高铁时代——汇入“大商圈” 内江各方咋动作？

2015年12月26日，成渝高铁开通运营，这对进一步推动沿线城区汇入成渝大商圈、推进新型城镇化建设具有重要意义。内江沿线区县抓住高铁开通这一契机，在发展商贸业、服务业、物流业和项目建设等方面，有哪些目标、规划、举措？对此记者进行了采访。

市中区：构建四大商贸体系 推动产业发展

◇本报记者 邓婉蕾

一条高铁，不仅是几座城市之间“一”字型的简单连通，它带来的是整个区域经济社会发展的深层次变革。12月26日,成渝高铁全线开通,“1小时经济圈”全面形成，市中区加快建设经济走廊,更好地把握高铁时代带来的机遇和挑战。

“客商来内江考察、洽谈，都是坐飞机到成都机场，再乘车过来，万一不凑巧，高速路上堵车，到内江可能比在飞机上花的时间还要长，高铁开通之后，客人可以直接坐高铁到内江，节约了时间和人力不说，印象分也增加了不少。”在市中区大千建材市场做灯饰生意的林先生说。

借助成渝高铁开通运营的契机，市中区不断完善商贸流通设施，优化商业业态结构，培育大型商贸物流企业，构建零售商业、批发市场、商贸物流和特色商业四大商贸体系，推动商贸流通业特色化、现代化发展。突出扶持新模式、新业态，发展连锁经营、特许经营、仓储超市、流通配送、网上购物，支持便利店、中小超市等社区商业发展。

“市中区借助高铁，与发达地区资源共享、经济互补的优势将更加突出，让资源优势向竞争优势转变，推动产业发展。”市中区相关部门人员介绍，按照努力建设内江“工贸双强、城乡共进”先行区目标，市中区借助成渝高铁开通运营的契机，积极适应经济发展新常态，着力构建以市场化、开放化、网络化为方向的服务业发展体系，加快推动市中区经济发展、转型升级。

东兴区：发挥服务业优势，引川渝人流“滚滚来”

◇内江日报全媒体记者 钟雯

成渝高铁内江北站位于东兴区东兴街道红庙村，距成都东站153km，距重庆北站166km，是成渝高速铁路上唯一的大型折返站。“高铁时代”来临，东兴区将如何把握契机，夯实发展服务业优势，努力融入成渝大商圈？

日前，记者在东兴区商务局了解到，东兴区加强发挥服务业优势。打造“八街一线”餐饮特色街区，东兴区在原“三街一线”（即大千路、太白路、兴盛路“三街”，沿沱江河北岸“一线”）基础上，布局东兴老街、万达美食街、高铁新城美食街、高桥学院餐饮美食街、椑木餐饮美食街，同时布局高桥至田家站214省道道路两旁、高桥至长坝山森林公园旅游环线、富溪镇沿线三条高端农家乐群，为川渝人流前来提供更好服务。

此外，记者了解到“一条轴线、四大商圈”的服务业聚集区也在东兴区基本形成。“一条轴线”即沿汉安大道为轴线的内江城市中央商务区；“四大商圈”即以内江万达广场、大商兆信为代表的谢家河商圈；以北京华联、欧锦行服装城为代表的西林商圈；以义乌国际商贸城为代表的高铁商圈；以莱克汽车国际商贸城、内江城市生活用品配送中心为代表的内江高新区高桥商圈。在此商圈中，汇集涉及农副产品的交易中心3个，大型超市11家，中小型超市、卖场70余个，这些都将为东兴区主动融入成渝大商圈提供更好的基础条件。

东兴区商务局有关负责人表示，成渝高铁开通后，东兴区商业融入成渝大商圈的前景令人期待，而东兴区商务局要做的是将商业服务、基础设施建设做好，希望吸引更多川渝群众到东兴区旅游、消费。

