打通“最后一公里” 提前一年走向“村村通”

俗话说“要致富、先修路”，在农村人心里，“修路”这一话题时常挂在村民嘴边。

在2014年内江市“两会”上，“改善乡村公路75公里”写进了《政府工作报告》，成为去年内江市必须办好的“20件民生实事”之一。时隔一年，这件实事进展如何？村民们是否满意？笔者进行了走访调查——

◇本报实习生 钟雯 罗玲丽 李瑞 文/图

成绩单：

2014年改善乡村公路目标任务

完成进度达386.5%

改善乡村公路项目是事关农村老百姓切身利益的民生工程，在2014年内江市开展的“20件民生实事”中，涉及到乡村公路的目标任务是：改善乡村公路75公里，其中市中区完成10公里，东兴区完成15公里，资中县25公里，威远县25公里，经开区和隆昌县未下达目标任务。

笔者从市目督办获悉，据《内江市2014年民生工程及民生实事目标项目完成情况表》的数据统计，2014年实际改善乡村公路289.9公里，完成进度达到386.5%，已超额完成了全年农村公路建设目标任务。

除此之外，市农村公路建设管理办公室相关工作人员告诉笔者，按照省交通运输厅“十二五”农村公路建设的规划要求，内江市2015年全面实现村村通水泥路（油路）。就在去年，内江市2071个行政村已基本通水泥路（油路），提前了1年完成村村通畅的惠民工程任务，农村交通条件和面貌有了较大改变，广大农民群众“出行难”问题从根本上得到改善。

在开展农村公路建设同时，也更加强化质量的管理，加强工程项目的监督检查及质量检测。工作人员介绍：“2014年，市交通建设质量监督部门对100%的县乡路项目和30%通村公路建设项目进行质量抽查，经过检测，农村公路建设质量抽检合格率达到了100%，确保了农村公路建设工程质量。”

访现场听故事：

(一)

山顶戴帽子 山腰找票子 田头填肚子

1月21日，笔者来到威远县新店镇的县道——庆达环线新镇段，白色的水泥路宽敞平坦，两旁的农作物迎着阳光格外鲜活，有些路段正在完善公路护坡（挡土墙）的建设。据了解，庆达环线新镇段共惠及6个村，路面标准宽度为5.5米。

李尚林是新店镇骑龙村2组75岁的老人，他从小在骑龙村长大，说起这条能通往自家门前的马路，老人眼含热泪：“以前全是泥巴路，能供人通行的路面仅2米宽，大家出个门相当困难，如果想到镇上去买个啥，还得走2公里泥巴路、花1个小时走到新店镇火烧店，才能搭上车到场镇上。如果农作物要想运出去卖，只能背着走2公里才能搭上车，要是遇上下雨天，泥巴路更是难以下脚，还容易摔跤。”对李尚林而言，到镇上一趟路途艰难，没事最好别出门。

2013年该路段修好后，2014年进行了养护加宽，村民们拥有了宽敞的水泥路，客车也能通到村里，李尚林在家门口就能乘坐客车到镇上，更让他高兴的是乡村公路修好后，政府还帮助村民把房子也一并做了改造，现在是住房很舒适，出行也方便。“要是现在让我去城里住，我还不愿意呢。”李尚林打趣地说道。

道路干净了，出行方便了，县道修建的好处对于骑龙村村民而言不仅仅如此。

家住骑龙村3组的尧玉芬对于乡村公路修建的好处深有感触，她家是大头菜种植户，以前种植的大头菜，全凭自己背到火烧店、再乘客车到镇上或县里销售，而现在就不同了，不少大公司到骑龙村，与村民开展土地流转，公司把土地承包后，付给村民承包费，有体力愿意继续农作的村民也可继续种植获得工资，尧玉芬家的土地被承包后，她再也不用担心销路问题了。

“现在轻松多了，家里有体力的人帮公司打工就行，闲时自己就和要好的村民到公路上散散步，倒也乐得清闲。”尧玉芬喜笑颜开地告诉笔者。

“山顶戴帽子，山腰找票子，田头填肚子”，这是附近村民的口头禅。原来，随着县道的完善，周围村落的经济也得以发展，不少村民告诉笔者，现在山顶种樱桃树，山腰种大片无花果，田里就栽植水稻，村民的大头菜、无花果、大棚蔬菜等都因公路的完善得到更好发展前景。

