进京火车人满为患， 我被“丢”上行李架三天三夜

本周，讨论许久的上海至成都沿江高铁的建设立项已提上日程。建成后，这条东西向的大动脉将串联起长江沿线至少22个城市，成都至上海仅需9个小时。

大周末的作者尹子是上海人，曾在绵阳工作。他还记得，上世纪70年代，从绵阳到上海的硬卧票价是36元，每年探亲假，他都乘火车往返川沪两地。最慢的时候，火车要走52个小时才能到上海，这50多个小时的旅途，让尹子的日记本里多了许多故事。

闷罐车// 17岁那年，我坐上闷罐车一路挤到成都

我的家乡在四川省威远县云连镇（已更名为连界镇），第一次坐火车是在1966年，那时我17岁，在现在的川威集团读技校，读了1年多，全国停课大串联，我也参加了。

那时云连镇没有火车，只有50多公里外的资中县有。我们全校100多名学生坐厂里派出的解放牌货车到了资中，在车站办了免费到成都的车票。到了候车厅，人很多，几乎都是学生。我们等了很久，才来了一列闷罐车，这是从重庆开往成都的火车。本来大家排好队准备上车，车停后，车门没停在队伍跟前，队伍马上乱了，学生们争着跑向车门，但很多车门不开，车站工作人员强行打开车门，让学生向上挤。

闷罐车车门约有1米多高，我们一起出来的同学互相帮忙，你推我拉才终于挤上了火车。车里没有坐椅，窗口又少又小还很矮，火车上挤的人太多，几乎是人挨人地站着，空气很差，人在里面憋得难受。

车开动后，在车门旁的人把车门打开，这样车内的空气才好点。

列车每个小站都要停，停的时间不固定，一直要等站上的人挤上了车才开走。所以，这列火车开得极慢，开了三四个小时后还有几个站才到成都，这时大家都有解手的欲望，但车上没有厕所，怎么办呢？靠窗靠门的男生好解决，离门窗远的男生和女生就没办法。这时车内悄悄传出，要解手的男同学站左边车门，女同学站右边车门。车一停大家都涌着跳下车，只见铁路两边一边是女同学，一边是男同学，上千少男少女不避让同时小便，这真是奇观。

好不容易到了成都，难受才解除，但这只是坐火车受苦受难的开始。坐到北京的火车，首先是上车难，虽然是客车车厢，由于人太多，从车门有秩序地上根本不可能，都是从车窗挤上挤下。车上也是人挤人。过道上、座椅下，厕所里都挤满了人。我是挤在行李架上到的北京，行李架低矮，不能坐，矮小一点的弓着腰吊着脚可以坐，稍不注意就踩到下面人的头。躺也只能把脚屈着，因为上面坐的人也多。在成都买了十多个馒头，一斤饼干，上车时的挤压，馒头成了一堆，饼干全碎成粉，车上有时喝得到一点生水，就这样坚持了三天三夜到了北京。（吴雪平）

亢奋// 奔向北京的成都大学生专列

1966年，西南民族学院（现为西南民族大学）组织赴京参观团赴京参观学习。参观团包括学生350人、教职工代表9人，我担任参观团秘书，随身带了一个小本子，如实记录下每天的活动。

9月14日下午6点左右，各大学的赴京师生陆续到达成都火车北站。成都铁路局一位副局长向师生们介绍有关情况：“铁路部门为了把大学生送到北京，停开了全部短途客车，列车工作人员全部是临时抽调来的。列车上和各大车站都为同学们准备了开水，车上没有广播设备。列车按特快停车站停车，但比特快慢一些。”

这实际上是一列只有硬座车厢的成都大学生赴京专列。民族学院360人分配了三个车厢。由于少了近50个座位，只得动员大家挤一挤，3人座位坐4个人，2人座位坐3个人，胖瘦搭配，晚上只能伏在茶几上睡觉。由于太挤，有的同学宁愿坐在过道上，晚上有的男生干脆躺到座位下面去睡觉。

少数民族学生大都来自西南各民族地区，绝大多数人从未到过北京。他们一心盼望着到北京能看看向往已久的故宫、长城、颐和园，不少同学穿上了色彩鲜艳的民族服装，车厢内充满欢声笑语，歌声此起彼伏。

经过约50个小时的长途行车，9月16日晚11点过，我们终于到达北京永定门车站，比正点特快晚了20来个小时。然而，同学们亢奋的情绪已战胜了久坐的疲惫。（余惠邦）

中铺// 第一次坐火车就出洋相

我家住成都中新街，儿时常去少城公园（今人民公园）闲逛。每次去总喜欢在“辛亥秋保路死事纪念碑”前观赏那火车头和铁轨的浮雕。因为那时的成都虽也算个大城市，但从来看不到火车，只是在书本上知道这个庞然大物。

1951年6月，成渝铁路终于动工了。成都市民响应号召，热火朝天地锤“碎石”给铁路做“道砟”，农村的就砍掉那些材质比较坚硬的大树做“枕木”。次年7月1日，成渝铁路建成通车。这天，北门火车站广场上红旗招展，人山人海，其实在通车之前，北门驷马桥、八里庄附近就随时可以看到冒着黑烟的火车头在铁轨上跑来跑去。

那时，王永梭的谐剧《在火车上》在成都大受欢迎。演的是一位农民因为坐上了这趟向往已久的成渝铁路火车，在火车上欢喜若狂，唱起了当时流行的《四唱成渝路》，“一唱那成渝路，有话说从头……四唱那成渝路，通车到成都……火车头冒着烟，带着幸福直向前。”