资中县：借“东风”，布局新经济发力点

◇内江日报全媒体记者 兰小婷

记者了解到，成渝高铁资中段全长27.06公里，占内江段的37.2%，途经资中县5个镇24个村，并在资中重龙镇千弓堰村设高铁站点——资中北站。高铁来了，资中借此之际也积极发展，主动融入成渝大商圈。

日前，记者从资中县发改局了解到，资中是成渝高铁沿线上唯一的省级历史文化名城，是全国商品粮、生猪、水果、特种水产基地。成渝高铁资中北站及其附近一片，是资中县规划的城北片区，片区将依托资中古城文化，借力成渝高铁开通运营带来的人流、物流，重点打造资中旅游、商业、服务等产业。“成渝高铁的开通将为资中带来巨大的人流、商流和信息流，城北片区依托开通的高铁，其零售、餐饮、住宿业投资将得到迅速增长，此外，成渝高铁的开通还能带动资中的商贸流通业、旅游产业、地产业等的发展，形成成渝高铁片区商业圈。”资中县发改局相关负责人告诉记者，目前资中在城北片区的规划有特色产品市场、现代物流、电商基地及星级酒店等项目建设。

“依托成渝高铁过境，我们早已谋划布局了新的城市经济发力点，力争早日迈入高铁经济‘快车道\’。”资中县发改局相关负责人说，成渝高铁通车后，资中能半小时内实现与成都互通，一小时内实现与重庆互通。因此，除了借助成渝高铁带动产业转型升级外，资中要在城市建设、旅游推广等方面着手建设，借助成渝高铁的“东风”，借力发力，全力打造资中高铁经济圈。

隆昌县：发展商贸物流业 打造高铁新城

◇内江日报全媒体记者 唐泽学

成渝高铁通车，使隆昌一跃成为川东渝西重要门户。为隆昌县提出建设集“现代生活、现代产业、现代城镇”为一体的高铁新城奠定了更好基础。

“成渝高铁通车后，隆昌县将打造‘一环两轴多片\’成渝经济商贸物流区”。隆昌县经信局相关工作人员告诉记者，成渝高铁为核心的6个多式联运物流节点，主动承接成渝、川南工业消费品等15项物资转运，重点发展商贸、物流产业，到2016年新建商品交易市场、商贸物流等7类民生商业网点45个（处）。

一条高铁的开通，往往也是一个城市的发展机遇。隆昌县发改局局长刘高忠说，依托成渝高铁，隆昌县已制定北部区域的城市规划、交通规划、产业规划等专项规划，并已全面铺开北部新城建设。刘高忠说，根据产业发展现状和背靠成都、面向西南的区位优势，隆昌将打造川渝经济区汽配机械基地、食品医药基地和纺织服装基地。成渝高铁的开通，为隆昌打造成渝配套基地奠定了更好的基础。

在提升发展商贸流通服务业方面，隆昌县大力实施“一城两心”和“乡镇节点”发展战略。在城区布局上，提升壮大以老城区为核心的商业区；打造以北关景区为中心的新商业区。在乡镇布局上，依托成渝高铁隆昌北站建设和四川省重点乡镇规划，将界市、黄家镇打造为商贸发展重镇；引导圣灯、山川、石燕桥等乡镇发展为工贸型乡镇；周兴、双凤等乡镇发展为农贸型乡镇；响石、胡家等乡镇发展为边贸型乡镇。

市商务局：“端出”大千美食，留住八方客人

◇内江日报全媒体记者 兰小婷

日前，成渝高铁通车运营，不少市民纷纷表示，成渝沿线城市的市民到甜城的距离近了，这势必会给甜城的商业发展带来一个质的飞跃，那么真的是这样吗？12月29日，记者来到了市商务局进行了采访。

“其实成渝高铁通车对内江商业的发展是一把双刃剑，拿平常的消费来说，如果内江能综合打造文化、购物、餐饮等方面的消费，就能留住当地消费，吸引外流消费；反之，则可能因内江到成、渝购物更加便利，导致内江本地消费流失。”市商务局工作人员对记者说，随着万达广场、北京华联、红星美凯龙等商城的开业，内江现在的购物环境得到了极大提升，不过为了进一步提升内江的购物环境，吸引外流消费，市商务局下一步将全力打造现代大型购物场所，进一步缩小甜城与成渝的购物差距，吸引成渝沿线游客到甜城购物。