据了解，在市委、市政府和当地县委、县政府的努力下，有了政策制度、人员机构、用地环境、责任落实、宣传发动等作为保障，2014年威远县农村公路建设完成投资45520万元，占目标任务（18320万元）的248.5%。目前正严格按照坡坎3米以上、涉及路边堰塘安装波形防护栏，每条建好的农村公路都安排了日常养护保洁人员，保证农村公路干净整洁。威远县公路养护段副段长邓玉刚告诉笔者：“接下来我们将继续加强完善已建公路的全面养护，更大程度上方便老百姓出行。”

（二）

路宽了 好走了 村民心里舒坦了

1月22日，冬阳高照，家住市中区凌家镇何家坡村10组的刘淑芬背着背篓、牵着孙孙，从家步行20多分钟到凌家赶场。从白方路感恩寺段（凌家经方碑场到感恩寺）全长1.27公里，该路段是刘淑芬出门的必经之地，经过2014年实施改造后，这条坑坑洼洼的水泥路成了两车道的沥青路，一路上车来车往，刘淑芬说路修好了，大家进出心里也舒坦。

除了方便村民出行外，道路的提升改造也让沿线做木材生意的刘老板心里乐。他介绍，从凌家到方碑场，一路上有几十家做木材生意的店面，以前的水泥路坑洼不平，不仅阻碍了生意，也让外地进货的商家不想进来，现在道路修通后，进货送货更方便，有的木材商还专门开车停在店门口进货。“我们要感谢党和政府，帮助我们解决了出行难问题，也打通了销路，真是方便了不少。”刘老板激动地说。

而在距离该路段1公里外的凌家场镇，新建的场镇道路也让笔者眼前一亮：四车道的柏油马路、崭新的路灯、整齐的绿化带、来往的客运车和小车……高洞村1组村民陈大姐就住在公路旁，她介绍，眼前这条通往场镇的路过去都是山丘，村民赶场要走爬坡上坎的小路，如今柏油路修通了，泛着油光的新路面和崭新的路标线让这里耳目一新，她连连竖起大拇指：“这条路跟内江城里的马路是一个档次，很多人白天晚上专门到新修的马路上散步，大家出行再也不走泥巴路了，的确很方便。”

据了解，在2014年市中区开展改善乡村公路建设项目中，有三大重点项目值得一提，其中，白方路感恩寺段全长1.27公里，受益人口达到2000人（不含旅游人口）；白方路茅棚寺过境段全长0.44公里，惠及4个村，受益人口5000人；内资路靖民过境路0.7公里，惠及4个村，受益人口10000人。

“这些项目均在2014年底完工，目前，市中区每一个村都具备了通客车的条件，真正实现了公路村村通，村民们的出行不再是难题，农产品外运问题也得到了解决。”市中区交通运输局工作人员介绍。

建议：

完善相关配套设施

实现水泥路“家家通”

看着村村通了公路，乡村公路也不断提档升级，不少村民在激动的同时也表达期盼和建议。

家住东兴区郭北镇江石村的张孝敏认为，内江的发展越来越好，村村通了公路，方便了老百姓出行。希望以后能继续加强乡村公路建设，最好能够实现水泥路“家家通”，村民们出门就不用走一截小路，也方便居民买车和出行方便。

市中区凌家镇何家坡村的潘淑兰表示：“现在生活越来越好了，公路也四通八达，希望农村相应的配套设施也能跟上，能多修建一些乡村广场或者可供村民娱乐交流的公共休闲场所，同时配备相应的路灯设备，让我们在晚上也可以在明亮的马路上行走。”

东兴区高桥镇般若村村民张良秀也表达了她的看法：“要感谢党和政府，还要感谢一系列惠民的民生政策，让马路‘村村通\’的梦想实现了。希望在政策的扶持下，能更多地带动农村产业的发展，让通了路的乡村经济发展起来，老百姓的腰包鼓起来。”

市中区交通乡同义村村民李德贵告诉笔者，政府越来越好，也实实在在为我们做实事，现在我们农民的经济条件相比以前也更好了，希望我们自己也能提高素质，爱护我们的乡村公路，争做文明人。

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