人行地道出入口
2018年,资中县先后推进了环岛路、映江路等多条道路建设,完成了主要交通节点的渠化工作。资中道路已经拓宽了很多,但是在市民上下班高峰期,仍有一些路段特别堵,疏堵保畅成为广大市民最关心的民生焦点。新年伊始,资中城区两座人行地道建设进入尾声,即将投入使用。
◇全媒体记者 程家毅 文/图
1月8日中午12点,资中县资州大道水南实验学校外,放学的铃声响了,上千名师生纷纷涌出校园,水南实验学校至资中二幼路段进入“特殊时刻”——拥挤不堪的人流和车流、震耳欲聋的喇叭声和叫喊声,家长们四处张望自家孩子的身影,交警指挥交通以防拥堵……
记者从资中县住建局获悉,这种状况很快将成为历史,因为水南实验学校外的人行地道在春节前将投入使用。
记者踏进人行地道看见,地道高约2.5米、宽约4米。目前,项目主体工程已完工,地面还放着部分建材,工人们正在做人行地道出入口顶棚铺设等扫尾工作。
张大爷家住幸福家园小区,距离水南实验学校直径仅有几百米。由于校门口无斑马线直接横穿资州大道,他的孙子每次上学、回家都需要绕行。这样一来,他的孙子上学、回家的路程被“拉长”了。
中午12点至12点30分,这半个小时属于学生高度集中时段,记者一共看到数十名学生及家长横穿公路。资州大道中间的绿化带被踩踏,形成了几条“土路”。这样的行为,造成车辆进一步拥堵。
资中县公安局交警大队事故中队民警告诉记者,由于水南实验学校与资中二中分别处于城市主、次干道,车辆难以绕行。学生上学、放学时间恰逢市民上下班高峰期,人流、车流汇聚于此,再加上一些不遵守交通规则的行为,安全隐患十分突出。当地群众形象地将这一时段的两处道路称为堵车“重灾区”。
为此,资中县规划建设两座人行地道,实现人车分流。
据县住建局工作人员介绍,两座人行地道均采用PPP模式推进,项目总投资约为1400万元,2018年7月15日开工建设,计划将于2019年1月20日同步完工。届时,资中县将拥有两座人行地道,这是资中城区道路建设具有历史意义的一步。
针对市民普遍提及的为何选择建设人行地道而非人行天桥的问题,资中县住建局工作人员解释:“这是立足现状综合比较的结果。资中二中等地高压线密集,建设人行天桥成本较高,视觉效果不佳,若建设人行天桥,将可能影响司机驾驶视野。”
资中县住建局工作人员说,针对城区其他中心小学师生安全、畅通出行的需求,该县正积极探索,寻找解决办法。目前,由于城北部分街道较窄,建设难度大,资中县持续加大道路管控力度,保障安全畅通。同时,在市民反映较为集中的水南中心学校,资中县正在研究包括建设人行地道在内的措施。
针对人行地道管理问题,县住建局工作人员表示,人行地道都安装了监控设备,可全方位对整个人行地道进行监控。此外,人行地道出入口比地面高,加上积水处理设施,基本能杜绝地面积水问题,雨天同样能通行无阻。
资中城区道路交通日新月异,给广大群众带来了实实在在的幸福感。资中市民纷纷点赞:断头路通了、人行地道建起来了,资中城区将会越来越畅通!
新闻推荐
(廖春)“刚才视频播放的是模拟案卷文书制作过程,其中存在多个错误,请大家拿出纸笔将其找出来。”这是近日资中县开展提升案件...
资中新闻,有家乡事,还有故乡情!连家乡都没有了,我们跟野人也没什么区别。露从今夜白,月是故乡明。资中县一直在这里为你守候。