来看一定会引来等待转型的车企的关心。同样能吸引汽车业核心组件提供商，当然这里聚集着大量上市公司，七月份时间不算远，值得期待。结合马斯洛需求层次理论，随着居民收入增长，消费需求也随之升级，从满足生理需求到精神需求，从衣食住行到奢侈品和艺术品，从农业品到工业品再到服务，这一系列需求的演变也推动了一国产业的发展和升级。

我们只要简单搜索一下“无人驾驶汽车”就能看到相关的试验、研发的消息，无人驾驶技术也是人工智能的一方面应用，我们也需要留意人工智能的下一个百度，因为太重要了，因为一个正确的策略就可能让后来者湾道超车后来居上。也会令原来的领先者一夜醒来便被淘汰，技术进步推动时代发展，而有效的策略能使今日的丑小鸭成为明天的“茅台”。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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