成渝铁路虽然通车了，可我一直没机会去坐一次，直到1963年，我才第一次坐上了梦寐以求的火车。

当时，一进车厢就有列车员走来卖水票，1分钱1张，可掺一杯白开水。我坐的是硬卧、中铺，可我一时找不到座位，那时候的“中铺”不像现在是固定的，而是“下铺”做坐椅，“中铺”放下来做靠背，待到睡觉时才把靠背推上去做“中铺”的铺位。在我好不容易搞清楚了中铺的床位后，睡觉时却提心吊胆，心里想：这悬吊的皮带要是没扣紧或断裂，铺位塌下去，岂不把人摔得头破血流？越想越紧张，不敢闭眼，就在这时，列车员走过来，悄悄把贴在背壁上的三角形撑弓扳正，轻声告诉我“这下才安全，放心睡吧！”我顿觉尴尬，但又得承认自己到底是没见过火车、没坐过火车的人，出点“洋相”也不在乎。（丁寿康）

插曲

1979年12月，我们全家因父亲工作调动，从湖北的房县搬到西安。父母亲领着我们姐弟三人从襄樊（现在的襄阳市）乘上了从北京开来的K179次列车。那时的卧铺很是讲究，茶几上铺着白色的布，上面还有一层钩着花鸟图案的纱网，摆有一个茶盘，茶盘里放4个陶瓷杯子，时不时有列车员过来为乘客倒开水。

中午时分，父母到餐车去买饭，让我照看弟弟妹妹，14岁的我，怎能看住两个好动的小家伙，管了这个，那个又开始了。去餐车前，父母为了能让我们清楚地看到外面，将车窗的玻璃提了起来，当时的列车窗户可以向上提个三四十公分，人可探出头去。弟弟要伸头看外面，我怕他掉出窗外急忙抱住他的双腿，忙乱中，将一个杯子连同杯盖打碎了。弟弟妹妹看到惹了事，都老实安分了。只有我在担心怎么向父母说，思来想去，我对弟弟妹妹说：“等爸妈回来了，谁都不能说。”

父母回来后，并没注意到茶盘里少了一个杯子。到了洛阳站准备下车时，列车员发现了，父母问我们杯子在哪？两个小的都不敢吭声，我也假装不知道，列车员与我父母就趴在地上在座位底下找，找了一阵，车就进站了，我只好说出了实情，父亲一气之下打了我两巴掌。列车员劝父亲道：“拖家带口地搬家不容易，孩子们也跟着在吃苦哩。不要紧，我报个损失就行了，孩子也不是故意的。”我看着这位阿姨，心里充满感激，此事我一直记在心里，每每想起，虽然挨了父亲的打，心里却倍感温暖。(许双福）

关键词：换票

有一年，我从上海返回部队，途中看到一位年轻军官，上车就一屁股坐在过道边可自动弹回的小翻凳上，兴奋地与人摆起龙门阵。

当时铁路规定，凡持有卧铺票的旅客，须在半小时内换取该车厢内的铺位票，超时一概不认。真没想到，那位军官，就压根忘了换票的事儿，一直到“新客”进到车厢，指认他的铺位，他都没有恢复常人的着急情绪，只说了句“那就按规定办吧”。

我也在部队工作，知道基层军官平时十分辛苦，好不容易休上假，本可在车上闲躺几天的，买了卧铺票，还被除脱了。不幸中的安慰是，列车员照顾了这位军官，让他留在了原车厢，还坐在那小翻凳上。

他比我先下车。当我望见他走向迎接他的妻儿时，他张开了双臂——竟没有一点疲惫之态。他的家人是看着他从卧铺车厢走下来的，大概做梦都没想到他硬生生地憨坐了几天。对比起来，现在的实名制购票，就可避免此类事了。

关键词：挥手

我的童年，生活在上海交通路一带，那是南北火车来往之处。我至今还记得，爸爸到南方出差，妈妈会领我到南线的铁道口，等着爸爸所乘的列车通过，盼望爸爸和我们招手。一看见火车来了，妈妈就抓起我的手臂挥舞。我还没看清爸爸的脸，车就开过去了。但我开始懂得：火车开得再远，都会载着妈妈和我的思念。

而我家的房子靠近北线铁路。我当兵后，每次探家重返部队，所乘的列车经过我家的房子时，我也同样会向早早等候在窗前的家人、邻居挥手、再挥手……（尹子）

关键词：拥挤

1988年暑假，我和孩子爸送女儿去四川美院补习，一家三口到达县去坐到重庆的火车。那时刚改革开放不久，形形色色的人都走出家门，南来北往去闯江湖，火车上挤得要命。

好不容易挤上车后，我们慢慢往前移到厕所门口。厕所门一下被挤开了，我们就挤进了厕所，接着又挤进一个太婆。外面人立刻把门封完了，大家都出不去。这时不断有人求上厕所，太婆只有无可奈何地吼：“没办法，我们也让不开呀！”

没人能上厕所，外面就接连不断递杯子过来求我们在厕所里接点水喝。因那时的列车员是用茶壶给旅客加水，可那样挤，根本无法来加，因此我们就在厕所里当起了供水员。到了后半夜，人终于少点了，我们才挤出厕所往车厢里移动。过道地板上坐满了人，椅子下也有垫着麻袋或报纸的人在睡觉。

天蒙蒙亮时，终于到重庆站了，旅客蜂拥而出，我和女儿最后走出出站口。想起一夜的担惊受怕，我眼泪终究没忍住，像滚豆子一样流下来。（黄良贵）

征稿

启事

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