市交通运输局：加快建设现代化综合交通枢纽

自古以来，经济社会的发展速度与交通的便捷程度息息相关。

近年来，内江市打响了一场场“交通大会战”，一批批交通基础设施项目如火如荼建设，内江市发展逐渐打破区域藩篱和交通瓶颈，让“成渝之心”——内江的名字更加响亮。

以建设“成渝立交桥”、建成现代化综合交通枢纽为目标，以发展综合运输和体现交通运输服务属性为理念，以满足区域内和区域之间城乡经济一体化发展为前提，优化配置各类交通资源，改进运输网络空间布局，逐步建成现代化的综合交通运输服务体系……

新常态下，内江市交通建设将持续发力——

◇本报实习生段春秀

■“综合交通”蓄势待发

内江城市过境高速公路控制性工程已经开工建设；自隆高速公路内江段已经完成桥梁结构、涵洞等工程,目前正在进行路面底基层铺筑； 内威荣高速公路内江段主体工程预计今年9月完工……一大批交通基础设施项目在内江如火如荼建设，奏响了内江交通发展的交响乐。

近年来，内江市以建设“成渝立交桥”、建成现代化综合交通枢纽为目标，加速建设现代化综合交通枢纽，一大批交通基础设施项目陆续上马，“成渝之心”的交通区位优势正逐步凸显。

市交通运输局相关负责人告诉笔者，为加快西部区域综合交通枢纽建设，将区位优势转化为区域优势，内江市将在铁路、高速公路、普通干线公路、水上交通、轨道交通等方面大做文章。围绕建设现代化综合交通枢纽，内江市将加快推进绵遂内自宜城际铁路建设，加快推进内江至资中县、威远县、隆昌县的快速通道建设，大力发展内河航运，规划建设内江至大足高速公路，规划建设城区轨道交通等，为内江发展积蓄交通能量。

■“绿色交通”渐行渐近

随着“PM2.5”、“PM10”等一个个与空气污染相关的词汇出现在人们的视野中，人们开始愈加重视环保，减少污染，大力发展“绿色交通”成了人们共同的愿望。

“倡导绿色交通理念，走统筹兼顾资源集约的可持续发展之路。”市交通运输局相关负责人告诉笔者，他们早已用“绿色理念”引领交通建设，因此在综合交通枢纽规划设计时，内江市坚持树立交通规划与建设用地规划、城市总体规划“三规合一”的规划思路，形成紧凑布局、分布合理、混合使用的用地形态，为经济社会可持续、良性发展奠定坚实基础。

同时，内江市还积极落实公共交通优先发展战略，逐步建设以公交、轨道交通为主导的城市综合交通系统，积极倡导自行车加步行的短途出行方式，缓解城市交通拥堵通病，实现绿色交通、低碳交通、可持续交通。

此外，积极推进交通运输行业节能减排工作，加强绿色交通技术循环应用，引导全市运输企业加强节能降耗管理；注重公路环境与生态保护协调发展，结合内江“森林城市”建设全力推进公路绿化工程、生态工程，建立节约、环保、低碳绿色道路运输长效机制。

■“智慧交通”破茧而出

2015年是内江交通迈向现代化、信息化、智能化发展阶段的元年，也是“智慧交通”概念落地具有里程碑式意义的元年。

“可以说，智慧交通领域已迎来一轮快速发展的机遇，并将辐射整个交通运输产业链。”市交通运输局相关负责人告诉笔者，近年来，内江交通基础设施总量规模不断扩大、交通运输体系不断完善，为以物联网、云计算、大数据应用等创新技术为基础的“智慧交通”夯实了底部基础。

眼下，内江市已经启动内江交通运输信息化及“智慧交通”工程建设系统顶层设计和规划编制工作（2015-2020），加快构建内江交通运输系统信息化标准规范框架体系，加强交通应急指挥管理体系建设，积极参与省、市级“智慧交通”工程建设，承接安全应急、出行服务、市场信用、电子支付、数据交换等各类试点示范项目，与其他行业实现平台交融、数据交换。

这一切，让“互联网+”与内江交通完美融合，“智慧交通”即将破茧而出。

今年，内江市以建设“成渝立交桥”、建成现代化综合交通枢纽为目标，努力提升全市交通发展能力，大力改善市民出行环境，为建设充满希望、充满活力的幸福美丽内江不断注入交通正能量。

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