国际油价大跌

国际原油似乎要“熊”到底了。

自石油输出国组织(OPEC)11月末宣布不减产以来，国际原油市场不断收到“坏消息”，在不到10个交易日里，布伦特油价就跌去10美元，最新报约66美元。

到12月8日， 国际原油已跌至五年低位，6月末以来下跌超过40%。

油价下跌导致大宗商品价格继续下滑，彭博大宗商品指数连续四年收跌，迎来最长下跌周期。据花旗预测，能源成本占矿业运营成本的30%，而美国能源资料协会(EIA)分析美国农业部数据称，能源成本占玉米和小麦运营成本的54%。

安迅思资深原油分析师张叶青告诉上证报记者，“原油价格已传导到石油占成本大多数的行业，下游价格低利好航空运输行业。化工方面，两桶油三季报数据均有明显上升。”根据测算，近两周来，主营单位加工原油的炼油利润涨了181元/吨。

不过，上游勘探板块承压，三桶油部分海外收购的权益项目利润受影响。此外，油价大幅下跌，严重影响了替代能源如天然气、“油改气”用户的积极性。

市场表现方面，在美上市的东方航空集团、南方航空公司周一分别收涨2.38%、3.83%。目前航油成本占运营成本近40%，据测算，如果油价下跌20%左右，那么平均每家航空企业净利润将获得13亿-15亿元的提升。

在当前全球经济疲软、需求预期被削弱的背景之下，市场信心遭遇重创，油价跌至五年来新低。本周五即将迎来新一轮成品油调价，预计下调幅度约410元/吨。中宇资讯测算，全国汽柴油每升价将创2009年7月来新低，油价回到2009年时期水平。

（据《上海证券报》）

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