转行的分析师

以前认识一个交通运输行业的分析师，去年他曾经跟我说，“这个行业啊，既没有研究价值，公司也没有投资价值”。眼看着航空股不断暴跌，曾经的中国远洋（601919）连续亏损之后被“*ST”处理，今年上半年，这位分析师转行去做私募了。

不过，这位分析师刚刚转行不久，交通运输行业股票的好日子似乎突然来了。先是仓储物流板块强势上行，接下来在“自贸区”概念的刺激下，港口股一发不可收拾。而这两天，随着BDI指数的大幅飙升，航运股迎来了春天。此外，就连当时那位分析师最不看好的航空股和铁路股，昨天也都集体走强。昨天，我“不怀好意”地给那位分析师打了个电话，他却显得很是无所谓，“要不是我转行了，这个行业可能还是走不好啊。”其实，与交通运输行业类似的，还有金融业和钢铁行业。记得以前出现金融股、钢铁股走势极度低迷时，个别行业分析师的研究报告几乎无人愿意看，最终不得不转行的情况。而今年，受电商严重冲击的商业零售板块股价大跌，而某大型券商的零售分析师也选择了转行。虽然，我们不能说某个行业出现分析师离去，就意味着行业拐点的出现，但至少证明了一点，无论是行业还是个股，或者是大盘，当冷清到了极点，信心处于崩溃边缘的时候，或许转机就来了。就像当年的证券行业，2004～2005年多家券商遭遇重组，但熊市也就在那个时候到了末端，牛市开始酝酿，而证券行业的好日子也就来了。

聊了这么多，我倒还不敢说A股市场就真正进入牛市的节奏了。只不过这两天的放量上行，确实让失望已久的投资者看到了希望，也增添了信心。尤其是银行股的走强，这才真正是普通投资者最受益的。毕竟，从股东的分类来看，这些权重指标股才是真正最有群众基础的股票，他们的上涨，才能让广大的散户享受到赚钱效应。至于大盘，我认为如果能够维持现有的成交量水平和强势震荡上行的趋势的话，赚钱效应将继续维持，这样也才能吸引更多的增量资金入场。相反，如果这一次又迅速降温了的话，那么场外资金必然会望而却步，最终任存量资金继续折腾。（张道达）

道达邮箱：daoda@263.net

根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。

新闻推荐

首家期货公司获准基金代销

据上海证券报报道，继投资咨询、资产管理等创新业务逐步常态化后，期货业创新再添新招。近日，中信建投期货有限公司获得监管部门批准，成为国内首家获得基金代销资格的期货公司。这标志着自6月1日新的《...