上周沪指神一样地留下了点的阶段高点昨日这一高点又神

上周，沪指神一样地留下了“4444.41”点的阶段高点。昨日，这一高点又神一样地被突破了。最终，沪指收盘站上了4500点，再创本轮行情新高。我感觉，这就是神一样的牛市，神一样的行情。

神一样的牛市，自然少不了神一样的牛股。近期，市场又开始造神了。本轮行情，神股的鼻祖自然是“中国神车”。自从市场传出合并的消息后，中国南车和中国北车就开始暴涨。在整个合并的进程中，每一次停牌后的复牌，两只股票就来一次连续涨停。尽管到现在，南北车还没有完成合并，但其股价早已双双涨上了天。伴随“中国神车”的诞生，“一带一路”概念股也是全线暴涨。或许，这就是“中国神车”作为牛市标杆的意义。

自从有了“中国神车”，市场的想象力被极大地打开了空间。不论是局中的炒家，还是券商吹鼓手，开始依葫芦画瓢，制造出一个又一个的“合并事件”，也成就着一个又一个的“中国神股”。比如昨天，竟然有传闻称，中石化和中石油可能合并，于是“石化双雄”立马联袂涨停。难道不久后，两大国企真的要合并？合并之后公司难道真的要被称作“中国神油”？此外，中国联通昨日也涨停了，而关于其新一轮重组的传闻却早就传出来过，不管官方如何回应这是无稽之谈，市场照炒不误。随着一只只“中国神股”直奔涨停，机构们还在制造概念，由于有宝钢和武钢两大钢企合并的传闻，意思就是说“中国神钢”即将诞生，于是上述两只钢铁股昨日也涨停了。

为何这些不靠谱的传闻，总能引发不明真相的群众趋之若鹜？我想，可能还是跟“中国神车”的示范效应有关。不管这些传闻最终能否落实，先把股价炒高再说。这就是当前市场神一样的逻辑。面对A股市场如此神逻辑，我只想说，这并不是我喜欢的市场。也可以这样理解，当前机构在制造题材方面已经有些黔驴技穷了。如果真要靠造神，才能维持市场活跃度的话，我宁可不参与。如果市场上只有这些“神股”在表演的话，我宁可重新去关注以前的“互联网+”，关注以前的医药、关注实质性受益于牛市的券商股。总之，当市场热衷于造神，这绝对不是好事。（张道达）

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