深港通正式“通车”互联互通进入2.0时代 专家：沪港通开通后，短期内“南冷北热”预计明年南下资金规模为4000亿至5000亿元

????月日，香港特区行政长官梁振英（右三）和港交所主席周松岗（左二）共同为当日首笔交易鸣锣开市。

昨日，市场期待已久的深港通正式开通，沪、深及香港三地市场的互联互通机制即日起也正式形成。

记者了解到，深港通覆盖范围包括亿元以上市值的恒生综合小型股，以及有A股在深交所上市的H股。此外，深港通南向资金每日额度为亿元。

业内分析认为，明年南下资金新增规模预计为亿至亿元，并且深港通的开通对港股的正面影响会大于A股。

现场深港通正式“通车”证监会主席“问花”

昨日上午，深港通正式“通车”，深港两地交易所举行了开通仪式并进行连线。9时分，深交所当日交易鸣锣开市，深港通正式启动，深港两地证券市场成功实现联通。

港交所总裁李小加指出，如果沪港通是展开互联互通的第一步，现时深港通开通则为第二步。李小加表示，深港通为内地投资者提供更多投资机会，亦意味着互联互通成功的延伸。

中国证监会主席刘士余在发言中表示，开通深港通必将为国际、国内金融市场注入正能量、信心和信任。刘士余强调，两地金融监管机构将加大跨境执法力度，保证两地投资者权益。

提醒：内地投资者不宜仓促介入

深港通开通，自然是我国资本市场发展的一件大事。但对于内地的个人投资者来说，仓促进入港股市场并非明智之举。

首先，港股是“T+0”交易，此外港股并没有涨跌幅限制。与此同时，在港股市场随时可能面临做空机构的光顾，就算此前市值较大的沪港通下的港股通标的，也有因做空机构做空导致股价暴跌的例子。

另外，港股市场是机构云集的地方，如果只是单纯想去港股市场“捏软柿子”恐怕不能如愿。因为港股市场与A股市场的投资者结构并不一样，在A股市场主要是散户为主，而在港股市场则主要以机构为主，其中海外机构又占了很大的比例，国际上大名鼎鼎的大鳄们几乎都一定程度参与了港股操作。

最后，也是最实际的问题，即资金问题。港股通方面，投资者适当性要求与沪港通完全一致，参与的投资者必须是机构投资者，及证券账户、资金账户余额合计不低于人民币万元的个人投资者。所以资金量少于万元的散户仍无缘投资港股。

盘面

昨日两市双双低开低走积蓄能量待上攻

昨日早盘，沪深两市双双低开。沪指开盘报.点，跌1.%；深成指开盘报.点，跌1.%。港股方面，恒生指数今早高开.点，涨0.%，报.点；国企指数高开0.点，报.点；红筹指数高开.点，报.点。

开盘后，沪指一路震荡，但始终未能飘红。截至上午收盘，沪指报.点，跌1.3%；深成指报.点，跌1.%。

记者注意到，昨日大盘与此前沪港通开通相似，均呈下跌趋势。沪港通开通当日，前期持续上涨的上证指数下跌-0.%，开通后5天，上证指数和创业板指均上涨，开通后天，涨幅均超过8%。

   数读

沪港通开通后短期内“南冷北热”

从上月中旬开始，多家券商就已经开始提前办理“深港通”开户业务“揽客”。记者统计历史数据发现，此前沪港通开通后，曾经给A股市场带来了一波大牛市，短短半年沪指涨幅达.8%。而根据中国结算数据，沪港通一个月内股市开户数新增万，涨幅达1.%。

值得一提的是，从年月日沪港通开通至今的两年多时间，其资金流入已由最初的“南冷北热”发展到如今的南北趋近。

数据显示，沪港通“通车”首年，沪股通累计交易额达.亿元，港股通为.亿元，“南冷北热”趋势明显。但在“通车”后第二年，沪股通交易额大幅缩减，交易总额为.亿元，港股通则为.亿元，南北表现趋近。

此外，按申万一级行业划分，沪港通开通当天，涨幅排名前五的行业分别是机械设备、传媒、计算机、电气设备和汽车。值得注意的是，以上5个行业在沪港通开通前的一周均表现不佳，涨幅排名都在名之外。   综合新华、《法制晚报》

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