昨日是百视通与东方明珠合并前最后一个交易日,两家公司股价表现强劲。重组完成后,中国A股市场首家千亿级新型互联网媒体集团就此诞生。同时,南北车的合并也彻底坐实,5月7日“中国中车”就将正式面世。业内人士表示,前期央企中南北车合并,铁建、核电重组带来巨大赚钱效应,目前市场对于重组题材关注度已达极高的程度,围绕央企整合的主题行情仍将延续和发酵。
东方明珠、百视通今日停牌
昨日是东方明珠和百视通的最后一个交易日,今天开始这两家公司将双双停牌,正式进入异议股东收购请求权实施阶段。在最后一个交易日,东方明珠再度以4.04%收涨,百视通涨幅也达到了7.56%。
自宣布合并以来,两家公司的股价相比此前异议股东收购请求权定价均已翻倍。而按照昨日百视通70.73元的收盘价计算,重组完成后百视通市值将超过1500亿。这也意味着A股市场首家千亿级新型互联网媒体集团诞生,新公司也将成为中国产业链布局最全面、市值规模最大的文化传媒上市公司。
同样即将进入整合实质阶段的还有南北车。4月28日晚间,中国南车发布公告称,A股股票将自2015年5月7日起连续停牌,直至本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。中国北车则公告称,A股股票自5月7日起连续停牌,直至完成本公司A股终止上市手续。
南北车合并坐实,5月7日“中国中车”就将面世。在此利好下,南北车昨日也双双收获上涨。截至昨日收盘,中国南车股价33.02元,中国北车股价32.94元,以此计算南北车A股总市值已超7300亿元。
央企整合主题行情仍将延续
在A股市场上,重组题材可谓是经久不衰。过去的重组题材往往以借壳上市为主,体量轻、借壳成本低的上市公司备受青睐。而最近一段时间,“大块头”们的重组却越来越多,除南北车合并外,铁建、核电重组也是重组大动作。就在本周一,一则关于中国石油与中国石化将重组的传言直接将股市吹上了4500点大关。虽然晚间就遭到国资委、“两桶油”三方集体否认,但市场上关于“神船”、“神建”、“神通”的憧憬却越发高涨。
国泰君安分析认为,国资委27日的回应没有否认也没有确认央企大规模整合的可能性,只是针对媒体报道本身做出了一些技术性的回复。并且,这一轮市场对央企整合主题热情的高涨始于南北车合并引爆股价带来的示范效应。合并前反复几次的传言和澄清使得类似的声明对市场预期的引导作用迅速下降。因此,国资委的声明或难以抑制市场的热情,围绕央企整合的主题行情仍将延续和发酵。
华西都市报记者赵雅儒
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