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曾万明调研隆昌县界市高铁新镇建设时要求比着建设 争做示范 全面掀起内江市重点新镇建设新高潮

来源:内江日报 2013-04-29 05:25   https://www.yybnet.net/

去年8月召开的全市“两化”互动、统筹城乡工作会上,市委、市政府要求内江市各县(区)都要结合实际,突出各自优势,打造一批工业型、商贸型、旅游型中心城镇。

按照“产城一体、宜居宜业”的目标,首批各具特色的五个重点新镇从规划到建设在全市范围内全面、快速启动。依托成渝高铁在界市设站,隆昌县启动了规划面积5平方公里的界市高铁新镇建设,努力将界市建成集“现代生活、现代产业、现代城镇”为一体的高铁新镇;威远县充分利用连界镇所具有的钢铁工业基础和船石湖、穹窿地貌自然禀赋,重点打造钢铁风情旅游小镇;资中县依托银山现代农业示范园发展特色种植业、养殖业和乡村观光休闲旅游业,把银山镇建设成为资中县城的次中心;市中区白马镇在做大做强“中国循环流化床电站节能环保示范基地”的同时,加快建设物流产业园区和休闲旅游产业集聚区;东兴区椑木镇凭借再生资源综合利用这一主导产业,打造特色鲜明、独树一帜的现代化新镇。

(记者 王征 实习生 邓婉蕾)4月28日,市委书记曾万明前往正在加快建设中的隆昌县界市高铁新镇,实地调研重点新镇的规划设计、项目建设、产业发展等情况。结合现场调研了解的情况,曾万明对全市重点新镇建设提出要求,抢抓发展机遇,强化规划引领,坚持市场化运作,全面掀起内江市重点新镇建设新高潮。

依托成渝高铁隆昌车站,隆昌县启动了规划面积5平方公里的界市高铁新镇建设。界市高铁新镇开工建设8个月时间,已实施和正在规划的项目达到20个,总投资18.22亿元。

在高铁新镇核心区,占地近200亩的高铁车站站前广场、停车场、客运站正在进行地下管网的辅设施工;总建设面积5.5万平方米的新村聚居点项目,部分主体工程已竣工,今年将全部建成;隆界快速通道加快建设,内部的“三纵三横”骨架路网全面启动。对照展板听介绍,曾万明从总体规划、功能分区、道路路网、项目建设、产业发展等全面了解高铁新镇的规划和建设情况,对高铁新镇高起点规划、高标准设计,在建设上坚持先地下后地上的时序,率先启动安置还房和道路等基础设施建设给予充分肯定,并希望隆昌做好做足“高铁”、“山水”文章,提前谋划、提前规划、提前控制快速通道两侧景观、建筑,统筹推进服务业、旅游业及农业产业结构调整,走出一条产城一体、相融发展的新路,力争成为全市统筹城乡发展的典范。

曾万明强调,加快重点新镇建设,是内江市“五新”建设的重要内容,是加快县区发展振兴的重要举措,是内江着力次级突破的重要基础。五个重点新镇都要树立竞争意识,比着建设,争做示范。

曾万明要求,要强化机遇意识。准确把握国家正在大力推进新一轮城镇化、省上将扩权强镇改革作为今年重点推动的改革任务、市上确定了一批重点新镇给予大力支持等千载难逢的重大机遇,各重点新镇一定要立足自身实际,放大机遇效应,包装和推出一批发展潜力大、市场前景好、带动力强的重点项目,引入一批有实力的大企业、大集团参与新镇建设,努力把重大机遇变为加快发展的优势和财富,在统筹城乡发展中干得主动,积极有为。

要强化规划引领。规划是新镇建设成功的前提和关键。规划标准一定要高,一定要解放思想、开阔眼界,一定要有系统性、科学性、前瞻性,一定要在功能分区、城市设计上多下功夫,既要实现“土地向适度规模经营集中、农民向集镇和村落集中”,又要做到新镇建设与产业发展相结合,促进当地群众增收致富。规划的实施要科学有序,要总体把握整个新镇不同区域的开发建设进度,保持可持续健康发展态势。

要坚持市场化运作。要创新形式,灵活机制,用市场化的办法破解土地、资金、人力资源等难题。要充分发挥市场配置资源的基础性作用,加快建立新镇建设投融资平台,充分发挥“有形之手”和“无形之手”的联动作用,让有限的资源活力迸发。要加快推进统筹城乡发展,在加大向上争取力度的同时,通过土地整理、城乡建设用地增减挂钩等办法,在土地等要素保障上走出一条新路。

要注重宜居宜业。“宜居”就是要以人为本,把生态文明理念融入城镇建设全过程,加强交通、能源、供排水、防灾减灾等城镇基础设施建设,完善社会服务及居住服务功能,为城镇居民创造一个舒适、安全的工作和生活环境。“宜业”就是要依托产业建设城镇,建设城镇促进产业,推进“产城”融合,强化产业支撑,增强城镇吸纳就业能力,实现城镇建设与产业协调发展、城乡一体化发展。加快建设宜居宜业现代化新城镇,就是要按照“抓紧、加快、提前”的要求,做到每一个步骤都精心,每一个环节都精细,每一个项目都任务明确、责任落实、时限具体、考核到位,瞄准目标不放松,不见成效“不收兵”,加快建设一批独具特色、充满活力的现代中心城镇。

市委常委、市委秘书长陈泽广,副市长李思明参加调研。

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