管理严了 “双超”少了

为切实加强道路交通安全管理工作，有效预防和遏制道路交通事故，内江市从1月1日起，全面打响了为期一年的道路交通安全综合整治攻坚战，一个多月过去，内江市道路交通安全综合整治初见成效——

◇本报记者 孙国丞 文/图

6个点严查货车“双超”

从1月1日起，内江市分别在市中区高速路口、东兴区椑木镇高速路口等设置了共计6处治超执勤点。

各个治超点实行24小时不间断轮班执勤方式，不放过任何一辆超限超载的货车。

记者在市中区高速路口执勤点看到，工作人员认真细致地查看每一辆过往的货车，尤其是封闭式车厢货车，全部拦下查看载货情况。

工作人员告诉记者，从行动实施至今，货车超限超载的情况已大大减少。

此外，内江市还分别在资中县、隆昌县、威远县西、威远县连界以及东兴区椑木镇的5处高速路口安装固定称重设备，确保执法更加严格。

截至目前，内江市累计派出执法人员7300人次参与联合执勤，检查货车6370台，处罚货车490台，其中警告教育434人次，行政处罚124人次，查处货车其他违法行为599次。

签订《安全责任承诺书》

“我感觉内江对运输行业的管理越来越严了。”长期从事货车运输的车主杨先生前不久签订了《安全责任承诺书》，“这对车主来说，也是一件好事。”杨先生说。

和杨先生一样，内江市从事运输行业的绝大多数企业和个人，都签订了《安全责任承诺书》。

据统计，内江市公安、交通运输及农业部门应与各类企业签订禁止超载超限安全责任承诺书25081份，现已签订21206份，完成85%。按照相关要求，自签订截止时间次日起，凡是在路面检查或交通事故处理中发现的“应签未签”情况，一律从严追究相关单位和个人责任。

农村道路交通安全体系更完善

除了城区的道路交通安全，农村的道路交通安全也是此次整治的一个重点。记者了解到，目前，内江市已在全市111个乡镇设立了道路交通安全管理办公室。

各县区“道交办”办公场所、人员、经费基本落实，各行政村、社区建立道路交通安全服务联络站，村民小组设立交通安全管理信息员，农村道路交通安全管理机构更加健全和完善,形成了县、乡、村三级道路交通安全社会化管理网络体系。

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