“内江的美食，对于内江商业发展来说是一个亮点，高铁通车后，这必将吸引周边和成渝的客人前来品尝，为内江餐饮加快发展带来机遇。”工作人员说，但同时，高铁通车，如果不进一步突出甜城的特色、文化、品味和品牌，不仅不能很好的吸引外来“食客”，还会导致本地消费外流。因此，面对高铁对内江餐饮发展带来的商业机遇，商务局将加快发展大千美食产业，突出特色和品牌，为进一步扩大“内江造”名特优产品在成渝及高铁沿线的销售带来了机遇，用“舌尖上的内江”吸引、留住八方客人。

市供销社：“打包”内江特产，做大电商平台

◇内江日报全媒体记者 唐泽学

12月29日上午，记者到内江市供销社采访高铁开通后会给内江的农产品带来哪些方便和快捷时，工作人员肖宁高兴地说：“高铁开通后，内江有特色的农产品就可以走向全国市场！”

据了解，内江市通过农产品电子商务平台在彭州濛阳、湖南长沙设立了农产品市场专销区，把内江有特色的农产品销往专销区批发销售。今年建立了6个农产品产地集配中心；其中威远的紫杆香芋、内江的柠檬、资中的塔罗科血橙是内江打造的品牌。

“以后，如果是重庆的客商到内江参观、考察，结束后买点内江的土特产回家，乘坐高铁40多分钟就到了。”市供销社的相关工作人员告诉记者，有些农产品保鲜期较短，坐高铁带回家，可以尽快让家人品尝到新鲜的农产品。

“高铁开通后，来内江旅游的人会越来越多，他们会把内江的土特产带回去，提高了内江农产品的知名度。”肖宁说。

市供销社有关负责人表示，内江利用“农产品电商平台”引进了全国有名的企业来运作、管理，可以通过高铁这一交通工具，更好地对接全国30多家大型农产品批发市场，更容易把内江的农产品推向市场，走向全国。

市投资促进局：抢抓高铁商机，拓展招商领域

◇本报记者 张铮 付垚霖

“高铁开通将运载大量的人流，其实质是给内江带来物流、信息、资金、技术、市场、资源、管理、服务等方面的量变。”12月29日，内江市投资促进局副局长谢川觉得，随着成渝高铁全线通车，将实现区域间劳动力尤其是人才、信息等要素快速流动，城市间贸易、商务往来也会愈加频繁。

据谢川介绍，目前内江有五大支柱产业，即冶金建材、食品饮料、机械制造、医药化工、电力能源造；有三大培育产业，即电子信息、再生资源、现代物流。此外，他们还大力鼓励现代农业、旅游业、金融业发展，这些都是内江招商的重点领域，希望有企业可以到内江投资。

“在引进企业方面我们下了不少功夫，有不少的扶持政策，这些都是一种积极的态度。”谢川告诉记者，如内江推出的鼓励返乡创业的“回家工程”，全市每年就有2000万元扶持资金，各县区还有配套扶持资金。

谢川坦言，成渝对于内江来说，是两个非常大的消费市场，内江要打造成渝绿色食品的供应基地，内江的枇杷、无花果、柑橘、周萝卜等特色产品需要深加工和外销，都需要企业来做。

“所以说高铁开通对内江的投资来说，的确有着很大的商机。”谢川告诉记者，面对高铁带来的影响，他们将会抓住这些机遇，在优质政务服务、良好环境营造、投资要素保障方面，建好高效投资促进平台，主动融入成渝经济圈，配套成渝产业，错位发展，做大五大支柱产业、引进做强电子信息、再生资源等培育产业，鼓励投资电子商务等现代服务业，促进项目落地和企业发展。

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